แบบรายงานการดำเนินงานฉบับสมบูรณ์
รายงานฉบับสมบูรณ์
กองทุนสุขภาพตำบล เทศบาลตำบลย่านตาขาว
“ โครงการ สถานศึกษาร่วมใจ สร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน ”
ตำบลย่านตาขาว อำเภอย่านตาขาว จังหวัดตรัง
หัวหน้าโครงการ
นายภิญโญ จินตนปัญญา ตำแหน่ง ผู้อำนวยการโรงเรียนย่านตาขาวรัฐชนูปถัมภ์
ชื่อโครงการ โครงการ สถานศึกษาร่วมใจ สร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน
ที่อยู่ ตำบลย่านตาขาว อำเภอย่านตาขาว จังหวัดตรัง จังหวัด ตรัง
รหัสโครงการ 66-L8291-2-24 เลขที่ข้อตกลง 18/2566
ระยะเวลาดำเนินงาน ตั้งแต่ 3 มกราคม 2566 ถึง 30 กันยายน 2566
กิตติกรรมประกาศ
"โครงการ สถานศึกษาร่วมใจ สร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน จังหวัดตรัง" สำเร็จได้ด้วยดี ด้วยความร่วมมือจาก สมาชิกในชุมชน ตำบลย่านตาขาว อำเภอย่านตาขาว จังหวัดตรัง
คณะทำงานโครงการฯ ขอขอบคุณ กองทุนสุขภาพตำบล เทศบาลตำบลย่านตาขาว ที่ให้การสนับสนุนงบประมาณในการดำเนินโครงการฯ รวมทั้ง ภาคีเครือข่ายที่สำคัญระดับพื้นที่ ที่ให้การสนับสนุน ช่วยเหลือ ชี้แนะ สุดท้ายขอขอบคุณผู้เกี่ยวข้องที่มิได้ระบุชื่อไว้ในที่นี้ ซึ่งมีส่วนสำคัญในการขับเคลื่อนการดำเนินงานให้มีความยั่งยืนในพื้นที่ต่อไป
คณะทำงานโครงการ
โครงการ สถานศึกษาร่วมใจ สร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน
บทคัดย่อ
โครงการ " โครงการ สถานศึกษาร่วมใจ สร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน " ดำเนินการในพื้นที่ ตำบลย่านตาขาว อำเภอย่านตาขาว จังหวัดตรัง รหัสโครงการ 66-L8291-2-24 ระยะเวลาการดำเนินงาน 3 มกราคม 2566 - 30 กันยายน 2566 ได้รับการสนับสนุนงบประมาณจำนวน 28,800.00 บาท จาก กองทุนสุขภาพตำบล เทศบาลตำบลย่านตาขาว เพื่อใช้ในการดำเนินกิจกรรมโครงการ โดยมีกลุ่มเป้าหมายเป็นสมาชิกในชุมชนจำนวน 0 คน หลังจากสิ้นสุดระยะเวลาโครงการ ผลที่เกิดขึ้นจากการดำเนินงานปรากฏดังนี้
โครงการนี้ยังไม่มีการเขียนหรือแก้ไขบทคัดย่อ
หมายเหตุ : รายละเอียดของบทสรุปคัดย่อการดำเนินงาน ให้ผู้รับผิดชอบโครงการเป็นผู้เขียนสรุปภาพรวมของโครงการใน "ผลลัพธ์โครงการ"
สารบัญ
กิตติกรรมประกาศ
บทคัดย่อ
ความเป็นมา/หลักการเหตุผล
วัตถุประสงค์โครงการ
กิจกรรม/การดำเนินงาน
กลุ่มเป้าหมาย
ผลลัพธ์ที่ได้
การประเมินผล
ปัญหาและอุปสรรค
ข้อเสนอแนะ
เอกสารประกอบอื่นๆ
ความเป็นมา/หลักการเหตุผล
