กองทุนสุขภาพตำบล - กองทุนหลักประกันสุขภาพท้องถิ่น - กปท

stars
แบบรายงานการดำเนินงานฉบับสมบูรณ์
รายงานฉบับสมบูรณ์


โครงการ
" ส่งเสริมการขับขี่ปลอดภัย ถูกกฎจราจร และลดอุบัติเหตุทางท้องถนน "
ตำบลบุฤาษี อำเภอเมืองสุรินทร์ จังหวัดสุรินทร์



หัวหน้าโครงการ
นายแดงชัย สืบเสาะ




ชื่อโครงการ ส่งเสริมการขับขี่ปลอดภัย ถูกกฎจราจร และลดอุบัติเหตุทางท้องถนน

ที่อยู่ ตำบลบุฤาษี อำเภอเมืองสุรินทร์ จังหวัดสุรินทร์ จังหวัด สุรินทร์

รหัสโครงการ

ระยะเวลาดำเนินงาน ตั้งแต่ 3 ธันวาคม 2563 ถึง 31 มีนาคม 2564

กิตติกรรมประกาศ

"ส่งเสริมการขับขี่ปลอดภัย ถูกกฎจราจร และลดอุบัติเหตุทางท้องถนน จังหวัดสุรินทร์" สำเร็จได้ด้วยดี ด้วยความร่วมมือจาก สมาชิกในชุมชน ตำบลบุฤาษี อำเภอเมืองสุรินทร์ จังหวัดสุรินทร์

คณะทำงานโครงการฯ ขอขอบคุณ กองทุนสุขภาพตำบล อบต.บุฤาษี ที่ให้การสนับสนุนงบประมาณในการดำเนินโครงการฯ รวมทั้ง ภาคีเครือข่ายที่สำคัญระดับพื้นที่ ที่ให้การสนับสนุน ช่วยเหลือ ชี้แนะ สุดท้ายขอขอบคุณผู้เกี่ยวข้องที่มิได้ระบุชื่อไว้ในที่นี้ ซึ่งมีส่วนสำคัญในการขับเคลื่อนการดำเนินงานให้มีความยั่งยืนในพื้นที่ต่อไป

คณะทำงานโครงการ
ส่งเสริมการขับขี่ปลอดภัย ถูกกฎจราจร และลดอุบัติเหตุทางท้องถนน


บทคัดย่อ

โครงการ " ส่งเสริมการขับขี่ปลอดภัย ถูกกฎจราจร และลดอุบัติเหตุทางท้องถนน " ดำเนินการในพื้นที่ ตำบลบุฤาษี อำเภอเมืองสุรินทร์ จังหวัดสุรินทร์ รหัสโครงการ ระยะเวลาการดำเนินงาน 3 ธันวาคม 2563 - 31 มีนาคม 2564 ได้รับการสนับสนุนงบประมาณจำนวน 15,300.00 บาท จาก กองทุนสุขภาพตำบล อบต.บุฤาษี เพื่อใช้ในการดำเนินกิจกรรมโครงการ หลังจากสิ้นสุดระยะเวลาโครงการ ผลที่เกิดขึ้นจากการดำเนินงานปรากฏดังนี้

โครงการนี้ยังไม่มีการเขียนหรือแก้ไขบทคัดย่อ

หมายเหตุ : รายละเอียดของบทสรุปคัดย่อการดำเนินงาน ให้ผู้รับผิดชอบโครงการเป็นผู้เขียนสรุปภาพรวมของโครงการใน "ผลลัพธ์โครงการ"


สารบัญ

กิตติกรรมประกาศ »
บทคัดย่อ »
   ความเป็นมา/หลักการเหตุผล »
   วัตถุประสงค์โครงการ »
   กิจกรรม/การดำเนินงาน »
   กลุ่มเป้าหมาย »
   ผลลัพธ์ที่ได้ »
   การประเมินผล »
   ปัญหาและอุปสรรค »
   ข้อเสนอแนะ »
   เอกสารประกอบอื่นๆ »

