หนูน้อยปฐมวัยปลอดภัยสวมหมวกนิรภัยมีวินัยจราจร ประจำปี 2569
-
นางสาวอาบีดะอาแวกะจิ
-
นางสาวฟาดีละห์ โตะหะ
-
นางสาว ซูไรดามะ
-
นางสาวบายฮียะ เจ๊ะด๊ะ
-
นางสาวรอบียะห์เจะดาฮิง
-
จำนวนกิจกรรมการดำเนินงานเกี่ยวกับความปลอดภัยทางถนน (เช่น มีการจัดประชุม ศปถ.อปท. ในลักษณะการแลกเปลี่ยนประสบการณ์ทำงาน ไตรมาสละ 1 ครั้ง หรือมีการพัฒนาศักยภาพบุคลากรท้องถิ่นที่ทำหน้าที่ด้านความปลอดภัยทางถนน)1
-
ร้อยละผู้ขับขี่รถที่มีพฤติกรรมเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุในพื้นที่องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น100
-
จำนวนผู้บาดเจ็บสาหัสจากการใช้รถจักรยานยนต์5
1.หลักการและเหตุผล การที่เด็กเสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนท้องถนน 99 % สาเหตุเกิดจากการไม่สวมหมวกนิรภัย โดยรายงานของสมาคมส่งเสริมความปลอดภัยและอนามัยในการทำงาน (ประเทศไทย) ยังเผยว่า มีเด็กไทยเพียง 7 % เท่านั้นที่ใส่หมวกนิรภัยระหว่างการเดินทาง ซึ่งอัตราการใช้หมวกนิรภัยจำนวนน้อยนี่เอง สะท้อนให้เห็นถึงความรู้เท่าไม่ถึงการณ์ว่าภัยอันตรายรอบตัวนั้นสามารถเกิดขึ้นได้แบบไม่คาดฝัน และเป็นเรื่องที่น่ากังวลที่พ่อแม่และผู้ปกครองหลายๆ คนไม่ตระหนักถึงความสำคัญในการให้บุตรหลานสวมใส่หมวกนิรภัยขณะเดินทางด้วยรถจักรยานยนต์ แล้วก็ยังมีอีกหลายครอบครัวที่แม้จะสวมหมวกนิรภัยให้เด็ก แต่กลับไม่รู้ว่าจะเลือกใช้หมวกนิรภัยที่มีคุณภาพ มีขนาดพอดีกับศีรษะเด็ก และจะสวมใส่หมวกนิรภัยให้เด็กอย่างถูกวิธีได้อย่างไร ด้วยเหตุนี้ การรณรงค์ส่งเสริมการสวมหมวกนิรภัยและได้มาตรฐาน รวมถึงการเรียนรู้วิธีการใช้ถนนอย่างถูกต้อง จึงเป็นจุดเริ่มต้นที่สำคัญในการป้องกันและสร้างความตระหนักถึงความปลอดภัยบนท้องถนน เพื่อลดการสูญเสียจากอุบัติเหตุ ดังนั้นเพื่อกระตุ้นให้เกิดพฤติกรรมที่ถูกต้องในการใช้ถนน การสร้างความรู้ความเข้าใจแก่เด็ก พ่อแม่ และผู้ปกครอง ให้เห็นถึงความสำคัญของการใช้หมวกนิรภัย พร้อมอบรมการใช้งานที่ถูกวิธี ซึ่งเป็นเรื่องจำเป็นอย่างมากในการช่วยลดจำนวนตัวเลขผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตในเด็ก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเด็กที่ถือเป็นอนาคตของชาติ ศูนย์พัฒนาเด็กเล็กเทศบาลตำบลตอหลัง ตระหนักถึงความสำคัญของการสร้างความปลอดภัยบนท้องถนนของนักเรียนศูนย์พัฒนาเด็กเล็กเทศบาลตำบลตอหลัง และสอดคล้องกับแผนการสอนสาระการเรียนรู้เรื่องราวเกี่ยวกับตัวเด็กหน่วยการเรียนรู้เรื่อง ปลอดภัยไว้ก่อน