กองทุนสุขภาพตำบล - กองทุนหลักประกันสุขภาพท้องถิ่น - กปท

1. จากการวิเคราะห์สถานการณ์การเสียชีวิตในช่วงเทศกาลวันสงกรานต์ปี ๒๕๖๓ของศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน ( ศวปถ.) พบว่าในช่วงเทศกาลวันสงกราต์ที่ผ่านมาถึงจะบังคับใช้กฎหมายเพิ่มขึ้น ๓๔.๓ %โดยจับกุมข้อหาขับรถเร็วเพิ่ม๑๓๕ % เมาแล้วขับเพิ่ม ๑๕.๑% แต่ผู้เสียชีวิ ขนาด 10.00

จากการวิเคราะห์สถานการณ์การเสียชีวิตในช่วงเทศกาลวันสงกรานต์ปี ๒๕๖๓ของศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน ( ศวปถ.) พบว่าในช่วงเทศกาลวันสงกราต์ที่ผ่านมาถึงจะบังคับใช้กฎหมายเพิ่มขึ้น ๓๔.๓ %โดยจับกุมข้อหาขับรถเร็วเพิ่ม๑๓๕ % เมาแล้วขับเพิ่ม ๑๕.๑% แต่ผู้เสียชีวิตยังอยู่ที่ ๔๖๓ คนส่วนวันเริ่มต้นวันสงกรานต์วันที่๑๓ เมษายน ๒๕๖๓มียอดผู้เสียชีวิตสูงสุด ๙๑ คนสาเหตุเกิดจากขับรถเร็ว ๓๘.๒ %เมาแล้วขับ ๒๙.๖ % โดยพบ ๕๓ % ของผู้เสียชีวิตมีแอลกอฮอล์เกินกฎหมายกำหนดอุบัติเหตุทางถนนถือเป็นปัญหาสำคัญที่สร้างความสูญเสียต่อชีวิตและทรัพย์สิน ก่อให้เกิดความเสียหายต่อเศรษฐกิจและส่งผลกระทบต่อการพัฒนาประเทศ ด้วยเหตุนี้รัฐบาลจึงได้ให้ความสำคัญกับการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนแบบองค์รวม พร้อมเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารจัดการความปลอดภัยทางถนนควบคู่ไปกับการสร้างเครือข่ายความร่วมมือของทุกภาคส่วน โดยกำหนดให้การป้องกันและแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุทางถนนเป็นนโยบายสำคัญที่ต้องขับเคลื่อนการดำเนินงานอย่างจริงจังและต่อเนื่องทั้งในช่วงปกติและช่วงเทศกาลสำคัญ ในส่วนของการขับเคลื่อนงานด้านการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนในระดับพื้นที่ ศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน ( ศวปถ.) ได้ดำเนินงานมาอย่างต่อเนื่อง และล่าสุดได้จัดทำโครงการเสริมสร้าง “ตำบลขับขี่ ปลอดภัย” เพื่อขับเคลื่อนนโยบาย กรอบแนวคิด ยุทธศาสตร์ มาตรการและแผนงานด้านความปลอดภัยทางถนนไปสู่การปฏิบัติในพื้นที่ให้เกิดผลอย่างเป็นรูปธรรม เพื่อให้ผู้ใช้รถใช้ถนน รวมถึงผู้ขับขี่ยานพาหนะ และประชาชนในพื้นที่ระดับตำบล มีความปลอดภัยในการสัญจร สามารถลดอุบัติเหตุทางถนนลงได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยมีเป้าหมายให้พื้นที่ตำบลสามารถลดผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนลงได้อย่างน้อย ๑ รายซึ่งจะช่วยทำให้ภาพรวมของประเทศมีสถิติการเสียชีวิตจากการใช้รถใช้ถนนลดลงได้อย่างเป็นรูปธรรม

1. 1. เพื่อให้ความรู้ ความเข้าใจ เห็นความสำคัญในการป้องกันอุบัติเหตุบนท้องถนน 2. เพื่อลดจำนวนอุบัติเหตุบนท้องถนน

1. 1. จัดอบรมให้ความรู้แก่เยาวชนผู้เข้าร่วมโครงการเป็นระยะเวลา ๑ วัน /2.กิจกรรมขับขี่รถจักรยานยนต์ เปิดไฟใส่หมวกนิรภัยตามระยะทางที่กำหนด ( ช่วงบ่าย )

1. ลดอัตราการเกิดอุบัติทางถนนด้วยจักรยานยนต์น้อยกว่าร้อยละ 8