แบบรายงานการดำเนินงานฉบับสมบูรณ์
รายงานฉบับสมบูรณ์
กองทุนหลักประกันสุขภาพองค์การบริหารส่วนตำบลนาหว้า
“ โครงการเฝ้าระวังและป้องกันอุบัติเหตุจากการใช้รถใช้ถนน ”
หัวหน้าโครงการ
ชื่อโครงการ โครงการเฝ้าระวังและป้องกันอุบัติเหตุจากการใช้รถใช้ถนน
ที่อยู่ จังหวัด
รหัสโครงการ 67-L5182-01-3 เลขที่ข้อตกลง 3/2567
ระยะเวลาดำเนินงาน ตั้งแต่ 9 เมษายน 2024 ถึง 31 พฤษภาคม 2024
กิตติกรรมประกาศ
"โครงการเฝ้าระวังและป้องกันอุบัติเหตุจากการใช้รถใช้ถนน จังหวัด" สำเร็จได้ด้วยดี ด้วยความร่วมมือจาก สมาชิกในชุมชน
คณะทำงานโครงการฯ ขอขอบคุณ กองทุนหลักประกันสุขภาพองค์การบริหารส่วนตำบลนาหว้า ที่ให้การสนับสนุนงบประมาณในการดำเนินโครงการฯ รวมทั้ง ภาคีเครือข่ายที่สำคัญระดับพื้นที่ ที่ให้การสนับสนุน ช่วยเหลือ ชี้แนะ สุดท้ายขอขอบคุณผู้เกี่ยวข้องที่มิได้ระบุชื่อไว้ในที่นี้ ซึ่งมีส่วนสำคัญในการขับเคลื่อนการดำเนินงานให้มีความยั่งยืนในพื้นที่ต่อไป
คณะทำงานโครงการ
โครงการเฝ้าระวังและป้องกันอุบัติเหตุจากการใช้รถใช้ถนน
บทคัดย่อ
โครงการ " โครงการเฝ้าระวังและป้องกันอุบัติเหตุจากการใช้รถใช้ถนน " ดำเนินการในพื้นที่ รหัสโครงการ 67-L5182-01-3 ระยะเวลาการดำเนินงาน 9 เมษายน 2024 - 31 พฤษภาคม 2024 ได้รับการสนับสนุนงบประมาณจำนวน 16,216.00 บาท จาก กองทุนหลักประกันสุขภาพองค์การบริหารส่วนตำบลนาหว้า เพื่อใช้ในการดำเนินกิจกรรมโครงการ โดยมีกลุ่มเป้าหมายเป็นสมาชิกในชุมชนจำนวน 0 คน หลังจากสิ้นสุดระยะเวลาโครงการ ผลที่เกิดขึ้นจากการดำเนินงานปรากฏดังนี้
โครงการนี้ยังไม่มีการเขียนหรือแก้ไขบทคัดย่อ
หมายเหตุ : รายละเอียดของบทสรุปคัดย่อการดำเนินงาน ให้ผู้รับผิดชอบโครงการเป็นผู้เขียนสรุปภาพรวมของโครงการใน "ผลลัพธ์โครงการ"
สารบัญ
กิตติกรรมประกาศ
บทคัดย่อ
ความเป็นมา/หลักการเหตุผล
วัตถุประสงค์โครงการ
กิจกรรม/การดำเนินงาน
กลุ่มเป้าหมาย
ผลลัพธ์ที่ได้
การประเมินผล
ปัญหาและอุปสรรค
ข้อเสนอแนะ
เอกสารประกอบอื่นๆ
ความเป็นมา/หลักการเหตุผล
