โครงการบ้านทุ่งเกาะญวนปลอดภัย ร่วมใจปฏิบัติตามกฎจราจร
โครงการ
" โครงการบ้านทุ่งเกาะญวนปลอดภัย ร่วมใจปฏิบัติตามกฎจราจร "
ตำบลหนองบ่อ อำเภอย่านตาขาว จังหวัดตรัง
หัวหน้าโครงการ
นางสุพัตรา รามรักษ์
มกราคม 2566
ที่อยู่ ตำบลหนองบ่อ อำเภอย่านตาขาว จังหวัดตรัง จังหวัด ตรัง
รหัสโครงการ 66-L1510-2-01
ระยะเวลาดำเนินงาน ตั้งแต่ 13 มกราคม 2566 ถึง 13 มกราคม 2566
กิตติกรรมประกาศ
"โครงการบ้านทุ่งเกาะญวนปลอดภัย ร่วมใจปฏิบัติตามกฎจราจร จังหวัดตรัง" สำเร็จได้ด้วยดี ด้วยความร่วมมือจาก สมาชิกในชุมชน ตำบลหนองบ่อ อำเภอย่านตาขาว จังหวัดตรัง
คณะทำงานโครงการฯ ขอขอบคุณ กองทุนสุขภาพตำบล อบต.หนองบ่อ ที่ให้การสนับสนุนงบประมาณในการดำเนินโครงการฯ รวมทั้ง ภาคีเครือข่ายที่สำคัญระดับพื้นที่ ที่ให้การสนับสนุน ช่วยเหลือ ชี้แนะ สุดท้ายขอขอบคุณผู้เกี่ยวข้องที่มิได้ระบุชื่อไว้ในที่นี้ ซึ่งมีส่วนสำคัญในการขับเคลื่อนการดำเนินงานให้มีความยั่งยืนในพื้นที่ต่อไป
คณะทำงานโครงการ
โครงการบ้านทุ่งเกาะญวนปลอดภัย ร่วมใจปฏิบัติตามกฎจราจร
บทคัดย่อ
โครงการ " โครงการบ้านทุ่งเกาะญวนปลอดภัย ร่วมใจปฏิบัติตามกฎจราจร " ดำเนินการในพื้นที่ ตำบลหนองบ่อ อำเภอย่านตาขาว จังหวัดตรัง รหัสโครงการ 66-L1510-2-01 ระยะเวลาการดำเนินงาน 13 มกราคม 2566 - 13 มกราคม 2566 ได้รับการสนับสนุนงบประมาณจำนวน 9,770.00 บาท จาก กองทุนสุขภาพตำบล อบต.หนองบ่อ เพื่อใช้ในการดำเนินกิจกรรมโครงการ หลังจากสิ้นสุดระยะเวลาโครงการ ผลที่เกิดขึ้นจากการดำเนินงานปรากฏดังนี้
โครงการนี้ยังไม่มีการเขียนหรือแก้ไขบทคัดย่อ
หมายเหตุ : รายละเอียดของบทสรุปคัดย่อการดำเนินงาน ให้ผู้รับผิดชอบโครงการเป็นผู้เขียนสรุปภาพรวมของโครงการใน "ผลลัพธ์โครงการ"
สารบัญ
| กิตติกรรมประกาศ | » |
| บทคัดย่อ | » |
| ความเป็นมา/หลักการเหตุผล | » |
| วัตถุประสงค์โครงการ | » |
| กิจกรรม/การดำเนินงาน | » |
| กลุ่มเป้าหมาย | » |
| ผลลัพธ์ที่ได้ | » |
| การประเมินผล | » |
| ปัญหาและอุปสรรค | » |
| ข้อเสนอแนะ | » |
| เอกสารประกอบอื่นๆ | » |
ความเป็นมา/หลักการเหตุผล
จัดเป็นปัญหาสำคัญอันดันต้นๆ ของประเทศโดยในแต่ละปีจะมีผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตเป็นจำนวนมาก แม้รัฐบาลจะกำหนดนโยบายออกมาเพื่อป้องกันควบคุมอุบัติเหตุแล้วก็ตาม แต่จำนวน ผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตกลับทวีเพิ่มจำนวนสูงขึ้นเรื่อยๆ จากข้อมูลอุบัติเหตุ 5 ปีย้อนหลัง พบว่าส่วนใหญ่เกิดจากผู้ใช้รถจักรยานยนต์เป็นยานพาหนะและไม่มีการสวมหมวกนิรภัยขณะขับขี่ คิดเป็นร้อยละ 91.38 ของผู้บาดเจ็บจากอุบัติเหตุทั้งหมด