โครงการรณรงค์ป้องกันอุบัติเหตุบนท้องถนนสร้างความปลอดภัยในชุมชน
ชื่อโครงการ | โครงการรณรงค์ป้องกันอุบัติเหตุบนท้องถนนสร้างความปลอดภัยในชุมชน |
รหัสโครงการ | 2561-L7257-2-06 |
ประเภทการสนับสนุน | ประเภท 2 สนับสนุนกิจกรรมสร้างเสริมสุขภาพ การป้องกันโรคของกลุ่มหรือองค์กรประชาชน/หน่วยงานอื่น |
หน่วยงาน/องค์กร/กลุ่มคน ที่รับผิดชอบโครงการ | หน่วยงานสาธารณสุขอื่นของ อปท. เช่น กองสาธารณสุขของเทศบาล |
ชื่อองค์กรที่รับผิดชอบ | ฝ่ายป้องกันและรักษาความสงบ สำนักปลัดเทศบาลเมืองคอหงส์ |
วันที่อนุมัติ | 21 กุมภาพันธ์ 2561 |
ระยะเวลาดำเนินโครงการ | 1 มีนาคม 2561 - 31 พฤษภาคม 2561 |
กำหนดวันส่งรายงาน | 30 มิถุนายน 2561 |
งบประมาณ | 35,000.00 บาท |
ผู้รับผิดชอบโครงการ | นายปฐม บัวอินทร์ |
พี่เลี้ยงโครงการ | |
พื้นที่ดำเนินการ | ตำบลคอหงส์ อำเภอหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา |
ละติจูด-ลองจิจูด | 7.006,100.503place |
(ตามแนบท้ายประกาศคณะอนุกรรมการส่งเสริมสุขภาพและป้องกันโรคฯ พ.ศ. 2557)
กลุ่มเป้าหมาย | จำนวน(คน) | |
---|---|---|
กลุ่มเป้าหมายจำแนกตามช่วงวัย | ||
กลุ่มเป้าหมายจำแนกกลุ่มเฉพาะ | ||
กลุ่มประชาชนทั่วไปที่มีภาวะเสี่ยง | 90 | keyboard_arrow_down |
กิจกรรมหลักตามกลุ่มเป้าหมาย กลุ่มประชาชนทั่วไปที่มีภาวะเสี่ยง : |
สถานการณ์ปัญหา | ขนาด |
---|
ความสำคัญของโครงการ สถานการณ์ หลักการและเหตุผล
ช่วงเวลาที่ผ่านมาในระยะที่ไม่นานเท่าใดนัก เมื่อพิจารณาให้ถี่ถ้วนจะพบว่าอัตราการป่วยการตายของคนไทยมีสาเหตุสำคัญเกิดจากโรคภัยที่เป็นผลมาจากพฤติกรรมที่ไม่เหมาะสมทั้งสิ้น ซึ่งพฤติกรรมเหล่านี้อาจเรียกว่าพฤติกรรมเสี่ยงก็ว่าได้ พฤติกรรมดังกล่าวอาจเกิดขึ้นได้หลายสถานการณ์ เช่น การอุปโภคบริโภค การพบปะสังสรรค์(interaction)ในกลุ่มมนุษย์ การขับขี่ยานพาหนะที่ไม่ปลอดภัย เป็นต้น
การขับขี่ยานพาหนะบนท้องถนนที่ไม่ปลอดภัยส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุขึ้นนั้นนับเป็นความสูญเสียอย่างรุนแรง ที่เกิดขึ้นในประเทศไทย ทั้งนี้มีสถิติการเกิดอุบัติเหตุในช่วงเทศกาลสงกรานต์ และเทศกาลปีใหม่ มีการเกิดอุบัติเหตุในแต่ละปีเป็นจำนวนมา อุบัติเหตุเหล่านี้มักมีสาเหตุมาจากปัจจัยด้วยกัน ได้แก่ 1.ปัจจัยด้านพฤติกรรมด้านผู้ขับขี่ 2.ปัจจัยด้านรถหรือยานพาหนะ 3.ปัจจัยด้านถนนและสิ่งแวดล้อม 4.ปัจจัยด้านการบริหารจัดการ