ปัจจุบันอุบัติเหตุทางถนนที่เกิดขึ้นส่วนใหญ่กว่าร้อยละ 80 เกิดจากพฤติกรรมของผู้ใช้รถใช้ถนนที่ไม่ถูกต้อง ทำให้คนไทยเสียชีวิตในแต่ละปีเป็นจำนวนมาก หรืออาจทำให้ร่างกายพิการ หรือทุพลภาพ สุขภาพย่ำแย่ไม่สามารถดูแลตนเองได้ ทำให้เกิดการสูญเสียทางเศรษฐกิจและสังคม รัฐต้องสูญเสียงบประมาณในการเยียวยาและแก้ปัญหาแต่ละปีเป็นจำนวนมาก โดยเฉพาะอุบัติเหตุอันเนื่องมาจากการขับขี่รถจักรยานยนต์ ซึ่งมีผู้เสียชีวิต บาดเจ็บ และพิการ ส่วนใหญ่อยู่ในวัยเด็กและเยาวชน อันเป็นทรัพยากรบุคคลที่มีค่าในการพัฒนาประเทศ อีกทั้งรัฐบาลได้กำหนดให้เรื่องความปลอดภัยทางถนนเป็นวาระแห่งชาติ และมอบหมายให้หน่วยงานทั้งภาครัฐและเอกชนร่วมมือกันรณรงค์ป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนน โดยกำหนดแนวทางการดำเนินงานด้านความปลอดภัยทางถนนตามกรอบของ 5 เสาหลักแห่งความปลอดภัยขององค์การสหประชาชาติ
กองสาธารณสุขและสิ่งแวดล้อม เทศบาลตำบลย่านตาขาว ได้เล็งเห็นถึงความสำคัญดังกล่าวข้างต้น จึงจัดโครงการ “สถานศึกษาร่วมใจ สร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน” ขึ้น โดยมุ่งประโยชน์ที่จะเกิดกับผู้เข้าร่วมโครงการ นักเรียน ครูและบุคลากร ตลอดจนคนในชุมชนและผู้ที่เกี่ยวข้องกับการใช้รถใช้ถนนทุกคน
สถานการณ์
วัตถุประสงค์โครงการ
- ข้อที่ 1 เพื่อส่งเสริมและสนับสนุนให้มีการยกระดับมาตรฐานด้านความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนนของโรงเรียนย่านตาขาวรัฐชนูปถัมภ์ โดยการสร้างกระบวนการมีส่วนร่วมป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนของนักเรียนในโรงเรียนให้เกิดเป็นวัฒนธรรมความปลอดภัย ตามแนวทาง 5 เสาหลักแห่งความปลอดภัยขององค์การสหประชาชาติ
- ข้อที่ 2 เพื่อลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุจากการใช้รถใช้ถนนของนักเรียนลงจากปีที่ผ่านมา
กิจกรรม/การดำเนินงาน
- กิจกรรมอบรมนักเรียนแกนนำจิตอาสา ส่งเสริมความปลอดภัยสร้างวินัยจราจร
กลุ่มเป้าหมาย
กลุ่มเป้าหมาย จำนวนที่วางไว้
กลุ่มเป้าหมายจำแนกตามช่วงวัย
กลุ่มเด็กเล็กและเด็กก่อนวัยเรียน
กลุ่มเด็กวัยเรียนและเยาวชน
110
กลุ่มวัยทำงาน
กลุ่มผู้สูงอายุ
กลุ่มเป้าหมายจำแนกกลุ่มเฉพาะ
กลุ่มหญิงตั้งครรภ์และหญิงหลังคลอด
กลุ่มผู้ป่วยโรคเรื้อรัง
กลุ่มคนพิการและทุพพลภาพ
กลุ่มประชาชนทั่วไปที่มีภาวะเสี่ยง
สำหรับการบริหารหรือพัฒนากองทุนฯ [ข้อ 10(4)]
ผลที่คาดว่าจะได้รับ
