โครงการเฝ้าระวังและป้องกันอุบัติเหตุจากการใช้รถใช้ถนน
โครงการ
" โครงการเฝ้าระวังและป้องกันอุบัติเหตุจากการใช้รถใช้ถนน "
หัวหน้าโครงการ
พฤษภาคม 2567
ที่อยู่ จังหวัด
รหัสโครงการ 67-L5182-01-3 เลขที่ข้อตกลง 3/2567
ระยะเวลาดำเนินงาน ตั้งแต่ 9 เมษายน 2567 ถึง 31 พฤษภาคม 2567
กิตติกรรมประกาศ
"โครงการเฝ้าระวังและป้องกันอุบัติเหตุจากการใช้รถใช้ถนน จังหวัด" สำเร็จได้ด้วยดี ด้วยความร่วมมือจาก สมาชิกในชุมชน
คณะทำงานโครงการฯ ขอขอบคุณ กองทุนหลักประกันสุขภาพองค์การบริหารส่วนตำบลนาหว้า ที่ให้การสนับสนุนงบประมาณในการดำเนินโครงการฯ รวมทั้ง ภาคีเครือข่ายที่สำคัญระดับพื้นที่ ที่ให้การสนับสนุน ช่วยเหลือ ชี้แนะ สุดท้ายขอขอบคุณผู้เกี่ยวข้องที่มิได้ระบุชื่อไว้ในที่นี้ ซึ่งมีส่วนสำคัญในการขับเคลื่อนการดำเนินงานให้มีความยั่งยืนในพื้นที่ต่อไป
คณะทำงานโครงการ
โครงการเฝ้าระวังและป้องกันอุบัติเหตุจากการใช้รถใช้ถนน
บทคัดย่อ
โครงการ " โครงการเฝ้าระวังและป้องกันอุบัติเหตุจากการใช้รถใช้ถนน " ดำเนินการในพื้นที่ รหัสโครงการ 67-L5182-01-3 ระยะเวลาการดำเนินงาน 9 เมษายน 2567 - 31 พฤษภาคม 2567 ได้รับการสนับสนุนงบประมาณจำนวน 16,216.00 บาท จาก กองทุนหลักประกันสุขภาพองค์การบริหารส่วนตำบลนาหว้า เพื่อใช้ในการดำเนินกิจกรรมโครงการ หลังจากสิ้นสุดระยะเวลาโครงการ ผลที่เกิดขึ้นจากการดำเนินงานปรากฏดังนี้
โครงการนี้ยังไม่มีการเขียนหรือแก้ไขบทคัดย่อ
หมายเหตุ : รายละเอียดของบทสรุปคัดย่อการดำเนินงาน ให้ผู้รับผิดชอบโครงการเป็นผู้เขียนสรุปภาพรวมของโครงการใน "ผลลัพธ์โครงการ"
สารบัญ
| กิตติกรรมประกาศ | » |
| บทคัดย่อ | » |
| ความเป็นมา/หลักการเหตุผล | » |
| วัตถุประสงค์โครงการ | » |
| กิจกรรม/การดำเนินงาน | » |
| กลุ่มเป้าหมาย | » |
| ผลลัพธ์ที่ได้ | » |
| การประเมินผล | » |
| ปัญหาและอุปสรรค | » |
| ข้อเสนอแนะ | » |
| เอกสารประกอบอื่นๆ | » |
ความเป็นมา/หลักการเหตุผล
ปัญหาอุบัติเหตุที่เกิดจากการจราจรทางถนนเป็นปัญหาเชิงโครงสร้างและปัญหาเชิงระบบที่เกิดขึ้นบ่อยๆ ซ้ำๆ อ้างอิงจากศูนย์ข้อมูลอุบัติเหตุ เพื่อเสริมสร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยทางถนน (Thai RSC) (ข้อมูล ณ วันที่ 22 มีนาคม 2667) พบว่าประเทศไทยมีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนสะสม ปี 2567 จำนวน 3,448 ราย บาดเจ็บ 200,596 ราย รวมทั้งสิ้น 204,017 ราย โดยในปี พ.