จากปัญหาดังกล่าวมีผลมาจากปัจจัยทางด้านพฤติกรรมของบุคคล ซึ่งได้แก่ การไม่สวมหมวกนิรภัยขณะขับขี่ เมาสุราในขณะขับขี่ การไม่มีมารยาทในการขับขี่และการไม่ปฏิบัติตามกฎจราจร ประกอบกับสภาพพื้นผิวจราจรเป็นหลุมเป็นบ่อ ต้นไม้บดบังทรรศนียภาพ ทำให้ปัจจัยดังกล่าวสนับสนุนให้เกิดอุบัติเหตุ ดังนั้นทาง ชมรมอาสาสมัครสาธารณสุขโรงพยาบาลส่งเสริมสุขภาพตำบลบ้านทุ่งเกาะญวน ได้เห็นความสำคัญของปัญหาดังกล่าว จึงได้จัดทำโครงการบ้านทุ่งเกาะญวนปลอดภัย ร่วมใจปฏิบัติตามกฎจราจร เพื่อสร้างความเข้าใจและความตระหนักในการสวมหมวกนิรภัยป้องกันตัวเองขณะขับขี่ ลดความเสี่ยงจากการเกิดอุบัติเหตุ และการบาดเจ็บรุนแรงอาจถึงขั้นพิการหรือเสียชีวิตได้
วัตถุประสงค์โครงการ
- 1. เพื่อเสริมสร้างความรู้ความเข้าใจในเรื่องวินัยจราจร 2. เพื่อให้แกนนำหมู่บ้านเป็นต้นแบบการปฏิบัติตามกฎจราจรได้อย่างถูกต้อง 3. เพื่อสร้างกระแสให้ผู้ขับขี่และผู้ซ้อนท้ายรถจักรยานยนต์ในชุมชน มีจิตสำนึกความปลอดภัยในการสวมใส่หมวกนิรภัยที่ถูกต้อง และได้มาตรฐาน 4. เพื่อให้ประชาชนในพื้นที่สวมหมวกนิรภัย ลดการบาดเจ็บ พิการ และเสียชีวิต
กิจกรรม/การดำเนินงาน
- อบรมให้ความรู้เกี่ยวกับกฎจราจร
กลุ่มเป้าหมาย
| กลุ่มเป้าหมาย | จำนวนที่วางไว้ | |
|---|---|---|
| กลุ่มเป้าหมายจำแนกตามช่วงวัย | ||
| กลุ่มเด็กเล็กและเด็กก่อนวัยเรียน | ||
| กลุ่มเด็กวัยเรียนและเยาวชน | ||
| กลุ่มวัยทำงาน | ||
| กลุ่มผู้สูงอายุ | ||
| กลุ่มเป้าหมายจำแนกกลุ่มเฉพาะ | ||
| กลุ่มหญิงตั้งครรภ์และหญิงหลังคลอด | ||
| กลุ่มผู้ป่วยโรคเรื้อรัง | ||
| กลุ่มคนพิการและทุพพลภาพ | ||
| กลุ่มประชาชนทั่วไปที่มีภาวะเสี่ยง | 50 | |
| สำหรับการบริหารหรือพัฒนากองทุนฯ [ข้อ 10(4)] |
ผลที่คาดว่าจะได้รับ
- ร้อยละ 80 ของผู้เข้าร่วมโครงการมีความรู้ความเข้าใจในเรื่องวันัยจราจร
- ร้อยละ 100 ของแกนนำหมู่บ้าน เป็นต้นแบบการปฏิบัติตามกฎจราจร ได้อย่างถูกต้อง
- ผู้ขับขี่และผู้ซ้อนท้ายรถจักรยานยนต์ในชุมชน มีจิตสำนึกรักความปลอดภัยในการสวมใส่หมวกนิรภัยที่ถูกต้อง และได้มาตรฐาน
- ประชาชนในพื้นที่สวมหมวกนิรภัยเพิ่มขึ้น
ส่วนที่ 1 ผลการดำเนินงาน
| วัตถุประสงค์ที่ตั้งไว้ ผลลัพธ์และตัวชี้วัดผลลัพธ์** กิจกรรมของโครงการ | ผลผลิต* | |
|---|---|---|
| ผลผลิตที่ตั้งไว้ | ผลผลิตที่เกิดขึ้นจริง | |
* ผลผลิต หมายถึง ผลที่เกิดขึ้นเชิงปริมาณจากการทำกิจกรรม เช่น จำนวนผู้เข้าร่วมประชุม จำนวนผู้ผ่านการอบรม จำนวนครัวเรือนที่ปลูกผักสวนครัว เป็นต้น