- นักเรียนได้รับการส่งเสริมและสนับสนุนให้มีการยกระดับมาตรฐานด้านความปลอดภัยและมีวัฒนธรรมความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนนที่สูงขึ้น
- อัตราการเกิดอุบัติเหตุจากการใช้รถใช้ถนนของนักเรียนโรงเรียนย่านตาขาวรัฐชนูปถัมภ์ ลดลงจากปีที่ผ่านมา
ส่วนที่ 1 ผลการดำเนินงาน
วัตถุประสงค์ที่ตั้งไว้
ผลลัพธ์และตัวชี้วัดผลลัพธ์**
กิจกรรมของโครงการ ผลผลิต* ผลผลิตที่ตั้งไว้ ผลผลิตที่เกิดขึ้นจริง
1. กิจกรรมอบรมนักเรียนแกนนำจิตอาสา ส่งเสริมความปลอดภัยสร้างวินัยจราจร
วันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2566 เวลา 08:30 น.กิจกรรมที่ทำ
1. ดำเนินการตามกิจกรรมสถานศึกษาร่วมใจ “สร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน” ตามกรอบของ 5 เสาหลักแห่งความปลอดภัยขององค์การสหประชาชาติ
2. ดำเนินการอบรมนักเรียนแกนนำตามกิจกรรมอบรมนักเรียนแกนนำจิตอาสา ส่งเสริมความปลอดภัย สร้างวินัยจราจร
ผลผลิต/ผลลัพธ์ที่เกิดขึ้น
นักเรียน ครูและบุลากรโรงเรียนย่านตาขาวรัฐชนูปถัมภ์ ได้รับการส่งเสริมและสนับสนุนให้มีการยกระดับมาตรฐานด้านความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน โดยการสร้างกระบวนการมีส่วนร่วมป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนให้เกิดเป็นวัฒนธรรมความปลอดภัย ตามแนวทาง 5 เสาหลักแห่งความปลอดภัยขององค์กกรสหประชาชาติ ส่งผลให้อัตราการเกิดอุบัติเหตุจากการใช้รถใช้ถนนของนักเรียน ครูและบุคลากรของโรงเรียนลดลงจากปีที่ผ่านมา ร้อยละ 100 และนักเรียนที่เข้าร่วมกิจกรรมอบรมนักเรียนแกนนำจิตอาสาส่งเสริมความปลอดภัย สร้างวินัยจราจร จำนวน 100 คน มีความรู้ด้านความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนนและมีส่วนร่วมป้องกันและลออุบัติเหตุทางถนน คิดเป็นร้อยละ 90 ซึ่งเป็นผลมาจากการทำแบบทดสอบวัดความรู้หลังการอบรม จำนวน 20 ข้อ ปรากฎว่ามีนักเรียนผ่านเกณฑ์การประเมิน (ได้คะแนนร้อยละ 80 ขึ้นไป) จำนวน 90 คน ส่วนนักเรียนที่ทดสอบแล้วไม่ผ่านเกณฑ์ จะถูกส่งต่อไปยังระดับชั้นเพื่อรับการอบรมให้ความรู้เพิ่มเติมในคาบพบระดับ ซึ่งเป็นการขยายผลของโครงการเพื่อให้นักเรียนคนอื่นๆ ได้มีความรู้ในเรื่องดังกล่าวด้วย
110
0
* ผลผลิต หมายถึง ผลที่เกิดขึ้นเชิงปริมาณจากการทำกิจกรรม เช่น จำนวนผู้เข้าร่วมประชุม จำนวนผู้ผ่านการอบรม จำนวนครัวเรือนที่ปลูกผักสวนครัว เป็นต้น