ศ.2567 ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2567 - วันที่ 22 มีนาคม 2567 พื้นที่ตำบลนาหว้าเกิดอุบัติเหตุทางถนน จำนวน 10 เหตุการณ์ โดยเกิดจากความประมาทการไม่สวมหมวกนิรภัย และมีพฤติกรรมขับรถเร็ว เป็นต้น ด้วยเหตุนี้ องค์การบริหารส่วนตำบลนาหว้า เห็นความสำคัญในการเน้นการดำเนินงานที่สอดคล้องกับนโยบาย แผนงาน และยุทธศาสตร์ระดับชาติด้านการป้องกันอุบัติเหตุทางถนนโดยดำเนินการในเรื่องของปัจจัยเสี่ยง 3 ประเด็น ได้แก่ การสวมหมวกนิรภัย การเมาแล้วขับ การขับรถเร็วและการใช้เข็มขัดนิรภัยโดยการให้ความรู้และรณรงค์ประชาสัมพันธ์ในช่วงเทศกาลสำคัญต่างๆ ได้แก่ เทศกาลปีใหม่ เทศกาลสงกรานต์ เพื่อให้ประชาชนมีพฤติกรรมสวมหมวกนิรภัย มีความรู้ทักษะในการขับขี่ยานพาหนะบนท้องถนนที่ถูกต้อง และลดอุบัติเหตุทางถนน ลดการเกิดโรคที่เกิดจากการประสบอุบัติเหตุทางถนน และลดความสูญเสียทางร่างกายและทรัพย์สินต่อไปองค์การบริหารส่วนตำบลนาหว้า เป็นองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นที่ใกล้ชิดประชาชน มีอำนาจหน้าที่ในการพัฒนาตามพระราชบัญญัติสภาตำบลและองค์การบริหารส่วนตำบล พ.ศ.2537 แก้ไขเพิ่มเติมถึง (ฉบับที่ 7) พ.ศ.2562 มาตรา 66 การพัฒนาตำบลทั้งในด้านเศรษฐกิจ สังคมและวัฒนธรรม มาตรา 68(5) การจัดให้มีและส่งเสริมกลุ่มเกษตรกรและกิจการการสหกรณ์ และมาตรา 67(3) การป้องกันและระงับโรคติดต่อ จึงได้จัดทำโครงการเฝ้าระวังและป้องกันอุบัติเหตุ ลดการเกิดโรคจากอุบัติเหตุ ขึ้น
สถานการณ์
| สถานการณ์ปัญหา | ขนาด | |
|---|---|---|
| 1 | ร้อยละของประชาชนมีพฤติกรรมสวมหมวกนิรภัยในการขับขี่รถจักรยานยนต์ทุกครั้ง | 70.00 |
| 2 | ร้อยละของประชาชนมีพฤติกรรมคาดเข็มขัดนิรภัยในการขับขี่รถยนต์ทุกครั้ง | 70.00 |
| 3 | ร้อยละของการเกิดอุบัติเหตุทางถนนของประชาชน (ครั้ง) | 40.00 |
| 4 | ร้อยละของประชาชนมีความรู้และทักษะในการขับขี่ยานพาหนะบนท้องถนนและทางเท้า | 65.00 |
วัตถุประสงค์โครงการ
- เพื่อให้ประชาชนมีพฤติกรรมสวมหมวกนิรภัยในการขับขี่รถจักรยานยนต์
- เพื่อให้ประชาชนมีพฤติกรรมคาดเข็มขัดนิรภัยในการขับขี่รถยนต์
- เพื่อลดอุบัติเหตุจากการใช้รถใช้ถนนของประชาชน (ครั้ง)
- เพื่อให้ประชาชนมีความรู้และทักษะในการขับขี่ยานพาหนะบนท้องถนนและทางเท้า
