โครงการขับขี่ปลอดภัยเสริมสร้างวินัยจราจร และป้องกันอุบัติเหตุในชุมชน
-
นายหัสดินทร์ หะยีเตะ
-
ในพื้นที่10
สภาพถนนหลายสายในพื้นที่มีทางแยก จำนวนมาก
-
พบจำนวนผู้มารับบริการแผนกห้องฉุกเฉินและทำแผลด้วยอุบัติเหตุที่เกิดจากการขับขี่รถจักรยานยนต์บนท้องถนนในพื้นที่รับผิดชอบ เดือนละ 2-3 ราย42
-
สภาพถนนที่ใช้ในการคมนาคมในพื้นที่ มีจุดตัด ทางแยก จำนวนมาก ไม่มีป้ายจราจร และ ประชาชนขาดความระมัดระวัง ในการขับขี่รภจักยานยนต์5
-
สภาพถนนที่ใช้ในการคมนาคมในพื้นที่ มีจุดตัด ทางแยก จำนวนมาก ไม่มีป้ายจราจร และ ประชาชนขาดความระมัดระวัง ในการขับขี่รภจักยานยนต์0
สถานการณ์การเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนในเขตพื้นที่ หมู่ที่ 1 หมู่ที่ 5 หมู่ที่ 11 และ หมู่ที่ 14 ต.ท่าม่วง อ.เทพา จ.สงขลา จากสถิติการเข้ารับบริการแผนกฉุกเฉินของ รพ.เทพา และ รพ.สต.ด้วยอุบัติเหตุ ปี 2566-2568 พบจำนวนผู้ป่วย 42 ราย จากสาเหตุ พฤติกรรมการขับขี่รถจักรยานยนต์ที่มีความเสี่ยง สภาพถนนที่ชำรุด มีทางแยก จุดตัด ที่มีจำนานมาก ทำให้มีความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ อีกทั้ง ประชาชนขาดวินัยจราจร ในการขับขี่ การใช้รถ ใช้ถนน
-
เพื่อลดจำนวนผู้บาดเจ็บสาหัสจากอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่ขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น0
-
เพื่อลดผู้ขับขี่รถที่มีพฤติกรรมเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุในพื้นที่ขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น0
-
เพื่อลดจำนวนครั้งการเกิดอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่ขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น0
-
เพื่อลดจำนวนผู้บาดเจ็บสาหัสจากรถจักรยานยนต์0
-
กลุ่มเด็กวัยเรียนและเยาวชน30
-
กลุ่มวัยทำงาน50
-
กลุ่มผู้สูงอายุ30
-
กลุ่มประชาชนทั่วไปที่มีภาวะเสี่ยง200
- กิจกรรม แสดงขั้นตอนการทำกิจกรรมและกระบวนการดำเนินงาน เขียนให้ละเอียดว่าจะทำอะไร อย่างไร จึงจะสำเร็จตามวัตถุประสงค์หรือเป้าหมายที่วางไว้ เขียนให้เห็นลำดับเป็นขั้นเป็นตอน
- งบประมาณ ในแต่ละกิจกรรม ขอให้จำแนกรายการค่าใช้จ่ายต่างๆ โดยละเอียด
-
ก่อนดำเนินงาน
1.วางแผน จัดประชุมชี้แจงแนวทางการดำเนินงานร่วมกับคณะกรรมการหมู่บ้าน /ผู้นำชุมชน / ภาคีเครือข่าย โรงเรียน วัด มัสยิด
20 มกราคม 2569 ถึง 30 มกราคม 2569ประชาชนมีความรู้ เข้าใจ ในการดำเนินการ เกิดความร่วมมือร่วมใจ
0 บาท -
ระยะดำเนินการ ลงสำรวจข้อมูลจุดเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุภายในชุมชนและจัดทำแผนที่จุดเสี่ยงภายในชุมชน
1.รวบรวมข้อมูลอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในชุมชนช่วง 3 ปีที่ผ่านมา โดยข้อมูลจากผู้ใหญ่บ้าน โรงพยาบาล รพ.สต. สถานีตำรวจ ลงพื้นที่จริงเพื่อสำรวจ วิเคราะห์สาเหตุการเกิดอุบัติเหตุ 1.ค่าอาหารว่างและเครื่องดื่ม จำนวน20 คนX 30 บาท จำนวน 3 คร้้ง เป็นเงิน 1800 บาท
2 กุมภาพันธ์ 2569 ถึง 5 มิถุนายน 25691.ข้อมูลอุบัติเหติเหตุที่เกิดขึ้นในชุมชน ในช่วง3ปีที่ผ่านมา 2.มีแผนที่ชุมชนพร้อมรายละเอียดค่อนข้างชัดเจน