** ผลลัพธ์ หมายถึง การเปลี่ยนแปลงที่นำไปสู่การแก้ปัญหา เช่น หลังอบรมมีผู้ปรับเปลี่ยนพฤติกรรมจำนวนกี่คน มีข้อบังคับหรือมาตรการของชุมชนที่นำไปสู่การปรับเปลี่ยนพฤติกรรมหรือสภาพแวดล้อม เป็นต้น ทั้งนี้ต้องมีข้อมูลอ้างอิงประกอบการรายงาน เช่น ข้อมูลรายชื่อแกนนำ , แบบสรุปการประเมินความรู้ , รูปภาพกิจกรรมพร้อมคำอธิบายใต้ภาพ เป็นต้น
ส่วนที่ 2 ประเมินความพึงพอใจต่อความสำเร็จและปัญหาอุปสรรคในการดำเนินโครงการในภาพรวม
ผลการดำเนินโครงการ
สรุปผลการดำเนินโครงการ
ผลการดำเนินโครงการ/กิจกรรม:
ผลผลิตโครงการ
วัตถุประสงค์ สถานการณ์ เป้าหมาย ผลผลิต อธิบาย
1
ข้อที่ 1 เพื่อส่งเสริมและสนับสนุนให้มีการยกระดับมาตรฐานด้านความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนนของโรงเรียนย่านตาขาวรัฐชนูปถัมภ์ โดยการสร้างกระบวนการมีส่วนร่วมป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนของนักเรียนในโรงเรียนให้เกิดเป็นวัฒนธรรมความปลอดภัย ตามแนวทาง 5 เสาหลักแห่งความปลอดภัยขององค์การสหประชาชาติ
ตัวชี้วัด : 1. ผู้เข้าร่วมโครงการมีความรู้ด้านความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนนและมีส่วนร่วมป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนน ร้อยละ 90
2
ข้อที่ 2 เพื่อลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุจากการใช้รถใช้ถนนของนักเรียนลงจากปีที่ผ่านมา
ตัวชี้วัด : 2. อัตราการเกิดอุบัติเหตุจากการใช้รถใช้ถนนของนักเรียนลงจากปีที่ผ่านมา ร้อยละ 100
ผู้เข้าร่วมโครงการ
กลุ่มเป้าหมาย จำนวนที่วางไว้(คน) จำนวนที่เข้าร่วม(คน)
จำนวนกลุ่มเป้าหมายทั้งหมด
110
กลุ่มเป้าหมาย จำนวนที่วางไว้(คน) จำนวนที่เข้าร่วม(คน)
กลุ่มเป้าหมายจำแนกตามช่วงวัย
กลุ่มเด็กเล็กและเด็กก่อนวัยเรียน
-
กลุ่มเด็กวัยเรียนและเยาวชน
110
กลุ่มวัยทำงาน
0
กลุ่มผู้สูงอายุ
-
กลุ่มเป้าหมายจำแนกกลุ่มเฉพาะ
กลุ่มหญิงตั้งครรภ์และหญิงหลังคลอด
-
กลุ่มผู้ป่วยโรคเรื้อรัง
-
กลุ่มคนพิการและทุพพลภาพ
-
กลุ่มประชาชนทั่วไปที่มีภาวะเสี่ยง
-
สำหรับการบริหารหรือพัฒนากองทุนฯ [ข้อ 10(4)]
-
บทคัดย่อ*
ปัญหาอุปสรรคและข้อเสนอแนะ
ปัญหาและอุปสรรค สาเหตุ ข้อเสนอแนะ
ส่วนที่ 3 ประเมินคุณค่าโครงการ
โครงการ สถานศึกษาร่วมใจ สร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน จังหวัด ตรัง
รหัสโครงการ 66-L8291-2-24
ได้ดำเนินกิจกรรมตามที่เสนอไว้เสร็จสมบูรณ์เรียบร้อยแล้ว
................................
( นายภิญโญ จินตนปัญญา ตำแหน่ง ผู้อำนวยการโรงเรียนย่านตาขาวรัฐชนูปถัมภ์ )
ผู้รับผิดชอบโครงการ
......./............/.......