ปัญหาอุบัติเหตุที่เกิดจากการจราจรทางถนนเป็นปัญหาเชิงโครงสร้างและปัญหาเชิงระบบที่เกิดขึ้นบ่อยๆ ซ้ำๆ อ้างอิงจากศูนย์ข้อมูลอุบัติเหตุ เพื่อเสริมสร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยทางถนน (Thai RSC) (ข้อมูล ณ วันที่ 22 มีนาคม 2667) พบว่าประเทศไทยมีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนสะสม ปี 2567 จำนวน 3,448 ราย บาดเจ็บ 200,596 ราย รวมทั้งสิ้น 204,017 ราย โดยในปี พ.ศ.2567 ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2567 - วันที่ 22 มีนาคม 2567 พื้นที่ตำบลนาหว้าเกิดอุบัติเหตุทางถนน จำนวน 10 เหตุการณ์ โดยเกิดจากความประมาทการไม่สวมหมวกนิรภัย และมีพฤติกรรมขับรถเร็ว เป็นต้น ด้วยเหตุนี้ องค์การบริหารส่วนตำบลนาหว้า เห็นความสำคัญในการเน้นการดำเนินงานที่สอดคล้องกับนโยบาย แผนงาน และยุทธศาสตร์ระดับชาติด้านการป้องกันอุบัติเหตุทางถนนโดยดำเนินการในเรื่องของปัจจัยเสี่ยง 3 ประเด็น ได้แก่ การสวมหมวกนิรภัย การเมาแล้วขับ การขับรถเร็วและการใช้เข็มขัดนิรภัยโดยการให้ความรู้และรณรงค์ประชาสัมพันธ์ในช่วงเทศกาลสำคัญต่างๆ ได้แก่ เทศกาลปีใหม่ เทศกาลสงกรานต์ เพื่อให้ประชาชนมีพฤติกรรมสวมหมวกนิรภัย มีความรู้ทักษะในการขับขี่ยานพาหนะบนท้องถนนที่ถูกต้อง และลดอุบัติเหตุทางถนน ลดการเกิดโรคที่เกิดจากการประสบอุบัติเหตุทางถนน และลดความสูญเสียทางร่างกายและทรัพย์สินต่อไปองค์การบริหารส่วนตำบลนาหว้า เป็นองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นที่ใกล้ชิดประชาชน มีอำนาจหน้าที่ในการพัฒนาตามพระราชบัญญัติสภาตำบลและองค์การบริหารส่วนตำบล พ.ศ.2537 แก้ไขเพิ่มเติมถึง (ฉบับที่ 7) พ.ศ.2562 มาตรา 66 การพัฒนาตำบลทั้งในด้านเศรษฐกิจ สังคมและวัฒนธรรม มาตรา 68(5) การจัดให้มีและส่งเสริมกลุ่มเกษตรกรและกิจการการสหกรณ์ และมาตรา 67(3) การป้องกันและระงับโรคติดต่อ จึงได้จัดทำโครงการเฝ้าระวังและป้องกันอุบัติเหตุ ลดการเกิดโรคจากอุบัติเหตุ ขึ้น
สถานการณ์
วัตถุประสงค์โครงการ
- เพื่อให้ประชาชนมีพฤติกรรมสวมหมวกนิรภัยในการขับขี่รถจักรยานยนต์
- เพื่อให้ประชาชนมีพฤติกรรมคาดเข็มขัดนิรภัยในการขับขี่รถยนต์
- เพื่อลดอุบัติเหตุจากการใช้รถใช้ถนนของประชาชน (ครั้ง)
- เพื่อให้ประชาชนมีความรู้และทักษะในการขับขี่ยานพาหนะบนท้องถนนและทางเท้า
กิจกรรม/การดำเนินงาน
- การจัดทำข้อตกลง มาตรการชุมชนและหน่วยงานเพื่อการลดอุบัติเหตุ
- การสร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้อต่อการลดอุบัติเหตุทางถนน
- การรณรงค์ให้ความรู้การขับขี่รถปลอดภัย
- ตั้งด่านชุมชนตรวจเฝ้าระวังป้องกันการเกิดอุบัติเหตุ
- สรุปผลการดำเนินงาน
