กองทุนสุขภาพตำบล - กองทุนหลักประกันสุขภาพท้องถิ่น - กปท

ครูประจำศูนย์พัฒนาเด็กเล็ก ผู้ปกครอง นักเรียนในศูนย์พัฒนาเด็กเล็กอบรมการปฏิบัติตามวินัยจราจร และการสวมหมวกกันน็อก โดยวิทยากร

การบรรยายให้ความรู้เรื่องกฎจราจรพื้นฐาน สัญญาณไฟ และป้ายจราจร การสาธิตการข้ามถนนอย่างปลอดภัย และการสวมหมวกนิรภัยที่ถูกต้อง การจัดกิจกรรมการเรียนรู้ผ่านสื่อการสอนและสถานการณ์จำลอง เพื่อให้เด็กมีส่วนร่วมการให้คำแนะนำเกี่ยวกับสิทธิประโยชน์และความสำคัญของการทำ พ.ร.บ. การอำนวยความสะดวกในการจัดทำ พ.ร.บ. ให้แก่ผู้เข้าร่วมที่สนใจ

-

1.ผู้เข้าร่วมมีความรู้ความเข้าใจเกี่ยวกับวินัยจราจรเพิ่มมากขึ้น เด็กสามารถจดจำสัญญาณจราจรและเรียนรู้พฤติกรรมการใช้ถนนอย่างปลอดภัย ผู้ปกครองตระหนักถึงความสำคัญของการป้องกันอุบัติเหตุและการทำประกันภัยภาคบังคับ 2.เกิดความร่วมมือที่ดีระห งหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและชุมชน บรรยากาศการอบรมเป็นไปด้วยความเรียบร้อยและได้รับความสนใจจากผู้เข้าร่วมเป็นอย่างดี 3.ผลผลิต เด็กได้รับการปลูกฝังวินัยจราจรตั้งแต่ระดับปฐมวัย ผู้ปกครองมีความรู้ด้านความปลอดภัยทางถนนและการคุ้มครองตามกฎหมาย ช่วยลดความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุในชุมชนระยะยาวเสริมสร้างเครือข่ายความร่วมมือด้านความปลอดภัยทางถนน 4.เด็กมีพฤติกรรมการสวมหมวกกันน๊อกเพิ่มขึ้น 100 %

-

รวบรวมข้อมูลอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในชุมชนช่วง 3 ปีที่ผ่านมา โดยข้อมูลจากผู้ใหญ่บ้าน โรงพยาบาล รพ.สต. สถานีตำรวจ
ลงพื้นที่จริงเพื่อสำรวจ วิเคราะห์สาเหตุการเกิดอุบัติเหตุ
1.ค่าอาหารว่างและเครื่องดื่ม จำนวน20 คนX 30 บาท จำนวน 3 คร้้ง เป็นเงิน 1800 บาท

ผลการสำรวจจุดเสี่ยง (จำนวน 5 จุด) จากการลงพื้นที่เดินสำรวจและเก็บข้อมูล พบจุดเสี่ยงที่ต้องเฝ้าระวังและแก้ไขเร่งด่วน จำนวน 5 จุด ดังนี้: ผู้เข้าร่วมกิจกรรม กิจกรรมครั้งนี้ได้รับความร่วมมือจากภาคส่วนต่างๆ ดังนี้: ผู้ใหญ่บ้าน: นายนาที อินทร์ชัย ผู้ใหญ่บ้าน (ผู้นำในการสำรวจ) ร่วมกับเครือข่ายเยาวชนในชุมชนจำนวน 40 คน คณะทำงาน/อาสาสมัครสาธารณสุขประจำนวน  20 คน ผลการสำรวจจุดเสี่ยง (จำนวน 5 จุด) จากการลงพื้นที่เดินสำรวจและเก็บข้อมูล พบจุดเสี่ยงที่ต้องเฝ้าระวังและแก้ไขเร่งด่วน จำนวน 5 จุด ดังนี้: จุดที่ 1: บริเวณสามแยกหน้าวัดประตูชัย ลักษณะความเสี่ยง:ไม่มีกระจกโค้งมองเห็นรถทางขวา, มีตึกบังสายตาตลอดจนมีป้ายโฆษณาปิดไว้ ส่งผลให้ไม่สามารถเห็นรถที่วิ่งมาจากทางขวา ความเห็นคณะทำงาน: เป็นจุดที่เกิดการเฉี่ยวชนบ่อยครั้ง เนื่องจากทัศนวิสัยไม่ดี แนวทางแก้ไขเบื้องต้น: ติดตั้งกระจกโค้ง, ตัดแต่งกิ่งไม้