กองทุนสุขภาพตำบล เทศบาลตำบลย่านตาขาว
“ โครงการ สถานศึกษาร่วมใจ สร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน ”
ตำบลย่านตาขาว อำเภอย่านตาขาว จังหวัดตรังหัวหน้าโครงการ
นายภิญโญ จินตนปัญญา ตำแหน่ง ผู้อำนวยการโรงเรียนย่านตาขาวรัฐชนูปถัมภ์
ชื่อโครงการ โครงการ สถานศึกษาร่วมใจ สร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน
ที่อยู่ ตำบลย่านตาขาว อำเภอย่านตาขาว จังหวัดตรัง จังหวัด ตรัง
รหัสโครงการ 66-L8291-2-24 เลขที่ข้อตกลง 18/2566
ระยะเวลาดำเนินงาน ตั้งแต่ 3 มกราคม 2566 ถึง 30 กันยายน 2566
กิตติกรรมประกาศ
"โครงการ สถานศึกษาร่วมใจ สร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน จังหวัดตรัง" สำเร็จได้ด้วยดี ด้วยความร่วมมือจาก สมาชิกในชุมชน ตำบลย่านตาขาว อำเภอย่านตาขาว จังหวัดตรัง
คณะทำงานโครงการฯ ขอขอบคุณ กองทุนสุขภาพตำบล เทศบาลตำบลย่านตาขาว ที่ให้การสนับสนุนงบประมาณในการดำเนินโครงการฯ รวมทั้ง ภาคีเครือข่ายที่สำคัญระดับพื้นที่ ที่ให้การสนับสนุน ช่วยเหลือ ชี้แนะ สุดท้ายขอขอบคุณผู้เกี่ยวข้องที่มิได้ระบุชื่อไว้ในที่นี้ ซึ่งมีส่วนสำคัญในการขับเคลื่อนการดำเนินงานให้มีความยั่งยืนในพื้นที่ต่อไป
คณะทำงานโครงการ
โครงการ สถานศึกษาร่วมใจ สร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน
บทคัดย่อ
โครงการ " โครงการ สถานศึกษาร่วมใจ สร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน " ดำเนินการในพื้นที่ ตำบลย่านตาขาว อำเภอย่านตาขาว จังหวัดตรัง รหัสโครงการ 66-L8291-2-24 ระยะเวลาการดำเนินงาน 3 มกราคม 2566 - 30 กันยายน 2566 ได้รับการสนับสนุนงบประมาณจำนวน 28,800.00 บาท จาก กองทุนสุขภาพตำบล เทศบาลตำบลย่านตาขาว เพื่อใช้ในการดำเนินกิจกรรมโครงการ โดยมีกลุ่มเป้าหมายเป็นสมาชิกในชุมชนจำนวน 0 คน หลังจากสิ้นสุดระยะเวลาโครงการ ผลที่เกิดขึ้นจากการดำเนินงานปรากฏดังนี้
โครงการนี้ยังไม่มีการเขียนหรือแก้ไขบทคัดย่อ
หมายเหตุ : รายละเอียดของบทสรุปคัดย่อการดำเนินงาน ให้ผู้รับผิดชอบโครงการเป็นผู้เขียนสรุปภาพรวมของโครงการใน "ผลลัพธ์โครงการ"
สารบัญ
กิตติกรรมประกาศ | |
บทคัดย่อ | |
ความเป็นมา/หลักการเหตุผล | |
วัตถุประสงค์โครงการ | |
กิจกรรม/การดำเนินงาน | |
กลุ่มเป้าหมาย | |
ผลลัพธ์ที่ได้ | |
การประเมินผล | |
ปัญหาและอุปสรรค | |
ข้อเสนอแนะ | |
เอกสารประกอบอื่นๆ |
ความเป็นมา/หลักการเหตุผล
