โครงการอาสากู้ชีพใกล้บ้านใกล้ใจ เพื่อลดอุบัติเหตุทางถนน
ชื่อโครงการ | โครงการอาสากู้ชีพใกล้บ้านใกล้ใจ เพื่อลดอุบัติเหตุทางถนน |
รหัสโครงการ | 66-L8287-2-05 |
ประเภทการสนับสนุน | ประเภท 2 สนับสนุนกิจกรรมสร้างเสริมสุขภาพ การป้องกันโรคของกลุ่มหรือองค์กรประชาชน/หน่วยงานอื่น |
หน่วยงาน/องค์กร/กลุ่มคน ที่รับผิดชอบโครงการ | กลุ่มหรือองค์กรประชาชน |
ชื่อองค์กรที่รับผิดชอบ | ชมรมอาสากู้ชีพตำบลเทพา |
วันที่อนุมัติ | 10 พฤศจิกายน 2565 |
ระยะเวลาดำเนินโครงการ | 10 พฤศจิกายน 2565 - 30 พฤศจิกายน 2565 |
กำหนดวันส่งรายงาน | 30 กันยายน 2566 |
งบประมาณ | 32,700.00 บาท |
ผู้รับผิดชอบโครงการ | นางสาวเส๊าะ หัดขะเจ |
พี่เลี้ยงโครงการ | |
พื้นที่ดำเนินการ | ตำบลเทพา อำเภอเทพา จังหวัดสงขลา |
ละติจูด-ลองจิจูด | 6.82,100.94place |
งวด | วันที่งวดโครงการ | วันที่งวดรายงาน | งบประมาณ (บาท) | |||
---|---|---|---|---|---|---|
จากวันที่ | ถึงวันที่ | จากวันที่ | ถึงวันที่ | |||
1 | 14 พ.ย. 2565 | 18 พ.ย. 2565 | 24,300.00 | |||
2 | 19 พ.ย. 2565 | 30 พ.ย. 2565 | 8,400.00 | |||
รวมงบประมาณ | 32,700.00 |
(ตามแนบท้ายประกาศคณะอนุกรรมการส่งเสริมสุขภาพและป้องกันโรคฯ พ.ศ. 2557)
กลุ่มเป้าหมาย | จำนวน(คน) | |
---|---|---|
กลุ่มเป้าหมายจำแนกตามช่วงวัย | ||
กลุ่มวัยทำงาน | 8 | keyboard_arrow_down |
กิจกรรมหลักตามกลุ่มเป้าหมาย กลุ่มวัยทำงาน : |
||
กลุ่มเป้าหมายจำแนกกลุ่มเฉพาะ |
สถานการณ์ปัญหา | ขนาด |
---|
ความสำคัญของโครงการ สถานการณ์ หลักการและเหตุผล
ช่วงเวลาที่ผ่านมา เมื่อพิจารณาให้ถี่ถ้วนจะพบว่าอัตราการป่วยตายของคนไทยมีสาเหตุสำคัญเกิดจากโรคภัยที่เป็นผลมาจากพฤติกรรมที่ไม่เหมาะสม ซึ่งพฤติกรรมเหล่านี้อาจเรียกว่าพฤติกรรมเสี่ยง พฤติกรรมเสี่ยงดังกล่าวอาจเกิดขึ้นได้ในหลายสถานการณ์ เช่น การอุปโภคบริโภค การขับขี่ยานพาหนะที่ไม่ปลอดภัย เป็นต้น การขับขี่ยานพาหนะบนท้องถนนที่ไม่ปลอดภัยจนส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุ นับเป็นความสูญเสียอย่างรุนแรงที่เกิดขึ้นในประเทศไทย ซึ่งผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนน ปี 2564 พบว่าประเทศไทย จำนวน 13,845 ราย จังหวัดสงขลา 131 ราย อำเภอเทพา 8 ราย และผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนน
