แบบฟอร์มพัฒนาโครงการ กองทุนสุขภาพตำบล อบต.ชะมวง
1. ชื่อโครงการ/กิจกรรม
ชื่อโครงการควรสั้น กระชับ เข้าใจง่าย และสื่อสาระของสิ่งที่จะทำอย่างชัดเจน ควรจะระบุชื่อชุมชนในชื่อโครงการเพื่อความสะดวกในการค้นหา
กองทุนสุขภาพตำบล อบต.ชะมวง
ชมรมอสม. รพ.สต.บ้านหัวถนน
1.นางอุไร สงนุ้ย
2.นางปาริชาต อ่อนประเสริฐ
3.นางโสภัคดี ณ พัทลุง
4.นางสาวยุวดี เกื้อรุ่ง
5.นางจำเรียง แก้วมาก
หมู่ที่ 1,2,4,5,6,9,10,11 และ 13 ตำบลชะมวง
2. ความสอดคล้องกับแผนงาน
3. สถานการณ์
ปัจจุบันอุบัติภัยจากการจราจรก่อให้เกิดความสูญเสียในชีวิตและทรัพย์สินของประชาชนในปีหนึ่งๆ อย่าง
มหาศาล โดยเฉพาะอย่างยิ่งอุบัติเหตุจราจรอันเนื่องมาจากการขับขี่รถจักรยานยนต์ ซึ่งมีผู้เสียชีวิต บาดเจ็บ และ
พิการ อันเป็นทรัพยากรบุคคลที่มีค่าในการพัฒนาประเทศและจากการวิเคราะห์สาเหตุการเกิดอุบัติเหตุ
รถจักรยานยนต์ในประเทศไทย พบว่าสาเหตุการเกิดอุบัติเหตุจราจร คือ ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์มีพฤติกรรมการขับ
ขี่ที่ไม่ปลอดภัย มีการเสพสารเสพติด มึนเมา ประมาท คึกคะนอง และไม่เคารพกฎจราจร ประกอบกับสภาพของ
รถจักรยานยนต์ไม่ปลอดภัย สิ่งเหล่านี้ถือเป็นปัจจัยก่อให้เกิดอุบัติเหตุดังกล่าว
จากข้อมูลสถิติการเกิดอุบัติเหตุทางถนนในประเทศไทย ปี พ.ศ.2566 พบว่ามีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุ จำนวน 13,536 ราย ผู้บาดเจ็บ 874,443 ราย จำนวนผู้ประสบภัยจำแนกตามเพศ พบว่าเพศชายมีอัตราเกิดอุบัติเหตุ ร้อยละ 61.92 เพศหญิง ร้อยละ 38.08 จำนวนผู้ประสบภัยจำแนกตามกลุ่มอายุ พบว่ากลุ่มอายุที่เกิดอุบัติเหตุมากที่สุด คือช่วงอายุ 36-60 ปี ร้อยละ 26.62,รองลงมาคือช่วงอายุ 1-14 ปี ร้อยละ23.53 อันดับ 3 คือช่วงอายุ 25-35 ปี ร้อยละ 18.09 อันดับ 4 คือช่วงอายุ 19-24 ปี ร้อยละ 13.27 อันดับ 5 คือช่วงอายุ 15-18 ปี ร้อยละ 10.14 และกลุ่มสุดท้ายคือช่วงอายุมากกว่า 60 ปีขึ้นไป ร้อยละ 8.35 และจำนวนผู้ประสบภัยจำแนกประเภทรถ พบผู้ประสบภัยจากรถจักรยานยนต์ ร้อยละ 54.82 รถยนต์ร้อยละ 45.18