ปัจจุบันอุบัติเหตุทางถนนที่เกิดขึ้นส่วนใหญ่กว่าร้อยละ 80 เกิดจากพฤติกรรมของผู้ใช้รถใช้ถนนที่ไม่ถูกต้อง ทำให้คนไทยเสียชีวิตในแต่ละปีเป็นจำนวนมาก หรืออาจทำให้ร่างกายพิการ หรือทุพลภาพ สุขภาพย่ำแย่ไม่สามารถดูแลตนเองได้ ทำให้เกิดการสูญเสียทางเศรษฐกิจและสังคม รัฐต้องสูญเสียงบประมาณในการเยียวยาและแก้ปัญหาแต่ละปีเป็นจำนวนมาก โดยเฉพาะอุบัติเหตุอันเนื่องมาจากการขับขี่รถจักรยานยนต์ ซึ่งมีผู้เสียชีวิต บาดเจ็บ และพิการ ส่วนใหญ่อยู่ในวัยเด็กและเยาวชน อันเป็นทรัพยากรบุคคลที่มีค่าในการพัฒนาประเทศ อีกทั้งรัฐบาลได้กำหนดให้เรื่องความปลอดภัยทางถนนเป็นวาระแห่งชาติ และมอบหมายให้หน่วยงานทั้งภาครัฐและเอกชนร่วมมือกันรณรงค์ป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนน โดยกำหนดแนวทางการดำเนินงานด้านความปลอดภัยทางถนนตามกรอบของ 5 เสาหลักแห่งความปลอดภัยขององค์การสหประชาชาติ กองสาธารณสุขและสิ่งแวดล้อม เทศบาลตำบลย่านตาขาว ได้เล็งเห็นถึงความสำคัญดังกล่าวข้างต้น จึงจัดโครงการ “สถานศึกษาร่วมใจ สร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน” ขึ้น โดยมุ่งประโยชน์ที่จะเกิดกับผู้เข้าร่วมโครงการ นักเรียน ครูและบุคลากร ตลอดจนคนในชุมชนและผู้ที่เกี่ยวข้องกับการใช้รถใช้ถนนทุกคน
สถานการณ์
วัตถุประสงค์โครงการ
- ข้อที่ 1 เพื่อส่งเสริมและสนับสนุนให้มีการยกระดับมาตรฐานด้านความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนนของโรงเรียนย่านตาขาวรัฐชนูปถัมภ์ โดยการสร้างกระบวนการมีส่วนร่วมป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนของนักเรียนในโรงเรียนให้เกิดเป็นวัฒนธรรมความปลอดภัย ตามแนวทาง 5 เสาหลักแห่งความปลอดภัยขององค์การสหประชาชาติ
- ข้อที่ 2 เพื่อลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุจากการใช้รถใช้ถนนของนักเรียนลงจากปีที่ผ่านมา
กิจกรรม/การดำเนินงาน
- กิจกรรมอบรมนักเรียนแกนนำจิตอาสา ส่งเสริมความปลอดภัยสร้างวินัยจราจร
กลุ่มเป้าหมาย
กลุ่มเป้าหมาย | จำนวนที่วางไว้ | |
---|---|---|
กลุ่มเป้าหมายจำแนกตามช่วงวัย | ||
กลุ่มเด็กเล็กและเด็กก่อนวัยเรียน | ||
กลุ่มเด็กวัยเรียนและเยาวชน | 110 | |
กลุ่มวัยทำงาน | ||
กลุ่มผู้สูงอายุ | ||
กลุ่มเป้าหมายจำแนกกลุ่มเฉพาะ | ||
กลุ่มหญิงตั้งครรภ์และหญิงหลังคลอด | ||
กลุ่มผู้ป่วยโรคเรื้อรัง | ||
กลุ่มคนพิการและทุพพลภาพ | ||
กลุ่มประชาชนทั่วไปที่มีภาวะเสี่ยง | ||
สำหรับการบริหารหรือพัฒนากองทุนฯ [ข้อ 10(4)] |
ผลที่คาดว่าจะได้รับ
- นักเรียนได้รับการส่งเสริมและสนับสนุนให้มีการยกระดับมาตรฐานด้านความปลอดภัยและมีวัฒนธรรมความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนนที่สูงขึ้น