ความเป็นมา/หลักการเหตุผล

ในแต่ละปีในช่วงเทศกาล 7 วันอันตราย ปีใหม่ หรือสงกรานต์ จะมีผู้ที่ได้รับการบาดเจ็บหรือ เสียชีวิต จากอุบัติเหตุการจราจรบนท้องถนน ที่ขาดความระมัดระวังในการขับขี่ยวดยานพาหนะ และการไม่ปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัด โดยผู้ประสบเหตุส่วนใหญ่จะอยู่ในวัยหนุ่มสาว และกว่าครึ่งของผู้ประสบเหตุ มีสาเหตุมาจากเมาสุราแล้วขับแทบทั้งสิ้น ซึ่งยานพาหนะที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุมากที่สุดคือ รถจักรยานยนต์ และประเทศไทยต้องสูญเสียทางด้านเศรษฐกิจกว่าปีละแสนล้านบาท (จากข้อมูล TDRI) หากไม่มีการดำเนินการใดๆ ที่จะหยุดยั้งผู้ที่ดื่มสุราแล้วเมาขับรถ จะส่งผลเสียต่อสังคมไทย ในด้านความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินโดยส่วนรวม อุบัติเหตุบนทางหลวงมักเป็นอุบัติเหตุที่ร้ายแรง มีผู้บาดเจ็บล้มตายจำนวนมาก ส่วนอุบัติเหตุยานยนต์ ในเขตชุมชน ย่อมเกิดขึ้นบ่อยกว่าในทางหลวงหลายเท่า แต่มักไม่รุนแรง มีผู้บาดเจ็บถึงตายไม่มาก ส่วนมากเกิดจากรถนั่งส่วนบุคคลชนคนข้ามถนน รถยนต์ชนรถจักรยานยนต์ หรือรถยนต์ชนกันเอง เป็นต้น การในการป้องกันอุบัติเหตุในชุมชนทุก ๆ พื้นที่ คือ ชุมชนมีความเป็นเจ้าของโครงการ การมีเจ้าภาพชัดเจน โดยประชาชนมีส่วนร่วม การปรับเปลี่ยนพฤติกรรมลดอุบัติเหตุ มีความรู้ มีวินัยจราจร การขับขี่ปลอดภัย และความตระหนักใน การป้องกันอุบัติเหตุ และมีการดำเนินการแบบต่อเนื่องเพื่อให้เกิดความยั่งยืน

วัตถุประสงค์โครงการ

  1. 1.เพื่อปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการขับขี่ให้ความปลอดภัย
  2. 2. เพื่อให้ผู้เข้าร่วมอบรมมีความรู้และความเข้าใจเกี่ยวกับกฎจราจร และมีวินัยในการขับขี่
  3. 3. เพื่อให้ผู้เข้าร่วมมีความรู้เรื่องวิธีปฏิบัติตัวที่ถูกต้องขณะอยู่บนรถ สามารถลดความรุนแรงของอาการบาดเจ็บ ตลอดจนช่วยเหลือตนเองได้เมื่อรถเกิดอุบัติเหตุ
  4. 4.เพื่อเป็นการรณรงค์ประชาสัมพันธ์ในการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนน

กิจกรรม/การดำเนินงาน

กลุ่มเป้าหมาย

กลุ่มเป้าหมายจำนวนที่วางไว้
กลุ่มเป้าหมายจำแนกตามช่วงวัย
กลุ่มเด็กเล็กและเด็กก่อนวัยเรียน
กลุ่มเด็กวัยเรียนและเยาวชน
กลุ่มวัยทำงาน 60
กลุ่มผู้สูงอายุ
กลุ่มเป้าหมายจำแนกกลุ่มเฉพาะ
กลุ่มหญิงตั้งครรภ์และหญิงหลังคลอด
กลุ่มผู้ป่วยโรคเรื้อรัง
กลุ่มคนพิการและทุพพลภาพ
กลุ่มประชาชนทั่วไปที่มีภาวะเสี่ยง
สำหรับการบริหารหรือพัฒนากองทุนฯ [ข้อ 10(4)]

ผลที่คาดว่าจะได้รับ

1.ผู้เข้าร่วมอบรม มีความรู้ มีจิตสานึกความปลอดภัย ตระหนักถึงปัญหาการเกิดอุบัติเหตุ
2.ผู้เข้าร่วมอบรมมีวินัยในการขับขี่และมีความปลอดภัยในการทางถนน 3.ผู้เข้าร่วมอบรมทราบวิธีปฏิบัติตัวที่ถูกต้องขณะอยู่บนรถ สามารถลดความรุนแรงของอาการบาดเจ็บ ตลอดจนช่วยเหลือตนเองได้เมื่อรถเกิดอุบัติเหตุ 4.เกิดการป้องกันและลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนในชุมชน


ส่วนที่ 1 ผลการดำเนินงาน

วัตถุประสงค์ที่ตั้งไว้
ผลลัพธ์และตัวชี้วัดผลลัพธ์**
กิจกรรมของโครงการ
ผลผลิต*
ผลผลิตที่ตั้งไว้ผลผลิตที่เกิดขึ้นจริง

* ผลผลิต หมายถึง ผลที่เกิดขึ้นเชิงปริมาณจากการทำกิจกรรม เช่น จำนวนผู้เข้าร่วมประชุม จำนวนผู้ผ่านการอบรม จำนวนครัวเรือนที่ปลูกผักสวนครัว เป็นต้น
** ผลลัพธ์ หมายถึง การเปลี่ยนแปลงที่นำไปสู่การแก้ปัญหา เช่น หลังอบรมมีผู้ปรับเปลี่ยนพฤติกรรมจำนวนกี่คน มีข้อบังคับหรือมาตรการของชุมชนที่นำไปสู่การปรับเปลี่ยนพฤติกรรมหรือสภาพแวดล้อม เป็นต้น ทั้งนี้ต้องมีข้อมูลอ้างอิงประกอบการรายงาน เช่น ข้อมูลรายชื่อแกนนำ , แบบสรุปการประเมินความรู้ , รูปภาพกิจกรรมพร้อมคำอธิบายใต้ภาพ เป็นต้น


