โครงการควบคุมและป้องกันอุบัติเหตุ ปี ๒๕๖๘
โครงการ
" โครงการควบคุมและป้องกันอุบัติเหตุ ปี ๒๕๖๘ "
ตำบลตะแพน อำเภอศรีบรรพต จังหวัดพัทลุง
หัวหน้าโครงการ
นายสาธร อนุมณี
สิงหาคม 2568
ที่อยู่ ตำบลตะแพน อำเภอศรีบรรพต จังหวัดพัทลุง จังหวัด พัทลุง
รหัสโครงการ 68-L3368-1 เลขที่ข้อตกลง 18/2568
ระยะเวลาดำเนินงาน ตั้งแต่ 14 สิงหาคม 2568 ถึง 14 สิงหาคม 2568
กิตติกรรมประกาศ
"โครงการควบคุมและป้องกันอุบัติเหตุ ปี ๒๕๖๘ จังหวัดพัทลุง" สำเร็จได้ด้วยดี ด้วยความร่วมมือจาก สมาชิกในชุมชน ตำบลตะแพน อำเภอศรีบรรพต จังหวัดพัทลุง
คณะทำงานโครงการฯ ขอขอบคุณ กองทุนสุขภาพตำบล อบต.ตะแพน ที่ให้การสนับสนุนงบประมาณในการดำเนินโครงการฯ รวมทั้ง ภาคีเครือข่ายที่สำคัญระดับพื้นที่ ที่ให้การสนับสนุน ช่วยเหลือ ชี้แนะ สุดท้ายขอขอบคุณผู้เกี่ยวข้องที่มิได้ระบุชื่อไว้ในที่นี้ ซึ่งมีส่วนสำคัญในการขับเคลื่อนการดำเนินงานให้มีความยั่งยืนในพื้นที่ต่อไป
คณะทำงานโครงการ
โครงการควบคุมและป้องกันอุบัติเหตุ ปี ๒๕๖๘
บทคัดย่อ
โครงการ " โครงการควบคุมและป้องกันอุบัติเหตุ ปี ๒๕๖๘ " ดำเนินการในพื้นที่ ตำบลตะแพน อำเภอศรีบรรพต จังหวัดพัทลุง รหัสโครงการ 68-L3368-1 ระยะเวลาการดำเนินงาน 14 สิงหาคม 2568 - 14 สิงหาคม 2568 ได้รับการสนับสนุนงบประมาณจำนวน 8,580.00 บาท จาก กองทุนสุขภาพตำบล อบต.ตะแพน เพื่อใช้ในการดำเนินกิจกรรมโครงการ หลังจากสิ้นสุดระยะเวลาโครงการ ผลที่เกิดขึ้นจากการดำเนินงานปรากฏดังนี้
โครงการนี้ยังไม่มีการเขียนหรือแก้ไขบทคัดย่อ
หมายเหตุ : รายละเอียดของบทสรุปคัดย่อการดำเนินงาน ให้ผู้รับผิดชอบโครงการเป็นผู้เขียนสรุปภาพรวมของโครงการใน "ผลลัพธ์โครงการ"
สารบัญ
| กิตติกรรมประกาศ | » |
| บทคัดย่อ | » |
| ความเป็นมา/หลักการเหตุผล | » |
| วัตถุประสงค์โครงการ | » |
| กิจกรรม/การดำเนินงาน | » |
| กลุ่มเป้าหมาย | » |
| ผลลัพธ์ที่ได้ | » |
| การประเมินผล | » |
| ปัญหาและอุปสรรค | » |
| ข้อเสนอแนะ | » |
| เอกสารประกอบอื่นๆ | » |
ความเป็นมา/หลักการเหตุผล
หลักการและเหตุผล (ระบุที่มาของการทำโครงการ) ในสถานการณ์ปัจจุบัน มนุษย์มีสิ่งอำนวยความสะดวก ในชีวิตประจำวันอันเป็นผลมาจากการพัฒนาทางเทคโนโลยีอย่างมากมายรวมทั้งกระแสการเปลี่ยนแปลงของโลก และการเปลี่ยนแปลงภายในประเทศทั้งในด้านเศรษฐกิจ สังคม การเมืองและการพัฒนาประเทศเปลี่ยนจากสังคมเกษตรกรรมไปสู่การเป็นสังคมอุตสาหกรรมการก่อสร้างโดยเฉพาะอย่างยิ่งด้นการคมนาคม