กองทุนสุขภาพตำบล - กองทุนหลักประกันสุขภาพท้องถิ่น - กปท

เนื่องจากปัจจุบันปัญหาการจราจรด้านการใช้รถใช้ถนน นับวันยิ่งสะสมมากขึ้น จากการเพิ่มของจำนวนประชากร และจำนวนยานพาหนะบนท้องถนน ประกอบกับการขาดความรู้ความเข้าใจและขาดระเบียบวินัยในการปฏิบัติตามกฎจราจรของผู้ขับขี่ซึ่งก่อให้เกิดปัญหาและเป็นสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุได้ทุกเวลา ซึ่งพฤติกรรมเหล่านี้อาจเรียกว่าพฤติกรรมเสี่ยงก็ว่าได้ พฤติกรรมเสี่ยงดังกล่าวอาจเกิดขึ้นได้ในหลายสถานการณ์ เช่น การอุปโภคบริโภค การพบปะสังสรรค์ (interaction) ในกลุ่มมนุษย์ การขับขี่ยานพาหนะที่ไม่ปลอดภัย เป็นต้น การขับขี่ยานพาหนะบนท้องถนนที่ไม่ปลอดภัยจนส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุขึ้นนั้น นับเป็นความสูญเสีย อย่างรุนแรงที่เกิดขึ้นในประเทศไทย ทั้งนี้มีสถิติการเกิดอุบัติเหตุทางถนนในช่วงเทศกาลสงกรานต์ และเทศกาลปีใหม่ ที่ผ่านมามีการเกิดอุบัติเหตุในแต่ละปีเพิ่มมากขึ้น อุบัติเหตุเหล่านี้มักมีสาเหตุมาจากหลายปัจจัยด้วยกัน ได้แก่ (1) ปัจจัยด้านพฤติกรรมของผู้ขับขี่ (2) ปัจจัยด้านรถหรือยานพาหนะ (3) ปัจจัยด้านถนนและสิ่งแวดล้อม และ (4) ปัจจัยด้านการบริหารจัดการ อุบัติเหตุที่เป็นผลมาจากปัจจัยทั้ง 4 ข้างต้นนี้ เมื่อเกิดอุบัติเหตุขึ้นแล้วย่อมส่งผลให้เกิดความเสียหายขึ้น ไม่ว่าจะเป็นความเสียหายที่ตีค่าเป็นตัวเงินหรือความเสียหายที่ไม่อาจตีค่าเป็นตัวเงินได้ จากความสูญเสียดังกล่าว นับว่าเป็นภัยอย่างร้ายแรงที่จะส่งผลเสียหายต่อสังคมในภาพรวม ซึ่งรัฐบาลในยุคที่ผ่านมาจวบจนถึงรัฐบาลในยุคปัจจุบันได้เล็งเห็นความสำคัญที่จะทำการรณรงค์ป้องกันอุบัติเหตุบนท้องถนนมิให้เกิดขึ้นหรือให้เกิดขึ้นได้ในจำนวนน้อยที่สุดเท่าที่จะทำได้ ด้วยมาตรการต่าง ๆ ที่ภาครัฐพยายามคิดรูปแบบและนำไปสู่การปฏิบัติให้เกิดผลอย่างเป็นรูปธรรม แต่เมื่อพิจารณาถึงจำนวนสถิติที่ผ่านมากลับพบว่าจำนวนอุบัติเหตุบนท้องถนนก็ยังเกิดขึ้นให้เห็น โดยเฉพาะในช่วงเทศกาลสำคัญ ซึ่งมีจำนวนผู้ใช้รถใช้ถนนมากกว่าปกติ ทั้งนี้ เมื่อพิจารณาแล้วการดำเนินการโดยภาครัฐแต่เพียงฝ่ายเดียวคงไม่เพียงพอ ในยุคปัจจุบันควรที่จะคิดรูปแบบอื่นๆ โดยเฉพาะการนำภาคประชาชนในท้องถิ่นที่มีความพร้อมหรือมีศักยภาพเข้ามามีส่วนร่วมในการป้องกันอุบัติเหตุอีกทางหนึ่ง
จึงเห็นความสำคัญและได้นำเสนอโครงการรณรงค์ป้องกันอุบัติเหตุบนท้องถนนสร้างความปลอดภัยในชุมชน ซึ่งจากการดำเนินโครงการที่ผ่านมาได้เป็นที่พอใจของผู้เข้าร่วมเป็นอย่างมาก จึงได้มีการต่อยอดต่อไป โดยกระบวนการมีส่วนร่วมของภาคประชาชนอย่างแท้จริง

1. 1. เพื่อลดปัญหาอุบัติเหตุและป้องกันการสูญเสียทรัพย์สินและชีวิตที่เกิดจากอุบัติเหตุ
2. 2. เพื่อสามารถให้ความช่วยเหลือเบื้องต้นกรณีเกิดอุบัติเหตุ

๑. จัดทำโครงการเพื่อขออนุมัติ
๒. แต่งตั้งคณะกรรมการดาเนินการจัดโครงการกิจกรรม
๓. ดำเนินการอบรม
- ให้ความรู้วิธีการช่วยเหลือเบื้องต้นจากอุบัติเหตุ
- ให้ความรู้ด้านความปลอดภัยทางถนนแก่ประชาชน
๔. การจัดทำสื่อประชาสัมพันธ์รณรงค์ในรูปแบบต่างๆ เพื่อเผยแพร่
- ป้ายประชาสัมพันธ์รณรงค์ลดอุบัติเหตุในพื้นที่
- คู่มือให้ความรู้ ความเข้าใจเกี่ยวกับกฎหมายจราจร มารยาทในการขับขี่และรู้จักวิธีการป้องกัน
ตัวเองขณะขับขี่ยานพาหนะ ซึ่งสามารถใช้ในการสอบใบขับขี่รถยนต์และรถจักรยานยนต์
๕. ติดตาม ประเมินผล และให้การสนับสนุนกิจกรรม เพื่อให้เกิดผลการปฏิบัติจริงครอบคลุมทุกพื้นที่

๑. ประชาชนมีความรู้ในการป้องกันอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นในชีวิตประจำวัน
2. ลดปัญหาอุบัติเหตุและป้องกันการสูญเสียทรัพย์สินและชีวิตที่เกิดจากอุบัติเหตุ
3. สามารถให้ความช่วยเหลือเบื้องต้นกรณีเกิดอุบัติเหตุ