จึงได้จัดทำโครงการเดินทางปลอดภัย สวมหมวกนิรภัยเมื่อนั่งรถจักรยานยนต์ ศูนย์พัฒนาเด็กเล็กเทศบาลตำบลตอหลัง ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2566 ขึ้น โดยการจัดอบรมด้านความปลอดภัยทางท้องถนน และการสาธิตใช้หมวกนิรภัยอย่างถูกวิธีให้กับครู นักเรียน และผู้ปกครอง โดยเน้นให้เด็กๆ เป็นศูนย์กลาง ส่วนครูและผู้ปกครองจะทำหน้าที่เป็นผู้ดูแลและให้ความรู้ที่ถูกต้องอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้เด็กๆ ได้เดินทางไปกลับโรงเรียนได้อย่างปลอดภัย และหวังจะลดจำนวนการบาดเจ็บและเสียชีวิตของเด็กไทยจากอุบัติเหตุทางถนน
-
เพื่อเพิ่มกระบวนการมีส่วนร่วมขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (อปท.) ในการทำงานด้านความปลอดภัยทางถนนแบบสหสาขา13
จำนวนกิจกรรมการดำเนินงานเกี่ยวกับความปลอดภัยทางถนน (เช่น มีการจัดประชุม ศปถ.อปท. ในลักษณะการแลกเปลี่ยนประสบการณ์ทำงาน ไตรมาสละ 1 ครั้ง หรือมีการพัฒนาศักยภาพบุคลากรท้องถิ่นที่ทำหน้าที่ด้านความปลอดภัยทางถนน)
-
เพื่อลดผู้ขับขี่รถที่มีพฤติกรรมเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุในพื้นที่ขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น10050
ร้อยละผู้ขับขี่รถที่มีพฤติกรรมเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุในพื้นที่องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
-
เพื่อลดจำนวนผู้บาดเจ็บสาหัสจากรถจักรยานยนต์55
จำนวนผู้บาดเจ็บสาหัสจากการใช้รถจักรยานยนต์
-
เพื่อส่งเสริมการสวมหมวกนิรภัยและได้มาตรฐานขณะเดินทางด้วยรถจักรยานยนต์1001
นักเรียนศูนย์พัฒนาเด็กเล็กเทศบาลตำบลตอหลัง สวมหมวกนิรภัยและได้มาตรฐานขณะเดินทางด้วยรถจักรยานยนต์อย่างน้อยร้อยละ 100
-
กลุ่มเด็กเล็กและเด็กก่อนวัยเรียน82
-
กลุ่มประชาชนทั่วไปที่มีภาวะเสี่ยง88
- กิจกรรม แสดงขั้นตอนการทำกิจกรรมและกระบวนการดำเนินงาน เขียนให้ละเอียดว่าจะทำอะไร อย่างไร จึงจะสำเร็จตามวัตถุประสงค์หรือเป้าหมายที่วางไว้ เขียนให้เห็นลำดับเป็นขั้นเป็นตอน
- งบประมาณ ในแต่ละกิจกรรม ขอให้จำแนกรายการค่าใช้จ่ายต่างๆ โดยละเอียด
-
กิจกรรมที่ 1 ประชุมคณะทำงาน และกำหนดนโยบายหรือแผนงาน
จัดประชุมคณะทำงาน เพื่อชี้แจงนโยบายโครงการ วางแผนการดำเนินงาน และมอบหมายหน้าที่
ค่าป้ายโครงการ จำนวน 1 ป้าย เป็นเงิน 750.- บาท
ค่าอาหารว่างและเครื่องดื่ม จำนวน 20 คนๆ ละ 30.- บาท เป็นเงิน 600.- บาท
2 กุมภาพันธ์ 2569 ถึง 27 กุมภาพันธ์ 2569คณะทำงานรับทราบนโยบาย แผนการดำเนินงานโครงการ และได้รับมอบหมายหน้าที่