กลุ่มเป้าหมาย
กลุ่มเป้าหมาย จำนวนที่วางไว้
กลุ่มเป้าหมายจำแนกตามช่วงวัย
กลุ่มเด็กเล็กและเด็กก่อนวัยเรียน
กลุ่มเด็กวัยเรียนและเยาวชน
100
กลุ่มวัยทำงาน
100
กลุ่มผู้สูงอายุ
50
กลุ่มเป้าหมายจำแนกกลุ่มเฉพาะ
กลุ่มหญิงตั้งครรภ์และหญิงหลังคลอด
กลุ่มผู้ป่วยโรคเรื้อรัง
กลุ่มคนพิการและทุพพลภาพ
กลุ่มประชาชนทั่วไปที่มีภาวะเสี่ยง
สำหรับการบริหารหรือพัฒนากองทุนฯ [ข้อ 10(4)]
ผลที่คาดว่าจะได้รับ
- ประชาชนมีพฤติกรรมการสวมหมวกนิรภัย
- ประชาชนมีความรู้ ทักษะในการขับขี่ยานพาหนะบนท้องถนนที่ถูกต้อง
- ลดความสูญเสียทางร่างกายและทรัพย์สิน
- ลดจำนวนผู้ป่วยจากโรคที่เกิดจากอุบัติเหตุทางถนน
ส่วนที่ 1 ผลการดำเนินงาน
วัตถุประสงค์ที่ตั้งไว้
ผลลัพธ์และตัวชี้วัดผลลัพธ์**
กิจกรรมของโครงการ ผลผลิต* ผลผลิตที่ตั้งไว้ ผลผลิตที่เกิดขึ้นจริง
* ผลผลิต หมายถึง ผลที่เกิดขึ้นเชิงปริมาณจากการทำกิจกรรม เช่น จำนวนผู้เข้าร่วมประชุม จำนวนผู้ผ่านการอบรม จำนวนครัวเรือนที่ปลูกผักสวนครัว เป็นต้น
** ผลลัพธ์ หมายถึง การเปลี่ยนแปลงที่นำไปสู่การแก้ปัญหา เช่น หลังอบรมมีผู้ปรับเปลี่ยนพฤติกรรมจำนวนกี่คน มีข้อบังคับหรือมาตรการของชุมชนที่นำไปสู่การปรับเปลี่ยนพฤติกรรมหรือสภาพแวดล้อม เป็นต้น ทั้งนี้ต้องมีข้อมูลอ้างอิงประกอบการรายงาน เช่น ข้อมูลรายชื่อแกนนำ , แบบสรุปการประเมินความรู้ , รูปภาพกิจกรรมพร้อมคำอธิบายใต้ภาพ เป็นต้น
ส่วนที่ 2 ประเมินความพึงพอใจต่อความสำเร็จและปัญหาอุปสรรคในการดำเนินโครงการในภาพรวม
ผลการดำเนินโครงการ
สรุปผลการดำเนินโครงการ
ผลการดำเนินโครงการ/กิจกรรม:
ผลผลิตโครงการ
วัตถุประสงค์ สถานการณ์ เป้าหมาย ผลผลิต อธิบาย
1
เพื่อให้ประชาชนมีพฤติกรรมสวมหมวกนิรภัยในการขับขี่รถจักรยานยนต์
ตัวชี้วัด : ร้อยละของประชาชนมีพฤติกรรมสวมหมวกนิรภัยในการขับขี่รถจักรยานยนต์เพิ่มขึ้น
70.00
80.00
2
เพื่อให้ประชาชนมีพฤติกรรมคาดเข็มขัดนิรภัยในการขับขี่รถยนต์
ตัวชี้วัด : ร้อยละของประชาชนมีพฤติกรรมคาดเข็มขัดนิรภัยในการขับขี่รถยนต์เพิ่มขึ้น
70.00
80.00
3
เพื่อลดอุบัติเหตุจากการใช้รถใช้ถนนของประชาชน (ครั้ง)
ตัวชี้วัด : ร้อยละของการเกิดอุบัติเหตุจากการใช้รถใช้ถนนของประชาชนลดลง
40.00
15.00
4
เพื่อให้ประชาชนมีความรู้และทักษะในการขับขี่ยานพาหนะบนท้องถนนและทางเท้า