ถนนหนทางมีความสะดวกสบาย เพื่อรองรับความจำเป็นในการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศมาตราการสำคัญของการสัมฤทธิ์ผลในการพัฒนานั้นก็คือการรีบเร่งพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเพื่อนำผลิตผลและทรัพยากรท้องถิ่นออกสู่นอกคือถนนและยานยนต์หรือยานพาหนะต่างๆจากอัตราการเพิ่มของถนนหนทางและทางหลวงนั้นปริมาณยานพาหนะต่างๆโดยเฉพาะรถยนต์และรถจักรยานยนต์ก็เพิ่มมากขึ้นนอกจากจะก่อปัญหาด้านมลพิษการจราจรติดขัดและการเกิดอุบัติเหตุจราจรก็มีมากขึ้นและการเกิดอุบัติเหตุแต่ละครั้งก่อให้เกิดความสูญเสียในด้านชีวิตและทรัพย์สิน ดังนั้นโรงพยาบาลส่งเสริมสุขภาพตำบลบ้านสวนโหนดได้เล็งเห็นความสำคัญของเรื่องจึงได้กำหนดไว้ในแผนงานโครงการของโรงพยาบาลส่งเสริมสุขภาพตำบลด้วย จึงได้จัดทำโครงการนี้ขึ้นเพื่อเพิ่มพูนความรู้ความเข้าใจ ในการใช้รถใช้ถนน อย่างปลอดภัยเพื่อลดปัญหาการเกิดอุบัติเหตุให้น้อยลงหรือหมดไป
สถานการณ์
| สถานการณ์ปัญหา | ขนาด | |
|---|---|---|
| 1 | จำนวนครั้งการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนในพื่้นที่ | 27.00 |
| 2 | จำนวนผู้เสียชีวิตจากการใช้รถจักรยานยนต์ | 1.00 |
| 3 | จำนวนกิจกรรมการดำเนินงานเกี่ยวกับความปลอดภัยทางถนน (เช่น มีการจัดประชุม ศปถ.อปท. ในลักษณะการแลกเปลี่ยนประสบการณ์ทำงาน ไตรมาสละ 1 ครั้ง หรือมีการพัฒนาศักยภาพบุคลากรท้องถิ่นที่ทำหน้าที่ด้านความปลอดภัยทางถนน) | 0.00 |
| 4 | จำนวนการจัดประชุม ศูนย์ปฏิบัติการความปลอดภัยทางถนนองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (ศปถ.อปท.) ในลักษณะการแลกเปลี่ยนประสบการณ์ทำงาน | 0.00 |
วัตถุประสงค์โครงการ
- เพื่อลดจำนวนผู้เสียชีวิตจากรถจักรยานยนต์
- เพื่อเพิ่มกระบวนการมีส่วนร่วมขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (อปท.) ในการทำงานด้านความปลอดภัยทางถนนแบบสหสาขา
- เพื่อลดอุบัติเหตุบนท้องถนนในพื้นที่รับผิดชอบ
กิจกรรม/การดำเนินงาน
- วิธีดำเนินการ 1. จัดทำแผนงานของบประมาณ 2. จัดทำโครงการเพื่อขออนุมัติโครงการ 3. ติดต่อประสานงานกับหน่วยงานและบุคคลที่เกี่ยวข้อง 4. จัดกิจกรรมตามโครงการ - จัดอบรมให้ความรู้เรื่องการควบคุมและป้องกันอุบัติเหตุ
กลุ่มเป้าหมาย
| กลุ่มเป้าหมาย | จำนวนที่วางไว้ | |
|---|---|---|
| กลุ่มเป้าหมายจำแนกตามช่วงวัย | ||
| กลุ่มเด็กเล็กและเด็กก่อนวัยเรียน | ||
| กลุ่มเด็กวัยเรียนและเยาวชน | ||