อุบัติเหตุที่เป็นผลมาจากปัจจัยที่ง 4 ข้างต้นนี้ เมื่อเกิดอุบัติเหตุขึ้นแล้วย่อมส่งผลให้เกิดความเสียหายขึ้นไม่ว่าจะเป็นความเสียหายที่ตีค่าเป็นตัวเงินหรือความเสียหายที่ไม่อาจตีค่าเป็นตัวเงินได้ จากความสูญเสียดังกล่าวนับว่าเป็นภัยอย่างร้ายแรงที่จะส่งผลเสียหายต่อส่งผลเสียหายต่อสังคมในภาพรวม ซึ่งรัฐบาลในยุคที่ผ่านมาจวบจนถึงรัฐบาลในยุคปัจจุบันได้เล็งเห็นความสำคัญที่จะทำการรณรงค์ป้องกันอุบัติเหตุบนท้องถนนมิให้เกิดขึ้นหรือให้เกิดขึ้นได้ในจำนวนน้อยที่สุดเท่าที่จะทำได้ ดังที่ปรากฏตามมติคณะรัฐมนตรี เมื่อวันที่ 21 มีนาคม 2553 เรื่อง เห็นชอบให้ปี 2554 - 2563 เป็นทศวรรษแห่งความปลอดภัยทางถนน รัฐบาลได้จัดตั้งศูนย์อำนวยความปลอดภัยทางถนนระดับจังหวัด และ อำเภอ โดยเน้นการรณรงค์ป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนช่วงเทศกาลสำคัญเป็นหลัก ด้วยมาตรการต่างๆ ที่ภาครัฐพยายามคิดรูปแบบและนำไปสู่การปฏิบัติให้เกิดผลอย่างเป็นรูปธรรม แต่เมื่อพิจารณาถึงจำนวนสถิติที่ผ่านมากลับพบว่าจำนวนอุบัติเหตุบนท้องถนนก็ยังเกิดขึ้นให้เห็น โดยเฉพาะในช่วงเทศกาลสำคัญ ซึ่งมีจำนวนผู้ใช้รถใช้ถนนมากกว่าปกติ ทั้งนี้เมื่อพิจารณาแล้ว การดำเนินการโดยภาครัฐแต่เพียงฝ่ายเดียวคงไม่เพียงพอ ในยุคปัจจุบันควรที่จะคิดรูปแบบอื่นๆ โดยเฉพาะการนำภาคประชาชนในท้องถิ่นที่มีคามพร้อมหรือมีศักยภาพเข้ามามีส่วนร่วมในการป้องกันอุบัติเหตุ อีกทางหนึ่ง
ดังนั้น ฝ่ายป้องกันและรักษาความสงบ สำนักปลัดเทศบาลเมืองคอหงส์ จึงได้จัดทำโครงการรณรงค์ป้องกันอุบัติเหตุบนท้องถนนในเขตชุมชนเทศบาลเมืองคอหงส์ จากอดีตที่ผ่านมาอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในพื้นที่เทศบาลมีจำนวนไม่น้อยซึ่งจากสถิติที่หน่วยปฏิบัติการงานกู้ชีพกู้ภัยคอหงส์ซึ่งเป็นหน่วยงานที่รับผิดชอบการช่วยเหลือผู้ประสบภัยบนท้องถนนในเขตรับผิดชบอในชุมชนบ้านทุ่งรี บ้านทุ่งโดนและบริเวณข้างเคียงตามสถิติข้อมูลการเกิดอุบัติเหตุในปี 2560 สรุปได้ดังนี้
ข้อมูลในรอบปี 2560 จำนวนที่เกิดอุบัติเหตุ/ครั้ง เสียชีวิต/ราย
มกราคม 22 ครั้ง ไม่มีผู้เสียชีวิต
กุมภาพันธ์ 9 ครั้ง ไม่มีผู้เสียชีวิต
มีนาคม 8 ครั้ง ไม่มีผู้เสียชีวิต
เมษายน 19 ครั้ง ไม่มีผู้เสียชีวิต
พฤษภาคม 9 ครั้ง ไม่มีผู้เสียชีวิต
มิถุนายน 19 ครั้ง ไม่มีผู้เสียชีวิต