กิจกรรม/การดำเนินงาน
- การจัดทำข้อตกลง มาตรการชุมชนและหน่วยงานเพื่อการลดอุบัติเหตุ
- การสร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้อต่อการลดอุบัติเหตุทางถนน
- การรณรงค์ให้ความรู้การขับขี่รถปลอดภัย
- ตั้งด่านชุมชนตรวจเฝ้าระวังป้องกันการเกิดอุบัติเหตุ
- สรุปผลการดำเนินงาน
กลุ่มเป้าหมาย
| กลุ่มเป้าหมาย | จำนวนที่วางไว้ | |
|---|---|---|
| กลุ่มเป้าหมายจำแนกตามช่วงวัย | ||
| กลุ่มเด็กเล็กและเด็กก่อนวัยเรียน | ||
| กลุ่มเด็กวัยเรียนและเยาวชน | 100 | |
| กลุ่มวัยทำงาน | 100 | |
| กลุ่มผู้สูงอายุ | 50 | |
| กลุ่มเป้าหมายจำแนกกลุ่มเฉพาะ | ||
| กลุ่มหญิงตั้งครรภ์และหญิงหลังคลอด | ||
| กลุ่มผู้ป่วยโรคเรื้อรัง | ||
| กลุ่มคนพิการและทุพพลภาพ | ||
| กลุ่มประชาชนทั่วไปที่มีภาวะเสี่ยง | ||
| สำหรับการบริหารหรือพัฒนากองทุนฯ [ข้อ 10(4)] |
ผลที่คาดว่าจะได้รับ
- ประชาชนมีพฤติกรรมการสวมหมวกนิรภัย
- ประชาชนมีความรู้ ทักษะในการขับขี่ยานพาหนะบนท้องถนนที่ถูกต้อง
- ลดความสูญเสียทางร่างกายและทรัพย์สิน
- ลดจำนวนผู้ป่วยจากโรคที่เกิดจากอุบัติเหตุทางถนน
ส่วนที่ 1 ผลการดำเนินงาน
| วัตถุประสงค์ที่ตั้งไว้ ผลลัพธ์และตัวชี้วัดผลลัพธ์** กิจกรรมของโครงการ | ผลผลิต* | |
|---|---|---|
| ผลผลิตที่ตั้งไว้ | ผลผลิตที่เกิดขึ้นจริง | |
1. การจัดทำข้อตกลง มาตรการชุมชนและหน่วยงานเพื่อการลดอุบัติเหตุ |
||
วันที่ 9 เมษายน 2567 เวลา 09:00 น.กิจกรรมที่ทำ
ผลผลิต/ผลลัพธ์ที่เกิดขึ้น
|
0 | 0 |
2. การรณรงค์ให้ความรู้การขับขี่รถปลอดภัย |
||
วันที่ 9 เมษายน 2567 เวลา 09:00 น.กิจกรรมที่ทำ
ผลผลิต/ผลลัพธ์ที่เกิดขึ้นประชาชนมีความรู้เพื่อลดอุบัติเหตุ ป้องกันโรคในพื้นที่
|
0 | 0 |
3. การสร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้อต่อการลดอุบัติเหตุทางถนน |
||
วันที่ 10 เมษายน 2567 เวลา 09:00 น.กิจกรรมที่ทำร่วมการลงแรงเพื่อปรับปรุงจุดเสี่ยง เช่น ตัดต้นไม้หรือถากถางจุดอันก่อให้เกิดอุบัติเหตุ ผลผลิต/ผลลัพธ์ที่เกิดขึ้นจุดเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุทางถนนลดลง
|
0 | 0 |
4. ตั้งด่านชุมชนตรวจเฝ้าระวังป้องกันการเกิดอุบัติเหตุ |
||
