โครงการส่งเสริมมาตรการองค์กรเพื่อความปลอดภัยทางถนน
| ชื่อโครงการ | โครงการส่งเสริมมาตรการองค์กรเพื่อความปลอดภัยทางถนน |
| รหัสโครงการ | 61-L5278-2-03 |
| ประเภทการสนับสนุน | ประเภท 2 สนับสนุนกิจกรรมสร้างเสริมสุขภาพ การป้องกันโรคของกลุ่มหรือองค์กรประชาชน/หน่วยงานอื่น |
| หน่วยงาน/องค์กร/กลุ่มคน ที่รับผิดชอบโครงการ | หน่วยงานอื่นๆ ที่ไม่ใช่หน่วยงานสาธารณสุข เช่น โรงเรียน |
| ชื่อองค์กรที่รับผิดชอบ | งานรักษาความสงบเรียบร้อย ฝ่ายปกครอง สำนักปลัดเทศบาล |
| วันที่อนุมัติ | 19 ตุลาคม 2560 |
| ระยะเวลาดำเนินโครงการ | 1 ตุลาคม 2560 - 30 กันยายน 2561 |
| กำหนดวันส่งรายงาน | |
| งบประมาณ | 69,000.00 บาท |
| ผู้รับผิดชอบโครงการ | งานรักษาความสงบเรียบร้อย ฝ่ายปกครอง สำนักปลัดเทศบาลเมืองบ้านพรุ |
| พี่เลี้ยงโครงการ | |
| พื้นที่ดำเนินการ | ตำบลบ้านพรุ อำเภอหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา |
| ละติจูด-ลองจิจูด | 6.929,100.49place |
(ตามแนบท้ายประกาศคณะอนุกรรมการส่งเสริมสุขภาพและป้องกันโรคฯ พ.ศ. 2557)
| กลุ่มเป้าหมาย | จำนวน(คน) | |
|---|---|---|
| กลุ่มเป้าหมายจำแนกตามช่วงวัย | ||
| กลุ่มเป้าหมายจำแนกกลุ่มเฉพาะ |
| สถานการณ์ปัญหา | ขนาด |
|---|
ความสำคัญของโครงการ สถานการณ์ หลักการและเหตุผล
สืบเนื่องจาก องค์การสหประชาชาติได้เล็งเห็นปัญหาอุบัติเหตุทางถนนว่าเป็นปัญหาที่ทุกประเทศต้องให้ความสำคัญ เป็นสาเหตุหลักของการสูญเสีย บาดเจ็บ และเสียชีวิตของประชาชน จึงได้มีมติปลอดภัยทางถนน รัฐบาลไทยตอบรับปฎิญญาดังกล่าว ประกาศให้ปี 2554-2563 เป็นทศวรรษแห่งความปลอดภัยทางถนน โดยตั้งเป้าหมายที่จะลดอัตราการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนให้เหลือไม่เกิน 10 คนต่อประชากรแสนคนภายในปี 2563 และจังหวัดสงขลาได้กำหนดจุดเน้นในการพัฒนาสงขลาปี 2559-2560 ภายใต้ชื่อ " 15 วาระสงขลา"
| วัตถุประสงค์/ตัวชี้วัดความสำเร็จ | ขนาดปัญหา | เป้าหมาย 1 ปี | |
|---|---|---|---|
| 1 | 1.เพื่อให้การดำเนินงานสอดคล้องกับแผนทศวรรษความปลอดภัยทางถนน พ.ศ.2554-2563 และแผนบูรณาการป้องกันและลดอุบัติหตุทางถนนช่วงเทศกาลต่าง ๆ ของศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน ภายใต้หัวข้อร่วมสร้างวัฒนธรรมความปลอดภัย ทั่วไทยไร้อุบัติเหตุ
|
||
| 2 | 2.เพือสร้างวัฒนธรรมการขับขี่ปลอดภัยให้เกิดภายในองค์กรของภาครัฐ เอกชน
|
||
| 3 | 3.เพื่อให้พนักงานมีจิตสำนึกและตระหนักรู้เรื่องความปลอดภัยทางถนน ให้เกิดขึ้นภายในองค์กร และร่วมสร้างมาตรการองค์กรเพื่อวัฒนธรรมความปลอดภัยทางถนน
|
||
| 4 | 4.เพื่อให้เกิดภาพลักษณ์ที่ดีในการแสดงความรับผิดชอบต่อสังคม และแสดงความร่วมมือเป็ฯอันหนึ่งอันเดียวกันของทุกหน่วยงานในการรณรงค์สร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยทางถนนขององค์กร
|