| กลุ่มวัยทำงาน | ||
| กลุ่มผู้สูงอายุ | ||
| กลุ่มเป้าหมายจำแนกกลุ่มเฉพาะ | ||
| กลุ่มหญิงตั้งครรภ์และหญิงหลังคลอด | ||
| กลุ่มผู้ป่วยโรคเรื้อรัง | ||
| กลุ่มคนพิการและทุพพลภาพ | ||
| กลุ่มประชาชนทั่วไปที่มีภาวะเสี่ยง | 1,150 | |
| สำหรับการบริหารหรือพัฒนากองทุนฯ [ข้อ 10(4)] | ||
| อบรมเยาวชนและกลุ่มเสี่ยง | 60 |
ผลที่คาดว่าจะได้รับ
- ประชาชนตระหนักและเล็งเห็นความสำคัญของการเกิดอุบัติเหตุ
- ประชาชนสามารถขับขี่ยานพาหนะถูกกฎจราจร
- ประชาชนรู้กฎหมายที่เกี่ยวข้องกับการจราจร 4.เกิดการประชาสัมพันธ์การมีพฤติกรรมสุขภาพที่เหมาะสมไปยังประชาชนกลุ่มอื่นๆ
ส่วนที่ 1 ผลการดำเนินงาน
| วัตถุประสงค์ที่ตั้งไว้ ผลลัพธ์และตัวชี้วัดผลลัพธ์** กิจกรรมของโครงการ | ผลผลิต* | |
|---|---|---|
| ผลผลิตที่ตั้งไว้ | ผลผลิตที่เกิดขึ้นจริง | |
1. วิธีดำเนินการ 1. จัดทำแผนงานของบประมาณ 2. จัดทำโครงการเพื่อขออนุมัติโครงการ 3. ติดต่อประสานงานกับหน่วยงานและบุคคลที่เกี่ยวข้อง 4. จัดกิจกรรมตามโครงการ - จัดอบรมให้ความรู้เรื่องการควบคุมและป้องกันอุบัติเหตุ |
||
วันที่ 14 สิงหาคม 2568 เวลา 08:00 น.กิจกรรมที่ทำอบรมกลุ่มเยาวชน กลุ่มวัยทำงาน จำนวน 60 คน ผลผลิต/ผลลัพธ์ที่เกิดขึ้นผู้สนใจเข้าร่วมโครงการ จำนวน 60 ราย ในวันที่ 14 สิงหาคม 2568 - กลุ่มเป้าหมายที่เข้าร่วมโครงการเป็นประชาชนทั่วไปและเยาวชน - กลุ่มเป้าหมายได้รับความรู้เรื่องการใช้รถใช้ถนน ป้าย สัญญาณจราจร กฎและข้อบังคับในการใช้รถใช้ถนน - จำนวนครั้งในการเกิดอุบัติเหตุ 2 ครั้ง ไม่มีผู้เสียชีวิต - มีการรณรงค์ ประชาสัมพันธ์เกี่ยวกับหลักการใช้รถใช้ถนน การสวมใส่หมวกนิรภัย
|
0 | 0 |
* ผลผลิต หมายถึง ผลที่เกิดขึ้นเชิงปริมาณจากการทำกิจกรรม เช่น จำนวนผู้เข้าร่วมประชุม จำนวนผู้ผ่านการอบรม จำนวนครัวเรือนที่ปลูกผักสวนครัว เป็นต้น
** ผลลัพธ์ หมายถึง การเปลี่ยนแปลงที่นำไปสู่การแก้ปัญหา เช่น หลังอบรมมีผู้ปรับเปลี่ยนพฤติกรรมจำนวนกี่คน มีข้อบังคับหรือมาตรการของชุมชนที่นำไปสู่การปรับเปลี่ยนพฤติกรรมหรือสภาพแวดล้อม เป็นต้น ทั้งนี้ต้องมีข้อมูลอ้างอิงประกอบการรายงาน เช่น ข้อมูลรายชื่อแกนนำ , แบบสรุปการประเมินความรู้ , รูปภาพกิจกรรมพร้อมคำอธิบายใต้ภาพ เป็นต้น
ส่วนที่ 2 ประเมินความพึงพอใจต่อความสำเร็จและปัญหาอุปสรรคในการดำเนินโครงการในภาพรวม
ผลการดำเนินโครงการ
สรุปผลการดำเนินโครงการ
ผลการดำเนินโครงการ/กิจกรรม:
บรรลุตามวัตถุประสงค์ของโครงการ
