โครงการขับขี่ปลอดภัยเสริมสร้างวินัยจราจร และป้องกันอุบัติเหตุในชุมชน
โครงการ
" โครงการขับขี่ปลอดภัยเสริมสร้างวินัยจราจร และป้องกันอุบัติเหตุในชุมชน "
หมู่ที่ 1 หมู่ที่ 5 หมู่ที่ 11 และ หมู่ที่ 14 ต.ท่าม่วง อ.เทพา จ.สงขลา
หัวหน้าโครงการ
นายหัสดินทร์ หะยีเตะ
ธันวาคม 2569
ที่อยู่ หมู่ที่ 1 หมู่ที่ 5 หมู่ที่ 11 และ หมู่ที่ 14 ต.ท่าม่วง อ.เทพา จ.สงขลา จังหวัด
รหัสโครงการ L5189-01-05
ระยะเวลาดำเนินงาน ตั้งแต่ 1 มกราคม 2569 ถึง 31 ธันวาคม 2569
กิตติกรรมประกาศ
"โครงการขับขี่ปลอดภัยเสริมสร้างวินัยจราจร และป้องกันอุบัติเหตุในชุมชน จังหวัด" สำเร็จได้ด้วยดี ด้วยความร่วมมือจาก สมาชิกในชุมชน หมู่ที่ 1 หมู่ที่ 5 หมู่ที่ 11 และ หมู่ที่ 14 ต.ท่าม่วง อ.เทพา จ.สงขลา
คณะทำงานโครงการฯ ขอขอบคุณ กองทุนสุขภาพตำบล อบต.ท่าม่วง ที่ให้การสนับสนุนงบประมาณในการดำเนินโครงการฯ รวมทั้ง ภาคีเครือข่ายที่สำคัญระดับพื้นที่ ที่ให้การสนับสนุน ช่วยเหลือ ชี้แนะ สุดท้ายขอขอบคุณผู้เกี่ยวข้องที่มิได้ระบุชื่อไว้ในที่นี้ ซึ่งมีส่วนสำคัญในการขับเคลื่อนการดำเนินงานให้มีความยั่งยืนในพื้นที่ต่อไป
คณะทำงานโครงการ
โครงการขับขี่ปลอดภัยเสริมสร้างวินัยจราจร และป้องกันอุบัติเหตุในชุมชน
บทคัดย่อ
โครงการ " โครงการขับขี่ปลอดภัยเสริมสร้างวินัยจราจร และป้องกันอุบัติเหตุในชุมชน " ดำเนินการในพื้นที่ หมู่ที่ 1 หมู่ที่ 5 หมู่ที่ 11 และ หมู่ที่ 14 ต.ท่าม่วง อ.เทพา จ.สงขลา รหัสโครงการ L5189-01-05 ระยะเวลาการดำเนินงาน 1 มกราคม 2569 - 31 ธันวาคม 2569 ได้รับการสนับสนุนงบประมาณจำนวน 19,200.00 บาท จาก กองทุนสุขภาพตำบล อบต.ท่าม่วง เพื่อใช้ในการดำเนินกิจกรรมโครงการ โดยมีกลุ่มเป้าหมายเป็นสมาชิกในชุมชนจำนวน 310 คน หลังจากสิ้นสุดระยะเวลาโครงการ ผลที่เกิดขึ้นจากการดำเนินงานปรากฏดังนี้
โครงการนี้ยังไม่มีการเขียนหรือแก้ไขบทคัดย่อ
หมายเหตุ : รายละเอียดของบทสรุปคัดย่อการดำเนินงาน ให้ผู้รับผิดชอบโครงการเป็นผู้เขียนสรุปภาพรวมของโครงการใน "ผลลัพธ์โครงการ"
สารบัญ
| กิตติกรรมประกาศ | » |
| บทคัดย่อ | » |
| ความเป็นมา/หลักการเหตุผล | » |
| วัตถุประสงค์โครงการ | » |
| กิจกรรม/การดำเนินงาน | » |
| กลุ่มเป้าหมาย | » |
| ผลลัพธ์ที่ได้ | » |
| การประเมินผล | » |
| ปัญหาและอุปสรรค | » |
| ข้อเสนอแนะ | » |
| เอกสารประกอบอื่นๆ | » |
ความเป็นมา/หลักการเหตุผล
สถานการณ์
| สถานการณ์ปัญหา | ขนาด | |
|---|---|---|
| 1 | ในพื้นที่ | 10.00 |
| 2 | พบจำนวนผู้มารับบริการแผนกห้องฉุกเฉินและทำแผลด้วยอุบัติเหตุที่เกิดจากการขับขี่รถจักรยานยนต์บนท้องถนนในพื้นที่รับผิดชอบ เดือนละ 2-3 ราย | 42.00 |
| 3 | สภาพถนนที่ใช้ในการคมนาคมในพื้นที่ มีจุดตัด ทางแยก จำนวนมาก ไม่มีป้ายจราจร และ ประชาชนขาดความระมัดระวัง ในการขับขี่รภจักยานยนต์ | 5.00 |
| 4 | สภาพถนนที่ใช้ในการคมนาคมในพื้นที่ มีจุดตัด ทางแยก จำนวนมาก ไม่มีป้ายจราจร และ ประชาชนขาดความระมัดระวัง ในการขับขี่รภจักยานยนต์ | 0.00 |
วัตถุประสงค์โครงการ