ตัวชี้วัด : ร้อยละของประชาชนมีความรู้และทักษะในการขับขี่ยานพาหนะบนท้องถนนและทางเท้าเพิ่มขึ้น
65.00
95.00
ผู้เข้าร่วมโครงการ
กลุ่มเป้าหมาย จำนวนที่วางไว้(คน) จำนวนที่เข้าร่วม(คน)
จำนวนกลุ่มเป้าหมายทั้งหมด
250
กลุ่มเป้าหมาย จำนวนที่วางไว้(คน) จำนวนที่เข้าร่วม(คน)
กลุ่มเป้าหมายจำแนกตามช่วงวัย
กลุ่มเด็กเล็กและเด็กก่อนวัยเรียน
-
กลุ่มเด็กวัยเรียนและเยาวชน
100
กลุ่มวัยทำงาน
100
กลุ่มผู้สูงอายุ
50
กลุ่มเป้าหมายจำแนกกลุ่มเฉพาะ
กลุ่มหญิงตั้งครรภ์และหญิงหลังคลอด
-
กลุ่มผู้ป่วยโรคเรื้อรัง
-
กลุ่มคนพิการและทุพพลภาพ
-
กลุ่มประชาชนทั่วไปที่มีภาวะเสี่ยง
-
สำหรับการบริหารหรือพัฒนากองทุนฯ [ข้อ 10(4)]
-
บทคัดย่อ*
ปัญหาอุปสรรคและข้อเสนอแนะ
ปัญหาและอุปสรรค สาเหตุ ข้อเสนอแนะ
โครงการเฝ้าระวังและป้องกันอุบัติเหตุจากการใช้รถใช้ถนน จังหวัด
รหัสโครงการ 67-L5182-01-3
ได้ดำเนินกิจกรรมตามที่เสนอไว้เสร็จสมบูรณ์เรียบร้อยแล้ว
................................
( )
ผู้รับผิดชอบโครงการ
......./............/.......
กองทุนหลักประกันสุขภาพองค์การบริหารส่วนตำบลนาหว้า
“ โครงการเฝ้าระวังและป้องกันอุบัติเหตุจากการใช้รถใช้ถนน ”
หัวหน้าโครงการ
ชื่อโครงการ โครงการเฝ้าระวังและป้องกันอุบัติเหตุจากการใช้รถใช้ถนน
ที่อยู่ จังหวัด
รหัสโครงการ 67-L5182-01-3 เลขที่ข้อตกลง 3/2567
ระยะเวลาดำเนินงาน ตั้งแต่ 9 เมษายน 2024 ถึง 31 พฤษภาคม 2024
กิตติกรรมประกาศ
"โครงการเฝ้าระวังและป้องกันอุบัติเหตุจากการใช้รถใช้ถนน จังหวัด" สำเร็จได้ด้วยดี ด้วยความร่วมมือจาก สมาชิกในชุมชน
คณะทำงานโครงการฯ ขอขอบคุณ กองทุนหลักประกันสุขภาพองค์การบริหารส่วนตำบลนาหว้า ที่ให้การสนับสนุนงบประมาณในการดำเนินโครงการฯ รวมทั้ง ภาคีเครือข่ายที่สำคัญระดับพื้นที่ ที่ให้การสนับสนุน ช่วยเหลือ ชี้แนะ สุดท้ายขอขอบคุณผู้เกี่ยวข้องที่มิได้ระบุชื่อไว้ในที่นี้ ซึ่งมีส่วนสำคัญในการขับเคลื่อนการดำเนินงานให้มีความยั่งยืนในพื้นที่ต่อไป
คณะทำงานโครงการ
โครงการเฝ้าระวังและป้องกันอุบัติเหตุจากการใช้รถใช้ถนน
บทคัดย่อ
โครงการ " โครงการเฝ้าระวังและป้องกันอุบัติเหตุจากการใช้รถใช้ถนน " ดำเนินการในพื้นที่ รหัสโครงการ 67-L5182-01-3 ระยะเวลาการดำเนินงาน 9 เมษายน 2024 - 31 พฤษภาคม 2024 ได้รับการสนับสนุนงบประมาณจำนวน 16,216.00 บาท จาก กองทุนหลักประกันสุขภาพองค์การบริหารส่วนตำบลนาหว้า เพื่อใช้ในการดำเนินกิจกรรมโครงการ โดยมีกลุ่มเป้าหมายเป็นสมาชิกในชุมชนจำนวน 0 คน หลังจากสิ้นสุดระยะเวลาโครงการ ผลที่เกิดขึ้นจากการดำเนินงานปรากฏดังนี้