สำหรับจังหวัดพัทลุง พบว่ามีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุจราจร ในปี 2566 มีจำนวน 14 ราย ผู้บาดเจ็บ 4,632 ราย จำนวนผู้ประสบภัยจำแนกตามเพศ พบว่าเพศชายมีอัตราเกิดอุบัติเหตุ ร้อยละ 58.82 เพศหญิง ร้อยละ 47.18 จำนวนผู้ประสบภัยจำแนกตามกลุ่มอายุ พบว่ากลุ่มอายุที่เกิดอุบัติเหตุมากที่สุด คือช่วงอายุ 36-60 ปี ร้อยละ 28.53,รองลงมาคือช่วงอายุ 1-14 ปี ร้อยละ27.73 อันดับ 3 คือช่วงอายุ 25-35 ปี ร้อยละ 14.05 อันดับ 4 คือช่วงอายุ 60 ปีขึ้นไป ร้อยละ 10.76 อันดับ 5 คือช่วงอายุ 15-18 ปี ร้อยละ 10.37 และกลุ่มสุดท้ายคือช่วงอายุ 19-24 ปี ร้อยละ 8.55 และ จำนวนผู้ประสบภัยจำแนกประเภทรถ พบผู้ประสบภัยจากรถยนต์ ร้อยละ 59.37 รถจักรยานยนต์ร้อยละ 40.68
ชมรม อสม.รพ.สต.บ้านหัวถนนได้เห็นความสำคัญของปัญหาดังกล่าว จึงได้จัดทำโครงการป้องกันและลดอุบัติเหตุจราจรบนท้องถนน ต.ชะมวง ปีงบประมาณ 2567 เพื่อสร้างความรู้ความตระหนักและปลูกจิตสำนึก ลดพฤติกรรมเสี่ยงที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุทางถนน ให้กับประชาชนในพื้นที่หมู่ที่ 1,2,4,5,6,9,10,11 และ 13 ตำบลชะมวง
4. วัตถุประสงค์และตัวชี้วัด
- บอกจุดมุ่งหมายในการดำเนินงานโครงการ และสิ่งที่ต้องการให้เกิดผลจากการดำเนินงานโครงการ วัตถุประสงค์นี้จะต้อง เฉพาะเจาะจง วัดได้จริง แสดงโอกาสที่จะเกิดผลสำเร็จ สอดคล้องกับหลักการและเหตุผล ในระยะเวลาที่กำหนด
- ตัวชี้วัด ให้ระบุความชัดเจนว่า เมื่อดำเนินการตามโครงการเสร็จแล้ว จะเกิดการเปลี่ยนแปลงหรือบรรลุผลสำเร็จอะไรบ้างและมากน้อยเพียงใด และควรแสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงเป็นรูปธรรมวัดผลได้ และระบุตัวชี้วัดความสำเร็จของโครงการทั้งในระดับผลผลิตและผลลัพธ์ที่สอดคล้องกับวัตถุประสงค์
5. กลุ่มเป้าหมาย
6. ระยะเวลาดำเนินงาน
วันเริ่มต้น 01/04/2024
กำหนดเสร็จ 30/04/2024
7. วิธีการดำเนินงาน
- กิจกรรม แสดงขั้นตอนการทำกิจกรรมและกระบวนการดำเนินงาน เขียนให้ละเอียดว่าจะทำอะไร อย่างไร จึงจะสำเร็จตามวัตถุประสงค์หรือเป้าหมายที่วางไว้ เขียนให้เห็นลำดับเป็นขั้นเป็นตอน
- งบประมาณ ในแต่ละกิจกรรม ขอให้จำแนกรายการค่าใช้จ่ายต่างๆ โดยละเอียด
หมายเหตุ :
8. ผลการดำเนินงานที่คาดหวัง
ผลจากการดำเนินโครงการท่านคาดว่าจะเกิดการเปลี่ยนแปลงอย่างไร?1.ผู้ผ่านการอบรมเชิงปฏิบัติการฯมีความรู้เรื่องขับขี่ปลอดภัยเพิ่มขึ้น ร้อยละ 80
2..ผู้ผ่านการอบรมเชิงปฏิบัติการฯสามารถสาธิตวิธีการช่วยฟื้นคืนชีพและการปฐมพยาบาลผู้บาดเจ็บ ณ จุดเกิดเหตุได้อย่างถูกต้อง ร้อยละ 80
3.ผู้ผ่านการอบรมเชิงปฏิบัติการฯ สวมหมวกนิรภัยเมื่อขัยขี่รถจักยายนต์ ร้อยละ 100