โครงการลดพฤติกรรมเสี่ยงของผู้ใช้รถใช้ถนนทุกกลุ่ม ประจำปี 2567
-
จำนวนผู้บาดเจ็บสาหัสจากอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น3.00
-
จำนวนผู้เสียชีวิตจากการใช้รถจักรยานยนต์2.00
-
จำนวนผู้บาดเจ็บสาหัสจากการใช้รถจักรยานยนต์24.00
-
จำนวนผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น16.00
ปัจจุบันเด็กและเยาวชนจำนวนมาก มีความจำเป็นต้องเดินทางไปยังสถานศึกษาด้วยตนเองในรูปแบบต่างๆ ทั้งเดินเท้า ขับขี่รถ โดยสารรถประจำทาง ซึ่งล้วนแต่มีความเสี่ยงในการใช้รถใช้ถนนทั้งสิ้น และที่นิยมมากและเป็นสาเหตุสำคัญของการเกิดอุบัติเหตุสูงก็คือ การขับขี่หรือซ้อนท้ายรถจักรยานยนต์ ซึ่งเด็กบางคนมีพฤติกรรมเสี่ยงในการขับขี่ เช่น ขาดประสบการณ์และทักษะในการขับขี่ ประมาท ชอบความเสี่ยง คิดว่าตัวเองเก่ง ชอบขับขี่เร็วด้วยความคะนองตามวัย ไม่รู้ว่าสิ่งใดเป็นอันตราย เพื่อนยุ เมาแล้วขับ ไม่เคารพกฎจราจร ขาดจิตสำนึกในการใช้รถใช้ถนน ไม่ใส่ใจในความปลอดภัยของตนเองและเพื่อนร่วมทาง พฤติกรรมเหล่านี้ส่งผลให้การเกิดอุบัติเหตุในเด็กและเยาวชนซึ่งอยู่ในวัยกำลังศึกษามีความเสี่ยงต่อการเสียชีวิตสูงเมื่อเปรียบเทียบกับผู้ขับขี่ในช่วงอายุอื่น ประเทศไทยพบปัญหาการสูญเสียจากอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นบนท้องถนนมีอัตราเพิ่มขึ้น ทุกๆ ปี โดยเฉพาะอุบัติเหตุที่เกิดจากการใช้รถจักยานยนต์ มีผู้เสียชีวิตเฉลี่ยชั่วโมงละ 1 คน และในช่วงเทศกาลจะพบว่ามีผู้เสียชีวิตเพิ่มเป็นชั่งโมงละ 3 คน ผู้เสียชีวิต ส่วนใหญ่จะอายุเฉลี่ยต่ำกว่า 15 ปี และมีแนวโน้มเพิ่มขึ้น ทุกๆ ปี ดังนั้นสถานีตำรวจดภูธรอำเภอยะหริ่ง เล็งเห็นถึงปัญหาการสูญเสียจากอุบัติเหตุบนท้องถนน จึงได้จัดทำโครงการส่งเสริมความปลอดภัยและป้องกันอุบัติเหตุทางถนน ประจำปี 2566 ขึ้น เพื่อเป็นการเฝ้าระวังและป้องกันปัญหา ที่อาจจะเกิดขึ้นจากอุบัติเหตุทางถนน โดยจัดกิจกรรมต่างๆ เช่นการจัดการเรียนรู้ในด้านการใช้รถใช้ถนนอย่างถูกต้องปลอดภัย การปลูกจิตสำนึกและสร้างวินัยการจราจรเพื่อสนับสนุนให้เกิดการเฝ้าระวังและลดการสูญเสียจากอุบัติเหตุบนท้องถนน
-
เพื่อลดจำนวนผู้บาดเจ็บสาหัสจากอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่ขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น0.00
จำนวนผู้บาดเจ็บสาหัสจากอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
-
เพื่อลดจำนวนผู้เสียชีวิตจากรถจักรยานยนต์0.00
จำนวนผู้เสียชีวิตจากการใช้รถจักรยานยนต์
-
เพื่อลดจำนวนผู้บาดเจ็บสาหัสจากรถจักรยานยนต์5.00