บรรลุตามวัตถุประสงค์บางส่วนของโครงการ
ไม่บรรลุตามวัตถุประสงค์ของโครงการ
ผลผลิตโครงการ
| วัตถุประสงค์ | สถานการณ์ | เป้าหมาย | ผลผลิต | อธิบาย | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | เพื่อลดจำนวนผู้เสียชีวิตจากรถจักรยานยนต์ ตัวชี้วัด : จำนวนผู้เสียชีวิตจากการใช้รถจักรยานยนต์ |
1.00 | 0.00 |
|
|
| 2 | เพื่อเพิ่มกระบวนการมีส่วนร่วมขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (อปท.) ในการทำงานด้านความปลอดภัยทางถนนแบบสหสาขา ตัวชี้วัด : จำนวนกิจกรรมการดำเนินงานเกี่ยวกับความปลอดภัยทางถนน (เช่น มีการจัดประชุม ศปถ.อปท. ในลักษณะการแลกเปลี่ยนประสบการณ์ทำงาน ไตรมาสละ 1 ครั้ง หรือมีการพัฒนาศักยภาพบุคลากรท้องถิ่นที่ทำหน้าที่ด้านความปลอดภัยทางถนน) |
0.00 | 1.00 |
|
|
| 3 | เพื่อลดอุบัติเหตุบนท้องถนนในพื้นที่รับผิดชอบ ตัวชี้วัด : จำนวนอุบัติเหตุบนท้องถนน |
27.00 | 0.00 |
|
ผู้เข้าร่วมโครงการ
| กลุ่มเป้าหมาย | จำนวนที่วางไว้(คน) | จำนวนที่เข้าร่วม(คน) | |
|---|---|---|---|
| จำนวนกลุ่มเป้าหมายทั้งหมด | 1210 | ||
| กลุ่มเป้าหมาย | จำนวนที่วางไว้(คน) | จำนวนที่เข้าร่วม(คน) | |
| กลุ่มเป้าหมายจำแนกตามช่วงวัย | |||
| กลุ่มเด็กเล็กและเด็กก่อนวัยเรียน | - | ||
| กลุ่มเด็กวัยเรียนและเยาวชน | - | ||
| กลุ่มวัยทำงาน | 0 | ||
| กลุ่มผู้สูงอายุ | - | ||
| กลุ่มเป้าหมายจำแนกกลุ่มเฉพาะ | |||
| กลุ่มหญิงตั้งครรภ์และหญิงหลังคลอด | - | ||
| กลุ่มผู้ป่วยโรคเรื้อรัง | - | ||
| กลุ่มคนพิการและทุพพลภาพ | - | ||
| กลุ่มประชาชนทั่วไปที่มีภาวะเสี่ยง | 1,150 | ||
| สำหรับการบริหารหรือพัฒนากองทุนฯ [ข้อ 10(4)] | 0 | ||
| อบรมเยาวชนและกลุ่มเสี่ยง | 60 |
บทคัดย่อ*
โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อ (1) เพื่อลดจำนวนผู้เสียชีวิตจากรถจักรยานยนต์ (2) เพื่อเพิ่มกระบวนการมีส่วนร่วมขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (อปท.) ในการทำงานด้านความปลอดภัยทางถนนแบบสหสาขา (3) เพื่อลดอุบัติเหตุบนท้องถนนในพื้นที่รับผิดชอบ
ผลการดำเนินงานที่สำคัญ ได้แก่ (1) วิธีดำเนินการ 1. จัดทำแผนงานของบประมาณ 2. จัดทำโครงการเพื่อขออนุมัติโครงการ 3. ติดต่อประสานงานกับหน่วยงานและบุคคลที่เกี่ยวข้อง 4. จัดกิจกรรมตามโครงการ - จัดอบรมให้ความรู้เรื่องการควบคุมและป้องกันอุบัติเหตุ
ข้อเสนอแนะ ได้แก่ (1) ...
หมายเหตุ *
ปัญหาอุปสรรคและข้อเสนอแนะ