กรกฎาคม 14 ครั้ง ไม่มีผู้เสียชีวิต
สิงหาคม 12 ครั้ง ไม่มีผู้เสียชีวิต
กันยายน 39 ครั้ง ไม่มีผู้เสียชีวิต
ตุลาคม 19 ครั้ง ไม่มีผู้เสียชีวิต
พฤศจิกายน 13 ครั้ง ไม่มีผู้เสียชีวิต
ธันวาคม 8 ครั้ง ไม่มีผู้เสียชีวิต
ข้อมูลอุบัติเหตุในรอบปี 2560 จำนวน 191 ครั้ง คิดเป็นเปอร์เซนต์ 100%
ข้อมูลอุบัติเหตุในปี 2561 ในโครงการรณรงค์ป้องกันอุบัติเหตุบนท้องถนนสร้างความปลอดภัยในชุมชน ให้ลดลง 2% ในปี 2561 ต้องไม่เกิน 181 รายและไม่มีผู้เสียชีวิตในพื้นที่ (คงสภาพเดิมไว้)
วัตถุประสงค์/ตัวชี้วัดความสำเร็จ | ขนาดปัญหา | เป้าหมาย 1 ปี | |
---|---|---|---|
1 | 1 เพื่อลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุและการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนท้องถนน ในพื้นที่เทศบาลเมืองคอหงส์ ลดลง 1 อุบัติเหตุลดลง 10% ข้อมูลปี 2560 จำนวน 191 ครั้ง ในปี 2561 ให้ลดลงไม่เกิน 181 ครั้ง 2 การบาดเจ็บลดลง 10% ในปี 2560 จำนวน 191 ราย ในปี 2561 ให้ลดลงไม่เกิน 181 ราย 3 ไม่มีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุในปี 2560 หรือไม่มีผู้เสียชีวิตในปี 2561 คงสภาพเดิม |
0.00 | |
2 | 2 เกิดพื้นที่ต้นแบบ (นำร่อง) นวัตกรรม การดำเนินการป้องกันและแก้ปัญหาอุบัติเหตุทางถนนโดยประชาชนในชุมชนร่วมกับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นและภาคีที่เกี่ยวข้องในระดับพื้นที่ 1 คนขับและคนซ้อนท้ายสวมหมวกนิรภัย 100% |
0.00 | |
3 | 3 ประชาชนผู้ใช้เส้นทางจราจรเกิดพฤติกรรมการใช้รถใช้ถนนที่ถูกต้องและปลอดภัย
4 เกิดภาคีเครือข่ายในการป้องกันและแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุทางถนนในระดับพื้นที่
4.1 เพื่อเป็นพื้นที่ต้นแบบ (นำร่อง) ในการสร้างนวัตกรรมด้านการดำเนินการป้องกันและการแก้ไขอบัติเหตุทางถนน ดดยประชากรในชุมชนร่วมกับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นและภาคีที่เกี่ยวข้องในระดับพื้นที่มีส่วนร่วม
4.2 เพื่อส่งเสริมให้ประชาชนผู้ใช้เส้นทางจราจรเกิดพฤติกรรมการใช้รถใช้ถนนที่ถูกต้องและปลอดภัย
4.3 เพื่อส่งเสริมให้เกิดภาคีเครือข่ายในการป้องกันและแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุทางถนนในระดับพื้นที่โดยหน่วยงานของรัฐให้การสนับสนุน 1 ประชาชนผู้ใช้เส้นทางมีความปลอดภัยไม่น้อยกว่า 100%
2 อุบัติเหตุลดลง
3 สวมหมวกนิรภัย100% |