โครงการนี้ยังไม่มีการเขียนหรือแก้ไขบทคัดย่อ
หมายเหตุ : รายละเอียดของบทสรุปคัดย่อการดำเนินงาน ให้ผู้รับผิดชอบโครงการเป็นผู้เขียนสรุปภาพรวมของโครงการใน "ผลลัพธ์โครงการ"
สารบัญ
กิตติกรรมประกาศ | |
บทคัดย่อ | |
ความเป็นมา/หลักการเหตุผล | |
วัตถุประสงค์โครงการ | |
กิจกรรม/การดำเนินงาน | |
กลุ่มเป้าหมาย | |
ผลลัพธ์ที่ได้ | |
การประเมินผล | |
ปัญหาและอุปสรรค | |
ข้อเสนอแนะ | |
เอกสารประกอบอื่นๆ |
ความเป็นมา/หลักการเหตุผล
ปัญหาอุบัติเหตุที่เกิดจากการจราจรทางถนนเป็นปัญหาเชิงโครงสร้างและปัญหาเชิงระบบที่เกิดขึ้นบ่อยๆ ซ้ำๆ อ้างอิงจากศูนย์ข้อมูลอุบัติเหตุ เพื่อเสริมสร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยทางถนน (Thai RSC) (ข้อมูล ณ วันที่ 22 มีนาคม 2667) พบว่าประเทศไทยมีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนสะสม ปี 2567 จำนวน 3,448 ราย บาดเจ็บ 200,596 ราย รวมทั้งสิ้น 204,017 ราย โดยในปี พ.ศ.2567 ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2567 - วันที่ 22 มีนาคม 2567 พื้นที่ตำบลนาหว้าเกิดอุบัติเหตุทางถนน จำนวน 10 เหตุการณ์ โดยเกิดจากความประมาทการไม่สวมหมวกนิรภัย และมีพฤติกรรมขับรถเร็ว เป็นต้น ด้วยเหตุนี้ องค์การบริหารส่วนตำบลนาหว้า เห็นความสำคัญในการเน้นการดำเนินงานที่สอดคล้องกับนโยบาย แผนงาน และยุทธศาสตร์ระดับชาติด้านการป้องกันอุบัติเหตุทางถนนโดยดำเนินการในเรื่องของปัจจัยเสี่ยง 3 ประเด็น ได้แก่ การสวมหมวกนิรภัย การเมาแล้วขับ การขับรถเร็วและการใช้เข็มขัดนิรภัยโดยการให้ความรู้และรณรงค์ประชาสัมพันธ์ในช่วงเทศกาลสำคัญต่างๆ ได้แก่ เทศกาลปีใหม่ เทศกาลสงกรานต์ เพื่อให้ประชาชนมีพฤติกรรมสวมหมวกนิรภัย มีความรู้ทักษะในการขับขี่ยานพาหนะบนท้องถนนที่ถูกต้อง และลดอุบัติเหตุทางถนน ลดการเกิดโรคที่เกิดจากการประสบอุบัติเหตุทางถนน และลดความสูญเสียทางร่างกายและทรัพย์สินต่อไปองค์การบริหารส่วนตำบลนาหว้า เป็นองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นที่ใกล้ชิดประชาชน มีอำนาจหน้าที่ในการพัฒนาตามพระราชบัญญัติสภาตำบลและองค์การบริหารส่วนตำบล พ.ศ.2537 แก้ไขเพิ่มเติมถึง (ฉบับที่ 7) พ.ศ.2562 มาตรา 66 การพัฒนาตำบลทั้งในด้านเศรษฐกิจ สังคมและวัฒนธรรม มาตรา 68(5) การจัดให้มีและส่งเสริมกลุ่มเกษตรกรและกิจการการสหกรณ์ และมาตรา 67(3) การป้องกันและระงับโรคติดต่อ จึงได้จัดทำโครงการเฝ้าระวังและป้องกันอุบัติเหตุ ลดการเกิดโรคจากอุบัติเหตุ ขึ้น