จำนวนผู้บาดเจ็บสาหัสจากการใช้รถจักรยานยนต์
-
เพื่อลดจำนวนผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่ขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น0.00
จำนวนผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
-
กลุ่มเด็กเล็กและเด็กก่อนวัยเรียน0
-
กลุ่มเด็กวัยเรียนและเยาวชน20
-
กลุ่มวัยทำงาน30
-
กลุ่มผู้สูงอายุ10
-
กลุ่มหญิงตั้งครรภ์และหญิงหลังคลอด0
- กิจกรรม แสดงขั้นตอนการทำกิจกรรมและกระบวนการดำเนินงาน เขียนให้ละเอียดว่าจะทำอะไร อย่างไร จึงจะสำเร็จตามวัตถุประสงค์หรือเป้าหมายที่วางไว้ เขียนให้เห็นลำดับเป็นขั้นเป็นตอน
- งบประมาณ ในแต่ละกิจกรรม ขอให้จำแนกรายการค่าใช้จ่ายต่างๆ โดยละเอียด
-
การประชุมทีมงานเครือข่าย
ค่าอาหารว่างและเครื่องดื่ม จำนวน 15 คนๆละ30 บาท(2มื้อ) เป็นเงิน 900 บาท
ค่าอาหาร จำนวน 15 คนๆละ60บาท เป็นเงิน 900 บาท5 กุมภาพันธ์ 2567 ถึง 5 กุมภาพันธ์ 2567ได้ทีมงานและแผนการขับเคลื่อน
1800.00 บาท -
การเพิ่มศักยภาพและให้ความรู้เรื่อง ลดการเสียชีวิตและบาดเจ็บสาหัสของผู้ใช้รถใช้ถนน
ค่าอาหารว่างและเครื่องดื่ม จำนวน 15 คนๆละ30 บาท(2มื้อ) เป็นเงิน 900บาท ค่าอาหาร จำนวน 15 คนๆละ60บาท เป็นเงิน 900 บาท ค่าตอบแทนวิทยากร จำนวน 4 ชั่วโมงๆละ600 บาท เป็น 2,400 บาท
ค่าป้ายไวนิลโครงการ ขนาด 1*3 เมตร เป็น 750 บาท ค่าจัดทำคลิปวีดีโอ จำนวน 2 คลิปๆละ3,000 บาท เป็น 6,000 บาท8 กุมภาพันธ์ 2567 ถึง 8 กุมภาพันธ์ 2567ได้ความรู้ สื่อการสอน และคลิปประชาสัมพันธ์
16350.00 บาท -
จัดเวทีเพื่อทำข้อตกลงชุมชนในการลดอุบัติเหตุ
ค่าอาหารว่างและเครื่องดื่ม จำนวน 30 คนๆละ30 บาท เป็นเงิน 900บาท
ค่าอาหาร จำนวน 30 คนๆละ60บาท เป็นเงิน 1,800 บาท
ค่าวัดสุดำเนินการงาน เป็นเงิน 1,500 บาท
ไวนิลประชามสัมพันธ์ จำนวน 6 ป้าย ๆละ750 เป็น 4,500 บาท
13 กุมภาพันธ์ 2567 ถึง 13 กุมภาพันธ์ 2567ได้ข้อตกลงชุมชน ด่านชุมชน
8700.00 บาท -
สรุปผลและติดตาม
การติดตามประเมินผล
29 กุมภาพันธ์ 2567 ถึง 29 กุมภาพันธ์ 2567ได้รายงานผลการดำเนินงานที่สมบูรณ์
0.00 บาท
1) เด็กและเยาวชนสามารถนำความรู้ที่ได้ไปปฏิบัติขณะใช้รถใช้ถนนอย่างปลอดภัย 2) ปลูกจิตสำนึกความปลอดภัยทางถนนและเสริมสร้างวินัยจราจรให้กับเด็กและเยาวชน 3) เปิดโอกาสให้เด็กและเยาวชนได้แสดงความสามารถ ในการเข้าร่วมกิจกรรมส่งเสริมความรู้เกี่ยวกับการใช้รถใช้ถนนอย่างถูกต้องปลอดภัย 4) ผู้ปกครอง บุคคลแวดล้อมเด็กและเยาวชน ผู้เกี่ยวข้องทุกภาคส่วน มีส่วนร่วมในการสร้างเสริมระเบียบวินัย การใช้รถใช้ถนนอย่างถูกต้องปลอดภัย