1800 บาท -
เวทีคืนข้อมูลแก่ชุมชนและวิเคราะห์จุดเสี่ยงอันตรายและออกแบบการแก้ไขปรับปรุงจุดเสี่ยงร่วมกัน
1.ทำความเข้าใจ คก. ร่วมกับสมาชิกชุมชน รวมถึงคืนข้อมูลอุบัติเหตุในชุมชนที่เกิดขึ้น 2.สมาชิกในชุมชนร่วมกันสร้างแผนที่จุดเสี่ยงจากแผนที่ชุมชน โดยระบุ -จุดเกิดเหตุที่มีผู้เสียชีวิต -จุดเกิดเหตุที่มีการบาดเจ็บสาหัส -จุดเกิดเหตุที่มีการบาดเจ็บเล็กน้อย และจุดเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ 3.สมาชิกร่วมกันวิเคราะห์จุดเสี่ยง ค้นหาปัจจัยที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุ เพื่อทำแผนการการปรับปรุงจุดเสี่ยง
20 เมษายน 2569 ถึง 30 เมษายน 25691.จุดเสี่ยงในชุมชนได้รับการวิเคราะห์ 2. จุดเสี่ยงในชุมชนถูกจัดลำดับการแก้ไข 3. มีการตกลงกติกาชุมชนเพื่อแก้ไขปัญหาจุดเสี่ยง
0 บาท -
การปรับปรุงจุดเสี่ยงอันตราย
ชุมชนช่วยกันปรับปรุงจุดเสี่ยงตามแผนที่จากข้อมูลที่ร่วมกันวิเคราะห์ เช่น 1 ชุมชนปรับปรุงได้เอง -ติดป้ายเตือนผู้ใช้รถ ป้ายทางแยก ทางโค้ง ป้ายลดความเร็ว ค่าจัดทำป้ายจราจร ป้ายไวนิลประชาสัมพันธ์ เป็นเงิน 15000 บาท -ตัดแต่งพุมไม้ที่บดบังป้ายโฆษณา หรือป้ายจราจร -ทำความสะอาดผิวถนนหรือทำเครื่องหมายบริเวณ หลุมหรือบ่อ
2.ข้อมูลที่ชุมชนไม่สามารถแก้ไขเองได้ ส่งต่อหน่วยงานเกี่ยวข้องช่วนกันออกแบบแก้ไข เช่น -การทำวงเวียน แทนสี่แยก -การซ่อมผิวถนน ที่เป็นหลุมเป็นบ่อขนาดใหญ่1 กรกฎาคม 2569 ถึง 18 ธันวาคม 2569จุดเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุในชุมชนถูกปรับแก้ไข 1.ให้สอดคล้องกับสภาพปัญหาในชุมชน จำนวน 30 จุด 2. สมาชิกในชุมชนให้ความร่วมมือช่วนกันแก้ไขจุดเสี่ยงในเบื้องต้น
15000 บาท -
ธนาคารหมวกกันน็อก และการจัดกิจกรรมตามหลักสูตรเรียนรู้เท่าทันอุบัติเหตุทางถนน
คณะทำงานจัดการประชุมร่วมกับสมาชิกในชุมชน โดยการจัดประชุมหลังจากการประชุมคณะกรรมการเพื่อทบทวนผลการปรับจุดเสี่ยงว่าเป็นไปได้ตามเป้าหมายหรือไม่ และร่วมคิดวิธีการแก้ไขหากไม่เป็นไปตามเป้าหมาย
4 พฤษภาคม 2569 ถึง 29 พฤษภาคม 2569จำนวนสมาชิกที่เข้าร่วมกิจกรรมคืนข้อมูลทบทวนผล จากการปรับจุดเสี่ยง
0 บาท -
การเฝ้าระวังติดตามผล
ติดตามผลการดำเนินงานหลังจากทำการปรับปรุงแก้ไขจุดเสี่ยง
-ติดตามเก็บข้อมูลสถิติอุบัติเหตุบริเวณจุดเสี่ยงที่ได้รับการปรับปรุงเป็นประจำทุกเดือน
-เฝ้าระวังจุดเสี่ยงบริเวณใหม่ที่อาจจะเกิดขึ้น
1 มิถุนายน 2569 ถึง 31 ธันวาคม 25691.คณะทำงาน ติดตามประเมินผลทุกเดือน ค่าอาหารว่างและเครื่องดื่ม เป็นเงิน 2400 บาท 2.มีข้อมูลเชิงสถิติการเกิดอุบัติเหตุบริเวณจุดเสี่ยงที่แก้ไขปรับปรุง 3.แผนการดำเนินงานเพื่อแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุ
2400 บาท
1.วางแผน จัดประชุมชี้แจงแนวทางการดำเนินงานร่วมกับคณะกรรมการหมู่บ้าน /ผู้นำชุมชน / ภาคีเครือข่าย โรงเรียน วัด มัสยิด
ประชาชนในพื้นที่ มีสุขภาพ ที่ดีมีความปลอดภัยในชีวิตและทรัพสินลดปัญหาเรื่องอุบัติเหตุในพื้นที่ ชุมชนมีส่วนร่วมในการบริหารจัดการชุมชน