จุดที่ 2: ทางโค้งหักศอกท้ายหมู่บ้าน ลักษณะความเสี่ยง: ไม่มีไฟส่องสว่างในเวลากลางคืน, ถนนแคบ ความเห็นคณะทำงาน: อันตรายมากในช่วงกลางคืน โดยเฉพาะสำหรับผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์ แนวทางแก้ไขเบื้องต้น:ประสาน อบต.เพื่อติดตั้งไฟโซลาร์เซลล์, ร่วมกับเครือข่ายเยาวชนปรับปรุงพื้นที่โดยทาสีขอบทางให้ชัดเจน จุดที่ 3: ผิวจราจรชำรุดเป็นหลุมบ่อขนาดใหญ่ แนวทางแก้ไขเบื้องต้น ประสานงาน อบต. เพื่อซ่อมแซมผิวจราจร จุดที่ 4: เป็นเขตชุมชนหนาแน่น/หน้าโรงเรียน รถขับเร็ว แนวทางแก้ไขเบื้องต้น:  ทาสีตีเส้นชะลอความเร็ว, ติดป้ายเตือน จุดที่ 5: ทางแยกเข้าซอยย่อย ไม่มีสัญญาณเตือน แนวทางแก้ไขเบื้องต้น: ประสาน อบต.เพื่อติดป้ายหยุด หรือสัญญาณไฟกระพริบ

-

จากการวิเคราะห์ร่วมกันระหว่างผู้ใหญ่บ้านและเครือข่ายเยาวชน พบว่าสาเหตุหลักของจุดเสี่ยงมาจาก [เลือกใส่สาเหตุหลัก เช่น สภาพกายภาพของถนนไม่สมบูรณ์ / ขาดอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัย / หรือ พฤติกรรมการขับขี่]

-

1.ทำความเข้าใจ คก. ร่วมกับสมาชิกชุมชน รวมถึงคืนข้อมูลอุบัติเหตุในชุมชนที่เกิดขึ้น
2.สมาชิกในชุมชนร่วมกันสร้างแผนที่จุดเสี่ยงจากแผนที่ชุมชน โดยระบุ
-จุดเกิดเหตุที่มีผู้เสียชีวิต
-จุดเกิดเหตุที่มีการบาดเจ็บสาหัส
-จุดเกิดเหตุที่มีการบาดเจ็บเล็กน้อย และจุดเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ
3.สมาชิกร่วมกันวิเคราะห์จุดเสี่ยง ค้นหาปัจจัยที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุ เพื่อทำแผนการการปรับปรุงจุดเสี่ยง

-

-

-

-

ชุมชนช่วยกันปรับปรุงจุดเสี่ยงตามแผนที่จากข้อมูลที่ร่วมกันวิเคราะห์ เช่น
1 ชุมชนปรับปรุงได้เอง
-ติดป้ายเตือนผู้ใช้รถ ป้ายทางแยก ทางโค้ง ป้ายลดความเร็ว
-ตัดแต่งพุมไม้ที่บดบังป้ายโฆษณา หรือป้ายจราจร -ทำความสะอาดผิวถนนหรือทำเครื่องหมายบริเวณ หลุมหรือบ่อ 2.ข้อมูลที่ชุมชนไม่สามารถแก้ไขเองได้ ส่งต่อหน่วยงานเกี่ยวข้องช่วนกันออกแบบแก้ไข เช่น
-การทำวงเวียน แทนสี่แยก -การซ่อมผิวถนน ที่เป็นหลุมเป็นบ่อขนาดใหญ่

-

-

-

-

คณะทำงานจัดการประชุมร่วมกับสมาชิกในชุมชน โดยการจัดประชุมหลังจากการประชุมคณะกรรมการเพื่อทบทวนผลการปรับจุดเสี่ยงว่าเป็นไปได้ตามเป้าหมายหรือไม่ และร่วมคิดวิธีการแก้ไขหากไม่เป็นไปตามเป้าหมาย

ผู้เข้าร่วม เด็กในศูนย์พัฒนาเด็กเล็ก จำนวน 50 คน ผู้ปกครอง จำนวน 50 คน ครูและบุคลากรทางการศึกษา 10 คน
วัน เวลา และสถานที่ดำเนินการ จัดกิจกรรม ณ ศูนย์พัฒนาเด็กเล็ก
รูปแบบการดำเนินกิจกรรม จัดตั้งจุดบริการ “ธนาคารหมวกกันน็อก” สำหรับยืม–คืนหมวกกันน็อก
ให้ความรู้เกี่ยวกับความสำคัญของหมวกกันน็อกและการเลือกใช้อุปกรณ์ที่ได้มาตรฐาน
สาธิตวิธีการสวมหมวกกันน็อกที่ถูกต้องและปลอดภัย
จัดกิจกรรมการเรียนรู้ตามหลักสูตรเรียนรู้เท่าทันอุบัติเหตุทางถนน เช่น การรู้จักสัญญาณและป้ายจราจรเบื้องต้น
การข้ามถนนอย่างปลอดภัย การปฏิบัติตนเมื่อโดยสารรถจักรยานยนต์ ใช้สื่อการสอน เกม และกิจกรรมเชิงปฏิบัติ เพื่อเสริมสร้างการเรียนรู้ให้เหมาะสมกับวัย

-

เด็กได้รับการสำหรับยืม–คืนหมวกกันน็อก

-

ติดตามผลการดำเนินงานหลังจากทำการปรับปรุงแก้ไขจุดเสี่ยง -ติดตามเก็บข้อมูลสถิติอุบัติเหตุบริเวณจุดเสี่ยงที่ได้รับการปรับปรุงเป็นประจำทุกเดือน -เฝ้าระวังจุดเสี่ยงบริเวณใหม่ที่อาจจะเกิดขึ้น

-

-

-

-

ดำเนินการรร

-

ได้ข้อสรุป

-

ดำเนินการรร

-

ได้ข้อสรุป

-