ส่วนที่ 2 ประเมินความพึงพอใจต่อความสำเร็จและปัญหาอุปสรรคในการดำเนินโครงการในภาพรวม

ผลการดำเนินโครงการ

สรุปผลการดำเนินโครงการ

ผลการดำเนินโครงการ/กิจกรรม:
บรรลุตามวัตถุประสงค์ของโครงการ
บรรลุตามวัตถุประสงค์บางส่วนของโครงการ
ไม่บรรลุตามวัตถุประสงค์ของโครงการ

 

ผลผลิตโครงการ

วัตถุประสงค์สถานการณ์เป้าหมายผลผลิตอธิบาย
1 1.เพื่อปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการขับขี่ให้ความปลอดภัย
ตัวชี้วัด :
0.00

 

2 2. เพื่อให้ผู้เข้าร่วมอบรมมีความรู้และความเข้าใจเกี่ยวกับกฎจราจร และมีวินัยในการขับขี่
ตัวชี้วัด :
0.00

 

3 3. เพื่อให้ผู้เข้าร่วมมีความรู้เรื่องวิธีปฏิบัติตัวที่ถูกต้องขณะอยู่บนรถ สามารถลดความรุนแรงของอาการบาดเจ็บ ตลอดจนช่วยเหลือตนเองได้เมื่อรถเกิดอุบัติเหตุ
ตัวชี้วัด :
0.00

 

4 4.เพื่อเป็นการรณรงค์ประชาสัมพันธ์ในการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนน
ตัวชี้วัด :
0.00

 

ผู้เข้าร่วมโครงการ

กลุ่มเป้าหมายจำนวนที่วางไว้(คน)จำนวนที่เข้าร่วม(คน)
จำนวนกลุ่มเป้าหมายทั้งหมด 60
กลุ่มเป้าหมายจำนวนที่วางไว้(คน)จำนวนที่เข้าร่วม(คน)
กลุ่มเป้าหมายจำแนกตามช่วงวัย
กลุ่มเด็กเล็กและเด็กก่อนวัยเรียน -
กลุ่มเด็กวัยเรียนและเยาวชน -
กลุ่มวัยทำงาน 60
กลุ่มผู้สูงอายุ -
กลุ่มเป้าหมายจำแนกกลุ่มเฉพาะ
กลุ่มหญิงตั้งครรภ์และหญิงหลังคลอด -
กลุ่มผู้ป่วยโรคเรื้อรัง -
กลุ่มคนพิการและทุพพลภาพ -
กลุ่มประชาชนทั่วไปที่มีภาวะเสี่ยง -
สำหรับการบริหารหรือพัฒนากองทุนฯ [ข้อ 10(4)] -

บทคัดย่อ*

โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อ (1) 1.เพื่อปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการขับขี่ให้ความปลอดภัย (2) 2. เพื่อให้ผู้เข้าร่วมอบรมมีความรู้และความเข้าใจเกี่ยวกับกฎจราจร และมีวินัยในการขับขี่ (3) 3. เพื่อให้ผู้เข้าร่วมมีความรู้เรื่องวิธีปฏิบัติตัวที่ถูกต้องขณะอยู่บนรถ สามารถลดความรุนแรงของอาการบาดเจ็บ ตลอดจนช่วยเหลือตนเองได้เมื่อรถเกิดอุบัติเหตุ (4) 4.เพื่อเป็นการรณรงค์ประชาสัมพันธ์ในการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนน

ผลการดำเนินงานที่สำคัญ ได้แก่

ข้อเสนอแนะ ได้แก่ (1) ...

หมายเหตุ *

  • บทคัดย่อ จะนำไปใส่ในส่วนบทคัดย่อของรายงานฉบับสมบูรณ์
  • หากต้องการใช้ค่าเริ่มต้นของบทคัดย่อ ให้ลบข้อความในช่องบทคัดย่อ ทั้งหมด แล้วกดปุ่ม Refresh

ปัญหาอุปสรรคและข้อเสนอแนะ

ปัญหาและอุปสรรค

 

สาเหตุ

 

ข้อเสนอแนะ

 




ส่งเสริมการขับขี่ปลอดภัย ถูกกฎจราจร และลดอุบัติเหตุทางท้องถนน จังหวัด สุรินทร์

รหัสโครงการ

ได้ดำเนินกิจกรรมตามที่เสนอไว้เสร็จสมบูรณ์เรียบร้อยแล้ว

................................
( นายแดงชัย สืบเสาะ )
ผู้รับผิดชอบโครงการ
......./............/.......

vertical_align_topไปบนสุด