- เพื่อลดจำนวนครั้งการเกิดอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่ขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
- เพื่อลดจำนวนผู้บาดเจ็บสาหัสจากอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่ขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
- เพื่อลดผู้ขับขี่รถที่มีพฤติกรรมเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุในพื้นที่ขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
- เพื่อลดจำนวนผู้บาดเจ็บสาหัสจากรถจักรยานยนต์
กิจกรรม/การดำเนินงาน
- ก่อนดำเนินงาน
- ระยะดำเนินการ ลงสำรวจข้อมูลจุดเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุภายในชุมชนและจัดทำแผนที่จุดเสี่ยงภายในชุมชน
- เวทีคืนข้อมูลแก่ชุมชนและวิเคราะห์จุดเสี่ยงอันตรายและออกแบบการแก้ไขปรับปรุงจุดเสี่ยงร่วมกัน
- ธนาคารหมวกกันน็อก และการจัดกิจกรรมตามหลักสูตรเรียนรู้เท่าทันอุบัติเหตุทางถนน
- การเฝ้าระวังติดตามผล
- การปรับปรุงจุดเสี่ยงอันตราย
กลุ่มเป้าหมาย
| กลุ่มเป้าหมาย | จำนวนที่วางไว้ | |
|---|---|---|
| กลุ่มเป้าหมายจำแนกตามช่วงวัย | ||
| กลุ่มเด็กเล็กและเด็กก่อนวัยเรียน | ||
| กลุ่มเด็กวัยเรียนและเยาวชน | 30 | |
| กลุ่มวัยทำงาน | 50 | |
| กลุ่มผู้สูงอายุ | 30 | |
| กลุ่มเป้าหมายจำแนกกลุ่มเฉพาะ | ||
| กลุ่มหญิงตั้งครรภ์และหญิงหลังคลอด | ||
| กลุ่มผู้ป่วยโรคเรื้อรัง | ||
| กลุ่มคนพิการและทุพพลภาพ | ||
| กลุ่มประชาชนทั่วไปที่มีภาวะเสี่ยง | 200 | |
| สำหรับการบริหารหรือพัฒนากองทุนฯ [ข้อ 10(4)] |
ผลที่คาดว่าจะได้รับ
ประชาชนในพื้นที่ มีสุขภาพ ที่ดีมีความปลอดภัยในชีวิตและทรัพสินลดปัญหาเรื่องอุบัติเหตุในพื้นที่ ชุมชนมีส่วนร่วมในการบริหารจัดการชุมชน
ส่วนที่ 1 ผลการดำเนินงาน
| วัตถุประสงค์ที่ตั้งไว้ ผลลัพธ์และตัวชี้วัดผลลัพธ์** กิจกรรมของโครงการ | ผลผลิต* | |
|---|---|---|
| ผลผลิตที่ตั้งไว้ | ผลผลิตที่เกิดขึ้นจริง | |
* ผลผลิต หมายถึง ผลที่เกิดขึ้นเชิงปริมาณจากการทำกิจกรรม เช่น จำนวนผู้เข้าร่วมประชุม จำนวนผู้ผ่านการอบรม จำนวนครัวเรือนที่ปลูกผักสวนครัว เป็นต้น
** ผลลัพธ์ หมายถึง การเปลี่ยนแปลงที่นำไปสู่การแก้ปัญหา เช่น หลังอบรมมีผู้ปรับเปลี่ยนพฤติกรรมจำนวนกี่คน มีข้อบังคับหรือมาตรการของชุมชนที่นำไปสู่การปรับเปลี่ยนพฤติกรรมหรือสภาพแวดล้อม เป็นต้น ทั้งนี้ต้องมีข้อมูลอ้างอิงประกอบการรายงาน เช่น ข้อมูลรายชื่อแกนนำ , แบบสรุปการประเมินความรู้ , รูปภาพกิจกรรมพร้อมคำอธิบายใต้ภาพ เป็นต้น
ส่วนที่ 2 ประเมินความพึงพอใจต่อความสำเร็จและปัญหาอุปสรรคในการดำเนินโครงการในภาพรวม
ผลการดำเนินโครงการ
สรุปผลการดำเนินโครงการ
ผลการดำเนินโครงการ/กิจกรรม:
บรรลุตามวัตถุประสงค์ของโครงการ
บรรลุตามวัตถุประสงค์บางส่วนของโครงการ
ไม่บรรลุตามวัตถุประสงค์ของโครงการ
ผลผลิตโครงการ