สถานการณ์
วัตถุประสงค์โครงการ
- เพื่อให้ประชาชนมีพฤติกรรมสวมหมวกนิรภัยในการขับขี่รถจักรยานยนต์
- เพื่อให้ประชาชนมีพฤติกรรมคาดเข็มขัดนิรภัยในการขับขี่รถยนต์
- เพื่อลดอุบัติเหตุจากการใช้รถใช้ถนนของประชาชน (ครั้ง)
- เพื่อให้ประชาชนมีความรู้และทักษะในการขับขี่ยานพาหนะบนท้องถนนและทางเท้า
กิจกรรม/การดำเนินงาน
- การจัดทำข้อตกลง มาตรการชุมชนและหน่วยงานเพื่อการลดอุบัติเหตุ
- การสร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้อต่อการลดอุบัติเหตุทางถนน
- การรณรงค์ให้ความรู้การขับขี่รถปลอดภัย
- ตั้งด่านชุมชนตรวจเฝ้าระวังป้องกันการเกิดอุบัติเหตุ
- สรุปผลการดำเนินงาน
กลุ่มเป้าหมาย
กลุ่มเป้าหมาย | จำนวนที่วางไว้ | |
---|---|---|
กลุ่มเป้าหมายจำแนกตามช่วงวัย | ||
กลุ่มเด็กเล็กและเด็กก่อนวัยเรียน | ||
กลุ่มเด็กวัยเรียนและเยาวชน | 100 | |
กลุ่มวัยทำงาน | 100 | |
กลุ่มผู้สูงอายุ | 50 | |
กลุ่มเป้าหมายจำแนกกลุ่มเฉพาะ | ||
กลุ่มหญิงตั้งครรภ์และหญิงหลังคลอด | ||
กลุ่มผู้ป่วยโรคเรื้อรัง | ||
กลุ่มคนพิการและทุพพลภาพ | ||
กลุ่มประชาชนทั่วไปที่มีภาวะเสี่ยง | ||
สำหรับการบริหารหรือพัฒนากองทุนฯ [ข้อ 10(4)] |
ผลที่คาดว่าจะได้รับ
- ประชาชนมีพฤติกรรมการสวมหมวกนิรภัย
- ประชาชนมีความรู้ ทักษะในการขับขี่ยานพาหนะบนท้องถนนที่ถูกต้อง
- ลดความสูญเสียทางร่างกายและทรัพย์สิน
- ลดจำนวนผู้ป่วยจากโรคที่เกิดจากอุบัติเหตุทางถนน
ส่วนที่ 1 ผลการดำเนินงาน
วัตถุประสงค์ที่ตั้งไว้ ผลลัพธ์และตัวชี้วัดผลลัพธ์** กิจกรรมของโครงการ | ผลผลิต* | |
---|---|---|
ผลผลิตที่ตั้งไว้ | ผลผลิตที่เกิดขึ้นจริง |
* ผลผลิต หมายถึง ผลที่เกิดขึ้นเชิงปริมาณจากการทำกิจกรรม เช่น จำนวนผู้เข้าร่วมประชุม จำนวนผู้ผ่านการอบรม จำนวนครัวเรือนที่ปลูกผักสวนครัว เป็นต้น