- อัตราการเกิดอุบัติเหตุจากการใช้รถใช้ถนนของนักเรียนโรงเรียนย่านตาขาวรัฐชนูปถัมภ์ ลดลงจากปีที่ผ่านมา
ส่วนที่ 1 ผลการดำเนินงาน
วัตถุประสงค์ที่ตั้งไว้ ผลลัพธ์และตัวชี้วัดผลลัพธ์** กิจกรรมของโครงการ | ผลผลิต* | |
---|---|---|
ผลผลิตที่ตั้งไว้ | ผลผลิตที่เกิดขึ้นจริง | |
1. กิจกรรมอบรมนักเรียนแกนนำจิตอาสา ส่งเสริมความปลอดภัยสร้างวินัยจราจร |
||
วันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2566 เวลา 08:30 น.กิจกรรมที่ทำ1. ดำเนินการตามกิจกรรมสถานศึกษาร่วมใจ “สร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน” ตามกรอบของ 5 เสาหลักแห่งความปลอดภัยขององค์การสหประชาชาติ 2. ดำเนินการอบรมนักเรียนแกนนำตามกิจกรรมอบรมนักเรียนแกนนำจิตอาสา ส่งเสริมความปลอดภัย สร้างวินัยจราจร ผลผลิต/ผลลัพธ์ที่เกิดขึ้นนักเรียน ครูและบุลากรโรงเรียนย่านตาขาวรัฐชนูปถัมภ์ ได้รับการส่งเสริมและสนับสนุนให้มีการยกระดับมาตรฐานด้านความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน โดยการสร้างกระบวนการมีส่วนร่วมป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนให้เกิดเป็นวัฒนธรรมความปลอดภัย ตามแนวทาง 5 เสาหลักแห่งความปลอดภัยขององค์กกรสหประชาชาติ ส่งผลให้อัตราการเกิดอุบัติเหตุจากการใช้รถใช้ถนนของนักเรียน ครูและบุคลากรของโรงเรียนลดลงจากปีที่ผ่านมา ร้อยละ 100 และนักเรียนที่เข้าร่วมกิจกรรมอบรมนักเรียนแกนนำจิตอาสาส่งเสริมความปลอดภัย สร้างวินัยจราจร จำนวน 100 คน มีความรู้ด้านความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนนและมีส่วนร่วมป้องกันและลออุบัติเหตุทางถนน คิดเป็นร้อยละ 90 ซึ่งเป็นผลมาจากการทำแบบทดสอบวัดความรู้หลังการอบรม จำนวน 20 ข้อ ปรากฎว่ามีนักเรียนผ่านเกณฑ์การประเมิน (ได้คะแนนร้อยละ 80 ขึ้นไป) จำนวน 90 คน ส่วนนักเรียนที่ทดสอบแล้วไม่ผ่านเกณฑ์ จะถูกส่งต่อไปยังระดับชั้นเพื่อรับการอบรมให้ความรู้เพิ่มเติมในคาบพบระดับ ซึ่งเป็นการขยายผลของโครงการเพื่อให้นักเรียนคนอื่นๆ ได้มีความรู้ในเรื่องดังกล่าวด้วย
|
110 | 0 |
* ผลผลิต หมายถึง ผลที่เกิดขึ้นเชิงปริมาณจากการทำกิจกรรม เช่น จำนวนผู้เข้าร่วมประชุม จำนวนผู้ผ่านการอบรม จำนวนครัวเรือนที่ปลูกผักสวนครัว เป็นต้น
** ผลลัพธ์ หมายถึง การเปลี่ยนแปลงที่นำไปสู่การแก้ปัญหา เช่น หลังอบรมมีผู้ปรับเปลี่ยนพฤติกรรมจำนวนกี่คน มีข้อบังคับหรือมาตรการของชุมชนที่นำไปสู่การปรับเปลี่ยนพฤติกรรมหรือสภาพแวดล้อม เป็นต้น ทั้งนี้ต้องมีข้อมูลอ้างอิงประกอบการรายงาน เช่น ข้อมูลรายชื่อแกนนำ , แบบสรุปการประเมินความรู้ , รูปภาพกิจกรรมพร้อมคำอธิบายใต้ภาพ เป็นต้น
ส่วนที่ 2 ประเมินความพึงพอใจต่อความสำเร็จและปัญหาอุปสรรคในการดำเนินโครงการในภาพรวม