| วัตถุประสงค์ | สถานการณ์ | เป้าหมาย | ผลผลิต | อธิบาย | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | เพื่อลดจำนวนครั้งการเกิดอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่ขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ตัวชี้วัด : จำนวนครั้งการเกิดอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่ขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น |
0.00 |
|
||
| 2 | เพื่อลดจำนวนผู้บาดเจ็บสาหัสจากอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่ขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ตัวชี้วัด : จำนวนผู้บาดเจ็บสาหัสจากอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น |
0.00 |
|
||
| 3 | เพื่อลดผู้ขับขี่รถที่มีพฤติกรรมเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุในพื้นที่ขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ตัวชี้วัด : ร้อยละผู้ขับขี่รถที่มีพฤติกรรมเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุในพื้นที่องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น |
0.00 |
|
||
| 4 | เพื่อลดจำนวนผู้บาดเจ็บสาหัสจากรถจักรยานยนต์ ตัวชี้วัด : จำนวนผู้บาดเจ็บสาหัสจากการใช้รถจักรยานยนต์ |
0.00 |
|
ผู้เข้าร่วมโครงการ
| กลุ่มเป้าหมาย | จำนวนที่วางไว้(คน) | จำนวนที่เข้าร่วม(คน) | |
|---|---|---|---|
| จำนวนกลุ่มเป้าหมายทั้งหมด | 310 | ||
| กลุ่มเป้าหมาย | จำนวนที่วางไว้(คน) | จำนวนที่เข้าร่วม(คน) | |
| กลุ่มเป้าหมายจำแนกตามช่วงวัย | |||
| กลุ่มเด็กเล็กและเด็กก่อนวัยเรียน | - | ||
| กลุ่มเด็กวัยเรียนและเยาวชน | 30 | ||
| กลุ่มวัยทำงาน | 50 | ||
| กลุ่มผู้สูงอายุ | 30 | ||
| กลุ่มเป้าหมายจำแนกกลุ่มเฉพาะ | |||
| กลุ่มหญิงตั้งครรภ์และหญิงหลังคลอด | - | ||
| กลุ่มผู้ป่วยโรคเรื้อรัง | - | ||
| กลุ่มคนพิการและทุพพลภาพ | - | ||
| กลุ่มประชาชนทั่วไปที่มีภาวะเสี่ยง | 200 | ||
| สำหรับการบริหารหรือพัฒนากองทุนฯ [ข้อ 10(4)] | - |
บทคัดย่อ*
โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อ (1) เพื่อลดจำนวนครั้งการเกิดอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่ขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (2) เพื่อลดจำนวนผู้บาดเจ็บสาหัสจากอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่ขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (3) เพื่อลดผู้ขับขี่รถที่มีพฤติกรรมเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุในพื้นที่ขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (4) เพื่อลดจำนวนผู้บาดเจ็บสาหัสจากรถจักรยานยนต์
ผลการดำเนินงานที่สำคัญ ได้แก่ (1) ก่อนดำเนินงาน (2) ระยะดำเนินการ ลงสำรวจข้อมูลจุดเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุภายในชุมชนและจัดทำแผนที่จุดเสี่ยงภายในชุมชน (3) เวทีคืนข้อมูลแก่ชุมชนและวิเคราะห์จุดเสี่ยงอันตรายและออกแบบการแก้ไขปรับปรุงจุดเสี่ยงร่วมกัน (4) ธนาคารหมวกกันน็อก และการจัดกิจกรรมตามหลักสูตรเรียนรู้เท่าทันอุบัติเหตุทางถนน (5) การเฝ้าระวังติดตามผล (6) การปรับปรุงจุดเสี่ยงอันตราย
ข้อเสนอแนะ ได้แก่ (1) ...
หมายเหตุ *
ปัญหาอุปสรรคและข้อเสนอแนะ