0.00 |
hourglass_emptyไม่มีกลุ่มกิจกรรม | กลุ่มเป้าหมาย (คน) |
งบกิจกรรม (บาท) |
ทำแล้ว |
ใช้จ่ายแล้ว (บาท) |
||
วันที่ | กิจกรรม | 0 | 15,900.00 | 1 | 23,830.00 | |
4 ก.ย. 61 | อบรมให้ความรู้เชิงปฏิบัติการแก่สมาชิกและผู้เข้าร่วมโครงการเดินรณรงค์ในชุมชนพร้อมป้ายประชาสัมพันธ์ | 0 | 15,900.00 | ✔ | 23,830.00 |
- การอบรมให้ความรู้ด้านความปลอดภัยทางถนนแก่ประชาชน โดยผ่านองค์กรเครือข่ายที่จัดตั้งอยู่ในชุมชน ดังนี้ 1.1 ตัวแทน อปพร. จำนวน 5 คน 1.2 เจ้าหน้าที่ศูนย์กู้ชีพกู้ภัยคอหงส์ จำนวน 5 คน 1.3 เครือข่ายประธานชุมชนจำนวน 5 คน 1.4 ตัวแทนนักเรียนในเขตพื้นที่เทศบาล (โรงเรียนคลองหวะ โรงเรียนทวีรัตน์ โรงเรียนสมัยศึกษา) โรงละ 5 คน รวม 15 คน 1.5 ตัวแทนศุนย์เด็กเล็กในสังกัดเทศบาลเมืองคอหงส์ จำนวน 4 ศูนย์ ๆ ละ 2 คน รวม 8 คน 1.6 ตัวแทน อสม.ในชุมชน จำนวน 5 คน 1.7 ตัวแทน อพม.จำนวน 5 คน 1.8 ตัวแทนวินมอเตอร์ไซร์รับจ้าง จำนวน 10 คน 1.9 ตัวแทนคณะทำงานศูนย์ปฎิบัติการความปลอดภัยทางถนนเทศบาลเมืองคอหงส์ จำนวน 10 คน รวมจำนวนผู้เข้าร่วมโครงการ จำนวน 90 คน
- การจัดทำป้ายสื่อประชาสัมพันธ์ในรูปแบบต่างๆ เผยแพร่การรณรงค์การป้องกันอุบัติเหตุบนท้องถนนด้วยข้อความ "เมืองคอหงส์ปลอดภัยสวมหมวกนิรภัย 100%"
- การจัดประชาคมประชาชนในชุมชน เพื่อรับทราบปัญหาและความต้องการผ่านเครือข่ายชุมชนในการประชุมประจำเดือน
- จัดกิจกรรมเดินรณรงค์ในชุมชนขับขี่ปลอดภัย สวมหมวกนิรภัย 100% ในพื้นที่เพื่อการประชาสัมพันธ์ จัดทำป้ายจำนวน 5 ป้ายเดินรณรงค์
- จัดทำแผ่นพับ แจกจ่ายประาชน จำนวน 500 แผ่น ุ
1 ลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุและการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนท้องถนนในพื้นที่เทศบาลเมืองคอหงส์ 2 เพื่่อเป็นพื้นที่ต้นแบบ (นำร่อง) เกิดนวัตกรรมในการดำเนินการป้องกันและแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุทางถนน ดดยประชาชนในชุมชนร่วมกับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นและภาคีที่เกี่ยวข้องในระดับพื้นที่่ 3 ประชาชนผู้ใช้เส้นทางจราจรเกิดพฤติกรรมการใช้รถใช้ถนนที่ถูกต้องและปลอดภัย 4 เกิดภาคีเครือข่ายในการป้องกันและแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุทางถนนในระดับพื้นที่
โครงการเข้าสู่ระบบเมื่อวันที่ 26 มี.ค. 2561 14:45 น.