1.เทศบาลเมืองบ้านพรุร่วมกับหน่วยงานภาครัฐ เอกชน อาทิ เช่น สถานีตำรวจภูธรทุ่งลุง โรงเรียนหาดใหญ่วิทยาลัย 2โรงเรียนวัดเทพชุมนุม โรงเรียนบ้านโปะหมอ โรงเรียนกิตติวิทย์บ้านพรุ เครือข่ายเมาแล้วขับโรงพยาบาลหาดใหญ่ บริษัทหาดทิพย์ (จำกัด) มหาชน เพื่อสร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยทางถนนให้เกิดขึ้นภายในองค์กร โดยเฉพาะมาตรการรณรงค์การสวมหมวกนิรภัย และการคาดเข็มขัดนิรภัยของผุ้ขับขี่และผู้โดยสาร โดยมีหลักการดำเนินการ สรุปได้ดังนี้ -จัดตั้งศูนย์ปฏิบัติการความปลอดภัยทางถนนของเทศบาลและคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนภายในองค์กร และกฏข้อบังคับด้านความปลอดภัยภายในองค์กร -การสร้างสภาพแวดล้อมและการสื่อสารเพื่อสร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยทางถนนในองค์กร -การอบรมความรู้เกี่ยวกับความปลอดภัยทางถนนขององค์กร -การควบคุมและจัดการด้านความปลอดภัยของยานพาหนะที่ใช้ในองค์กร -การติดตามประเมินผลการดำเนินงานด้านความปลอดภัยทางถนน 2.เทศบาลเมืองบ้านพรุ เป็นแกนกลางเชิญสถานีตำรวจภูธรทุ่งลุง โรงเรียนหาดใหญ่วิทยาลัย 2 โรงเรียนวัดเทพชุมนุม โรงเรียนบ้านโปะหมอ โรงเรียนกิตติวิทย์บ้านพรุ เครือข่ายเมาแล้วขับโรงพยาบาลหาดใหญ่ บริษัทหาดทิพย์ (จำกัด) มหาชน เพื่อเข้าร่วมประชุมเพื่อรับฟังคำชี้แจงแนวทางการรณรงค์ความปลอดภัยทางถนนในองค์กร โดยกำหนดจัดประชุม ณ ห้องประชุม ชั้น 2 เทศบาลเมืองบ้านพรุ 3.ดำเนินกิจกรรมตามแนวทางที่กำหนดไว้ โดยเทศบาลเมืองบ้านพรุและหน่วยงานเครื่อข่ายที่เข้าร่วมโครงการดำเนินการภายใต้คำขวัญ"ร่วมสร้างวัฒนธรรมขับขี่ปลอดภัย เราห่วยใยคุณ" และพร้อมเตรียมการประชาสัมพันธ์ผ่านสื่อต่าง ๆ ของเครือข่ายที่เข้าร่วมโครงการ 4.จัดกิจกรรมเปิดตัวโครงการ กิจกรรมลงนามในบันทึกความร่วมมือ (MOU) แถลงข่าวและกิจกรรมรณรงค์และประชาสัมพันธ์ในถนนสายหลัก ถนนกาญจนวนิช ถนนบ้านพรุธานี ถนนสราญราษฎร์ เป็นถนนแห่งการร่วมสร้างวัฒนธรรมขับขี่ปลอดภัย สวมหมวกนิรภัย และคาดเข็มขัดนิรภัย 100% เพื่อสร้างกระแสการรับรู้และสร้างจิตสำนึกในการขับขี่ปลอดภัยให้กับบุคคลากรภาคเอกชนและประชาชนที่เดินทางสัญจรบนถนน โดยกำหนดจัดกิจกรรมรณรงค์ต่าง ๆ ตามความเหมาะสม 5.ติดตามและประเมินผล
1.บุคลากรของภาครัฐ เอกชน มีจิตสำนึกและตระหนักรู้เรื่องความปลอดภัยทางถนน และเกิดการมีส่วนร่วมในการสร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยทางถนนให้เกิดขึ้นภายในองค์กร และกำหนดเป็นมาตรการองค์กร หรือกฏบัตรเพื่อความปลอดภัยทางถนนเพื่อให้พนักงาน เจ้าหน้าที่ทุกระดับชั้นถือปฏิบัติ 2.สร้างกระแสการตระหนักรู้เรื่องความปลอดภัยทางถนน เพื่อให้ประชาชนผู้ขับขี่รถยนต์และจักรยายนต์สวมหมวกนิรภัย และคาดเข็มขัดนิรภัยให้ผู้โดยสารหรือคนรอบข้างให้ปลอดภัยเพิ่มขึ้น 3.เกิดภาพลักษณ์ที่ดีและความเป็นเอกภาพของภาครัฐ เอกชน ในการแสดงความรับผิดชอบต่อสังคมด้านการรณรงค์ป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนน 4.ลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุทางถนน การบาดเจ็บ และเสียชีวิตของประชาชน และช่วยลดการเบิกจ่ายค่าเสียหายเบื้องต้นและค่าสินไหมทดแทนจากการประกันภัยตาม พ.ร.บ. คุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ กรมธรรม์ประกันภัยรถประเภทต่าง ๆ รวมถึงกรมธรรม์ประกันชีวิตด้วย
โครงการเข้าสู่ระบบเมื่อวันที่ 15 พ.ย. 2560 08:57 น.