ผลการดำเนินโครงการ
สรุปผลการดำเนินโครงการ
ผลการดำเนินโครงการ/กิจกรรม:
ผลผลิตโครงการ
วัตถุประสงค์ | สถานการณ์ | เป้าหมาย | ผลผลิต | อธิบาย | |
---|---|---|---|---|---|
1 | ข้อที่ 1 เพื่อส่งเสริมและสนับสนุนให้มีการยกระดับมาตรฐานด้านความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนนของโรงเรียนย่านตาขาวรัฐชนูปถัมภ์ โดยการสร้างกระบวนการมีส่วนร่วมป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนของนักเรียนในโรงเรียนให้เกิดเป็นวัฒนธรรมความปลอดภัย ตามแนวทาง 5 เสาหลักแห่งความปลอดภัยขององค์การสหประชาชาติ ตัวชี้วัด : 1. ผู้เข้าร่วมโครงการมีความรู้ด้านความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนนและมีส่วนร่วมป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนน ร้อยละ 90 |
||||
2 | ข้อที่ 2 เพื่อลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุจากการใช้รถใช้ถนนของนักเรียนลงจากปีที่ผ่านมา ตัวชี้วัด : 2. อัตราการเกิดอุบัติเหตุจากการใช้รถใช้ถนนของนักเรียนลงจากปีที่ผ่านมา ร้อยละ 100 |
ผู้เข้าร่วมโครงการ
กลุ่มเป้าหมาย | จำนวนที่วางไว้(คน) | จำนวนที่เข้าร่วม(คน) | |
---|---|---|---|
จำนวนกลุ่มเป้าหมายทั้งหมด | 110 | ||
กลุ่มเป้าหมาย | จำนวนที่วางไว้(คน) | จำนวนที่เข้าร่วม(คน) | |
กลุ่มเป้าหมายจำแนกตามช่วงวัย | |||
กลุ่มเด็กเล็กและเด็กก่อนวัยเรียน | - | ||
กลุ่มเด็กวัยเรียนและเยาวชน | 110 | ||
กลุ่มวัยทำงาน | 0 | ||
กลุ่มผู้สูงอายุ | - | ||
กลุ่มเป้าหมายจำแนกกลุ่มเฉพาะ | |||
กลุ่มหญิงตั้งครรภ์และหญิงหลังคลอด | - | ||
กลุ่มผู้ป่วยโรคเรื้อรัง | - | ||
กลุ่มคนพิการและทุพพลภาพ | - | ||
กลุ่มประชาชนทั่วไปที่มีภาวะเสี่ยง | - | ||
สำหรับการบริหารหรือพัฒนากองทุนฯ [ข้อ 10(4)] | - |
บทคัดย่อ*
ปัญหาอุปสรรคและข้อเสนอแนะ
ปัญหาและอุปสรรค | สาเหตุ | ข้อเสนอแนะ |
---|---|---|
ส่วนที่ 3 ประเมินคุณค่าโครงการ
โครงการ สถานศึกษาร่วมใจ สร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน จังหวัด ตรัง
รหัสโครงการ 66-L8291-2-24
ได้ดำเนินกิจกรรมตามที่เสนอไว้เสร็จสมบูรณ์เรียบร้อยแล้ว
( นายภิญโญ จินตนปัญญา ตำแหน่ง ผู้อำนวยการโรงเรียนย่านตาขาวรัฐชนูปถัมภ์ )
ผู้รับผิดชอบโครงการ
......./............/.......