วันที่ 11 เมษายน 2567 เวลา 09:00 น.กิจกรรมที่ทำตั้งด่านชุมชน ณ ศาลาประชาธิปไตย หมู่ที่ 1 ตำบลนาหว้า เพื่อป้องกันและลดการสูญเสียจากปัญหาอุบัติเหตุทางถนน ซึ่งก่อให้เกิดอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน อันนำไปสู่การเกิดโรคตามมาได้ โดยบูรณาการร่วมกับกำนัน, ผู้ใหญ่บ้าน, ผู้ช่วยผู้ใหญ่บ้าน, ส.อบต., อสม., ผู้บริหารท้องถิ่น และ เจ้าหน้าที่ อบต. เป็นต้น ผลผลิต/ผลลัพธ์ที่เกิดขึ้นมีด่านชุมชนประจำตำบล เพื่อป้องกันและลดการสูญเสียจากปัญหาอุบัติเหตุทางถนน
|
0 | 0 |
5. ตั้งด่านชุมชนตรวจเฝ้าระวังป้องกันการเกิดอุบัติเหตุ |
||
วันที่ 11 เมษายน 2567 เวลา 09:00 น.กิจกรรมที่ทำตั้งด่านชุมชน ณ ศาลาประชาธิปไตย หมู่ที่ 1 ตำบลนาหว้า เพื่อป้องกันและลดการสูญเสียจากปัญหาอุบัติเหตุทางถนน ซึ่งก่อให้เกิดอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน อันนำไปสู่การเกิดโรคตามมาได้ โดยบูรณาการร่วมกับกำนัน, ผู้ใหญ่บ้าน, ผู้ช่วยผู้ใหญ่บ้าน, ส.อบต., อสม., ผู้บริหารท้องถิ่น และ เจ้าหน้าที่ อบต. เป็นต้น ผลผลิต/ผลลัพธ์ที่เกิดขึ้นมีด่านชุมชนประจำตำบล เพื่อป้องกันและลดการสูญเสียจากปัญหาอุบัติเหตุทางถนน
|
0 | 0 |
6. สรุปผลการดำเนินงาน |
||
วันที่ 26 เมษายน 2567 เวลา 09:00 น.กิจกรรมที่ทำสรุปผลการดำเนินงาน ผลผลิต/ผลลัพธ์ที่เกิดขึ้นมีผลการดำเนินงาน
|
0 | 0 |
* ผลผลิต หมายถึง ผลที่เกิดขึ้นเชิงปริมาณจากการทำกิจกรรม เช่น จำนวนผู้เข้าร่วมประชุม จำนวนผู้ผ่านการอบรม จำนวนครัวเรือนที่ปลูกผักสวนครัว เป็นต้น
** ผลลัพธ์ หมายถึง การเปลี่ยนแปลงที่นำไปสู่การแก้ปัญหา เช่น หลังอบรมมีผู้ปรับเปลี่ยนพฤติกรรมจำนวนกี่คน มีข้อบังคับหรือมาตรการของชุมชนที่นำไปสู่การปรับเปลี่ยนพฤติกรรมหรือสภาพแวดล้อม เป็นต้น ทั้งนี้ต้องมีข้อมูลอ้างอิงประกอบการรายงาน เช่น ข้อมูลรายชื่อแกนนำ , แบบสรุปการประเมินความรู้ , รูปภาพกิจกรรมพร้อมคำอธิบายใต้ภาพ เป็นต้น
ส่วนที่ 2 ประเมินความพึงพอใจต่อความสำเร็จและปัญหาอุปสรรคในการดำเนินโครงการในภาพรวม
ผลการดำเนินโครงการ
สรุปผลการดำเนินโครงการ
ผลการดำเนินโครงการ/กิจกรรม:
บรรลุตามวัตถุประสงค์ของโครงการ
บรรลุตามวัตถุประสงค์บางส่วนของโครงการ
ไม่บรรลุตามวัตถุประสงค์ของโครงการ
ผลผลิตโครงการ
| วัตถุประสงค์ | สถานการณ์ | เป้าหมาย | ผลผลิต | อธิบาย | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | เพื่อให้ประชาชนมีพฤติกรรมสวมหมวกนิรภัยในการขับขี่รถจักรยานยนต์ ตัวชี้วัด : ร้อยละของประชาชนมีพฤติกรรมสวมหมวกนิรภัยในการขับขี่รถจักรยานยนต์เพิ่มขึ้น |