** ผลลัพธ์ หมายถึง การเปลี่ยนแปลงที่นำไปสู่การแก้ปัญหา เช่น หลังอบรมมีผู้ปรับเปลี่ยนพฤติกรรมจำนวนกี่คน มีข้อบังคับหรือมาตรการของชุมชนที่นำไปสู่การปรับเปลี่ยนพฤติกรรมหรือสภาพแวดล้อม เป็นต้น ทั้งนี้ต้องมีข้อมูลอ้างอิงประกอบการรายงาน เช่น ข้อมูลรายชื่อแกนนำ , แบบสรุปการประเมินความรู้ , รูปภาพกิจกรรมพร้อมคำอธิบายใต้ภาพ เป็นต้น
ส่วนที่ 2 ประเมินความพึงพอใจต่อความสำเร็จและปัญหาอุปสรรคในการดำเนินโครงการในภาพรวม
ผลการดำเนินโครงการ
สรุปผลการดำเนินโครงการ
ผลการดำเนินโครงการ/กิจกรรม:
ผลผลิตโครงการ
วัตถุประสงค์ | สถานการณ์ | เป้าหมาย | ผลผลิต | อธิบาย | |
---|---|---|---|---|---|
1 | เพื่อให้ประชาชนมีพฤติกรรมสวมหมวกนิรภัยในการขับขี่รถจักรยานยนต์ ตัวชี้วัด : ร้อยละของประชาชนมีพฤติกรรมสวมหมวกนิรภัยในการขับขี่รถจักรยานยนต์เพิ่มขึ้น |
70.00 | 80.00 | ||
2 | เพื่อให้ประชาชนมีพฤติกรรมคาดเข็มขัดนิรภัยในการขับขี่รถยนต์ ตัวชี้วัด : ร้อยละของประชาชนมีพฤติกรรมคาดเข็มขัดนิรภัยในการขับขี่รถยนต์เพิ่มขึ้น |
70.00 | 80.00 | ||
3 | เพื่อลดอุบัติเหตุจากการใช้รถใช้ถนนของประชาชน (ครั้ง) ตัวชี้วัด : ร้อยละของการเกิดอุบัติเหตุจากการใช้รถใช้ถนนของประชาชนลดลง |
40.00 | 15.00 | ||
4 | เพื่อให้ประชาชนมีความรู้และทักษะในการขับขี่ยานพาหนะบนท้องถนนและทางเท้า ตัวชี้วัด : ร้อยละของประชาชนมีความรู้และทักษะในการขับขี่ยานพาหนะบนท้องถนนและทางเท้าเพิ่มขึ้น |
65.00 | 95.00 |
ผู้เข้าร่วมโครงการ
กลุ่มเป้าหมาย | จำนวนที่วางไว้(คน) | จำนวนที่เข้าร่วม(คน) | |
---|---|---|---|
จำนวนกลุ่มเป้าหมายทั้งหมด | 250 | ||
กลุ่มเป้าหมาย | จำนวนที่วางไว้(คน) | จำนวนที่เข้าร่วม(คน) | |
กลุ่มเป้าหมายจำแนกตามช่วงวัย | |||
กลุ่มเด็กเล็กและเด็กก่อนวัยเรียน | - | ||
กลุ่มเด็กวัยเรียนและเยาวชน | 100 | ||
กลุ่มวัยทำงาน | 100 | ||
กลุ่มผู้สูงอายุ | 50 | ||
กลุ่มเป้าหมายจำแนกกลุ่มเฉพาะ | |||
กลุ่มหญิงตั้งครรภ์และหญิงหลังคลอด | - | ||
กลุ่มผู้ป่วยโรคเรื้อรัง | - | ||
กลุ่มคนพิการและทุพพลภาพ | - | ||
กลุ่มประชาชนทั่วไปที่มีภาวะเสี่ยง | - | ||
สำหรับการบริหารหรือพัฒนากองทุนฯ [ข้อ 10(4)] | - |
บทคัดย่อ*
ปัญหาอุปสรรคและข้อเสนอแนะ
ปัญหาและอุปสรรค | สาเหตุ | ข้อเสนอแนะ |
---|---|---|
โครงการเฝ้าระวังและป้องกันอุบัติเหตุจากการใช้รถใช้ถนน จังหวัด
รหัสโครงการ 67-L5182-01-3
ได้ดำเนินกิจกรรมตามที่เสนอไว้เสร็จสมบูรณ์เรียบร้อยแล้ว
( )
ผู้รับผิดชอบโครงการ
......./............/.......