** ผลลัพธ์ หมายถึง การเปลี่ยนแปลงที่นำไปสู่การแก้ปัญหา เช่น หลังอบรมมีผู้ปรับเปลี่ยนพฤติกรรมจำนวนกี่คน มีข้อบังคับหรือมาตรการของชุมชนที่นำไปสู่การปรับเปลี่ยนพฤติกรรมหรือสภาพแวดล้อม เป็นต้น ทั้งนี้ต้องมีข้อมูลอ้างอิงประกอบการรายงาน เช่น ข้อมูลรายชื่อแกนนำ , แบบสรุปการประเมินความรู้ , รูปภาพกิจกรรมพร้อมคำอธิบายใต้ภาพ เป็นต้น
ส่วนที่ 2 ประเมินความพึงพอใจต่อความสำเร็จและปัญหาอุปสรรคในการดำเนินโครงการในภาพรวม
ผลการดำเนินโครงการ
สรุปผลการดำเนินโครงการ
ผลการดำเนินโครงการ/กิจกรรม:
บรรลุตามวัตถุประสงค์ของโครงการ
บรรลุตามวัตถุประสงค์บางส่วนของโครงการ
ไม่บรรลุตามวัตถุประสงค์ของโครงการ
กลุ่มเป้าหมายได้เข้าร่วมโครงการ จำนวน 53 คน คิดเป็นร้อยละ 100 ซึ่งผู้เข้าร่วมกิจกรรมตามโครงการบ้านทุ่งเกาะญวนปลอดภัย ร่วมใจปฏิบัติตามกฎจราจร
ผลผลิตโครงการ
| วัตถุประสงค์ | สถานการณ์ | เป้าหมาย | ผลผลิต | อธิบาย | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1. เพื่อเสริมสร้างความรู้ความเข้าใจในเรื่องวินัยจราจร 2. เพื่อให้แกนนำหมู่บ้านเป็นต้นแบบการปฏิบัติตามกฎจราจรได้อย่างถูกต้อง 3. เพื่อสร้างกระแสให้ผู้ขับขี่และผู้ซ้อนท้ายรถจักรยานยนต์ในชุมชน มีจิตสำนึกความปลอดภัยในการสวมใส่หมวกนิรภัยที่ถูกต้อง และได้มาตรฐาน 4. เพื่อให้ประชาชนในพื้นที่สวมหมวกนิรภัย ลดการบาดเจ็บ พิการ และเสียชีวิต ตัวชี้วัด : |
|
ผู้เข้าร่วมโครงการ
| กลุ่มเป้าหมาย | จำนวนที่วางไว้(คน) | จำนวนที่เข้าร่วม(คน) | |
|---|---|---|---|
| จำนวนกลุ่มเป้าหมายทั้งหมด | 50 | ||
| กลุ่มเป้าหมาย | จำนวนที่วางไว้(คน) | จำนวนที่เข้าร่วม(คน) | |
| กลุ่มเป้าหมายจำแนกตามช่วงวัย | |||
| กลุ่มเด็กเล็กและเด็กก่อนวัยเรียน | - | ||
| กลุ่มเด็กวัยเรียนและเยาวชน | - | ||
| กลุ่มวัยทำงาน | - | ||
| กลุ่มผู้สูงอายุ | - | ||
| กลุ่มเป้าหมายจำแนกกลุ่มเฉพาะ | |||
| กลุ่มหญิงตั้งครรภ์และหญิงหลังคลอด | - | ||
| กลุ่มผู้ป่วยโรคเรื้อรัง | - | ||
| กลุ่มคนพิการและทุพพลภาพ | - | ||
| กลุ่มประชาชนทั่วไปที่มีภาวะเสี่ยง | 50 | ||
| สำหรับการบริหารหรือพัฒนากองทุนฯ [ข้อ 10(4)] | - |
บทคัดย่อ*
โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อ (1) 1. เพื่อเสริมสร้างความรู้ความเข้าใจในเรื่องวินัยจราจร 2. เพื่อให้แกนนำหมู่บ้านเป็นต้นแบบการปฏิบัติตามกฎจราจรได้อย่างถูกต้อง 3. เพื่อสร้างกระแสให้ผู้ขับขี่และผู้ซ้อนท้ายรถจักรยานยนต์ในชุมชน มีจิตสำนึกความปลอดภัยในการสวมใส่หมวกนิรภัยที่ถูกต้อง และได้มาตรฐาน 4. เพื่อให้ประชาชนในพื้นที่สวมหมวกนิรภัย ลดการบาดเจ็บ พิการ และเสียชีวิต
ผลการดำเนินงานที่สำคัญ ได้แก่ (1) อบรมให้ความรู้เกี่ยวกับกฎจราจร
ข้อเสนอแนะ ได้แก่ (1) ...
หมายเหตุ *
ปัญหาอุปสรรคและข้อเสนอแนะ