70.00 | 80.00 |
|
|
| 2 | เพื่อให้ประชาชนมีพฤติกรรมคาดเข็มขัดนิรภัยในการขับขี่รถยนต์ ตัวชี้วัด : ร้อยละของประชาชนมีพฤติกรรมคาดเข็มขัดนิรภัยในการขับขี่รถยนต์เพิ่มขึ้น |
70.00 | 80.00 |
|
|
| 3 | เพื่อลดอุบัติเหตุจากการใช้รถใช้ถนนของประชาชน (ครั้ง) ตัวชี้วัด : ร้อยละของการเกิดอุบัติเหตุจากการใช้รถใช้ถนนของประชาชนลดลง |
40.00 | 15.00 |
|
|
| 4 | เพื่อให้ประชาชนมีความรู้และทักษะในการขับขี่ยานพาหนะบนท้องถนนและทางเท้า ตัวชี้วัด : ร้อยละของประชาชนมีความรู้และทักษะในการขับขี่ยานพาหนะบนท้องถนนและทางเท้าเพิ่มขึ้น |
65.00 | 95.00 |
|
ผู้เข้าร่วมโครงการ
| กลุ่มเป้าหมาย | จำนวนที่วางไว้(คน) | จำนวนที่เข้าร่วม(คน) | |
|---|---|---|---|
| จำนวนกลุ่มเป้าหมายทั้งหมด | 250 | ||
| กลุ่มเป้าหมาย | จำนวนที่วางไว้(คน) | จำนวนที่เข้าร่วม(คน) | |
| กลุ่มเป้าหมายจำแนกตามช่วงวัย | |||
| กลุ่มเด็กเล็กและเด็กก่อนวัยเรียน | - | ||
| กลุ่มเด็กวัยเรียนและเยาวชน | 100 | ||
| กลุ่มวัยทำงาน | 100 | ||
| กลุ่มผู้สูงอายุ | 50 | ||
| กลุ่มเป้าหมายจำแนกกลุ่มเฉพาะ | |||
| กลุ่มหญิงตั้งครรภ์และหญิงหลังคลอด | - | ||
| กลุ่มผู้ป่วยโรคเรื้อรัง | - | ||
| กลุ่มคนพิการและทุพพลภาพ | - | ||
| กลุ่มประชาชนทั่วไปที่มีภาวะเสี่ยง | - | ||
| สำหรับการบริหารหรือพัฒนากองทุนฯ [ข้อ 10(4)] | - |
บทคัดย่อ*
โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อ (1) เพื่อให้ประชาชนมีพฤติกรรมสวมหมวกนิรภัยในการขับขี่รถจักรยานยนต์ (2) เพื่อให้ประชาชนมีพฤติกรรมคาดเข็มขัดนิรภัยในการขับขี่รถยนต์ (3) เพื่อลดอุบัติเหตุจากการใช้รถใช้ถนนของประชาชน (ครั้ง) (4) เพื่อให้ประชาชนมีความรู้และทักษะในการขับขี่ยานพาหนะบนท้องถนนและทางเท้า
ผลการดำเนินงานที่สำคัญ ได้แก่ (1) การจัดทำข้อตกลง มาตรการชุมชนและหน่วยงานเพื่อการลดอุบัติเหตุ (2) การสร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้อต่อการลดอุบัติเหตุทางถนน (3) การรณรงค์ให้ความรู้การขับขี่รถปลอดภัย (4) ตั้งด่านชุมชนตรวจเฝ้าระวังป้องกันการเกิดอุบัติเหตุ (5) สรุปผลการดำเนินงาน
ข้อเสนอแนะ ได้แก่ (1) ...
หมายเหตุ *
ปัญหาอุปสรรคและข้อเสนอแนะ