ของพื้นที่ตำบลเทพา จำนวน 172 ครั้ง เป็นอันดับที่ 1 ของอำเภอเทพา อุบัติเหตุเหล่านี้มักมีสาเหตุมาจากหลายปัจจัยด้วยกัน ได้แก่ (1) ปัจจัยด้านพฤติกรรมของผู้ขับขี่ (2) ปัจจัยด้านรถหรือยานพาหนะ (3) ปัจจัยด้านถนนและสิ่งแวดล้อม และ (4) ปัจจัยด้านการบริหารจัดการการเข้าถึงความช่วยเหลืออย่างรวดเร็ว อุบัติเหตุที่เป็นผลมาจากปัจจัยทั้ง 4 ข้างต้นนี้ เมื่อเกิดอุบัติเหตุขึ้นแล้วย่อมส่งผลให้เกิดความเสียหายขึ้น ไม่ว่าจะเป็นความเสียหาย นับว่าเป็นภัยอย่างร้ายแรงที่จะส่งผลเสียหายต่อสังคมในภาพรวม
ทางชมรมอาสากู้ชีพตำบลเทพา จึงเห็นความสำคัญและได้นำเสนอโครงการอาสากู้ชีพใกล้บ้านใกล้ใจ เพื่อลดอุบัติเหตุทางถนน ป้องกันการเกิดอุบัติเหตุและการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนท้องถนนในชุมชน มีการเข้าถึงการช่วยเหลือที่รวดเร็ว และส่งเสริมให้ประชาชนผู้ใช้เส้นทางจราจรเกิดพฤติกรรมการใช้รถใช้ถนนที่ถูกต้องและปลอดภัย
วัตถุประสงค์/ตัวชี้วัดความสำเร็จ | ขนาดปัญหา | เป้าหมาย 1 ปี | |
---|---|---|---|
1 | เพื่อให้อาสาสมัครภาคประชาชนมีความรู้และทักษะในการช่วยเหลือเบื้องต้นสำหรับผู้ประสบอุบัติเหตุทางถนน อาสาสมัครภาคประชาชน สามารถเป็นผู้ประสานงานในการช่วยเหลือเหตุอุบัติเหตุทางถนน 1 คน/หมู่บ้าน |
80.00 | |
2 | เพื่อป้องกันการเกิดอุบัติเหตุและการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนท้องถนนในชุมชน มีการติดตั้งป้ายจุดเสี่ยงต่างๆครอบคลุมทุกพื้นที่ -ประชาชนมีการสวมหมวกนิรภัย เพิ่มขึ้นร้อยละ 30 |
30.00 |
ลำดับ | กิจกรรมหลัก | งบประมาณ | พ.ย. 65 |
---|---|---|---|
1 | อบรม(14 พ.ย. 2565-18 พ.ย. 2565) | 0.00 | |
2 | รณรงค์และประชาสัมพันธ์การขับขี่อย่างปลอดภัย และติดตั้งป้ายจุดเสี่ยงต่างๆในพื้นที่ตำบลเทพา(19 พ.ย. 2565-30 พ.ย. 2565) | 0.00 | |
รวม | 0.00 |
1 อบรม | กลุ่มเป้าหมาย (คน) |
งบกิจกรรม (บาท) |
ทำแล้ว |
ใช้จ่ายแล้ว (บาท) |
||
วันที่ | กิจกรรมย่อย | 0 | 0 | 0 | 0 | |
2 รณรงค์และประชาสัมพันธ์การขับขี่อย่างปลอดภัย และติดตั้งป้ายจุดเสี่ยงต่างๆในพื้นที่ตำบลเทพา | กลุ่มเป้าหมาย (คน) |
งบกิจกรรม (บาท) |
ทำแล้ว |
ใช้จ่ายแล้ว (บาท) |
||
วันที่ | กิจกรรมย่อย | 0 | 0 | 0 | 0 | |
- อาสาสมัครภาคประชาชนมีความรู้และทักษะในการช่วยเหลือเบื้องต้นสำหรับผู้ประสบอุบัติเหตุทางถนน
- ชุมชนมีอัตราการเกิดอุบัติเหตุและการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนท้องถนนลดลง
โครงการเข้าสู่ระบบเมื่อวันที่ 10 พ.ย. 2565 17:21 น.