1350 บาท -
กิจกรรมที่ 2 ประชุมผู้ปกครอง เพื่อชี้แจงนโยบายหนูน้อยปลอดภัยใส่หมวกนิรภัย มีวินัยจราจร
จัดประชุมผู้ปกครอง เพื่อชี้แจงนโยบายหนูน้อยปลอดภัยใส่หมวกนิรภัย มีวินัยจราจรในระหว่างการเดินทาง ไป-กลับ ศูนย์เด็กเล็กฯ
- ค่าอาหารว่างและเครื่องดื่ม จำนวน 88 คนๆ ละ 30 บาท เป็นเงิน 2,640.- บาท9 กุมภาพันธ์ 2569 ถึง 12 มีนาคม 2569ผู้ปกครองรับทราบและสนองนโยบายหนูน้อยปลอดภัยใส่หมวกนิรภัย มีวินัยจราจรในระหว่างการเดินทาง ไป-กลับ ศูนย์เด็กเล็กฯ
2640 บาท -
กิจกรรมที่ 3 จัดสภาพแวดล้อมที่เอื้อต่อการเรียนรูู้เพื่อสร้างเสริมวินัยจราจร
ครู ผู้ปกครองและนักเรียน ร่วมกันจัดกิจกรรมจัดสภาพแวดล้อมที่เอื้อต่อการเรียนรู้เพื่อสร้างเสริมวินัยจราจร - ค่าอาหารและเครื่องดื่ม จำนวน 50 คนๆ ละ 100 บาท เป็นเงิน 5,000.- บาท - ค่าวัสดุในกิจกรรมจัดสภาพแวดล้อมที่เอื้อต่อการเรียนรู้วินัยจราจร ได้แก่ สีทาบ้านภายนอกกึ่งเงา ป้ายเครื่องหมายจราจร จำนวน 5,000.- บาท
2 กุมภาพันธ์ 2569 ถึง 31 มีนาคม 2569ศูนย์พัฒนาเด็กเล็กมีสภาพแวดล้อมที่เอื้อต่อการเรียนรู้เพื่อสร้างเสริมวินัยจราจร
10000 บาท -
กิจกรรมที่ 4 พัฒนาทักษะและปลูกฝังวินัยจราจรแก่เด็กในศูนย์พัฒนาเด็กเล็ก
จัดอบรมให้ความรู้เพื่อพัฒนาทักษะและปลูกฝังวินัยจราจรแก่เด็กในศูนย์พัฒนาเด็กเล็ก - ค่าอาหารว่างและเครื่องดื่ม จำนวน 82 คนๆ ละ 30 บาท เป็นเงิน 2,460.- บาท - ค่าตอบแทนวิทยากร จำนวน 3 ชั่วโมงๆ ละ 600 บาท เป็นเงิน 1,800.- บาท - ค่าหมวกนิรภัยสำหรับเด็ก จำนวน 82 ใบๆ ละ 250 บาท เป็นเงิน 20,500.- บาท
2 กุมภาพันธ์ 2569 ถึง 31 มีนาคม 2569เด็กนักเรียนมีความรู้ มีทักษะด้านวินัยจราจร และได้รับการปลูกฝังมารยาทในการสัญจรตั้งแต่เยาว์วัย
24760 บาท -
กิจกรรมที่ 5 การสร้างความเข้มแข็งให้หนูน้อยศูนย์เด็กเล็กเทศบาลตำบลตอหลังขับขี่ปลอดภัย
จัดกิจกรรมหนูน้อยปลอดภัยใส่หมวกกันน็อค
- เดินทาง ไป-กลับ ปลอดภัยใส่หมวกกันน็อค - จัดทำบันทึกการสวมหมวกนิรภัย2 กุมภาพันธ์ 2569 ถึง 30 กันยายน 2569เด็กปฐมวัยมีสุขนิสัยที่ดีในการสวมหมวกนิรภัย ในการเดินทางบนท้องถนน
0 บาท -
กิจกรรมที่ 6 ประเมินและสุ่มตรวจการสวมหมวกนิรภัยในการขับขี่ ไป-กลับ ศูนย์พัฒนาเด็กเล็ก
ประเมินและสุ่มตรวจการสวมหมวกนิรภัยในการขับขี่ ไป-กลับ ศูนย์พัฒนาเด็กเล็ก
2 มีนาคม 2569 ถึง 30 กันยายน 2569เด็กปฐมวัยมีสุขนิสัยในการสวมหมวกนิรภัยมาศูนย์พัฒนาเด็กเล็ก อยู่ในระดับร้อยละ 80
0 บาท -
กิจกรรมที่ 7 กิจกรรมสรุปรายงานผลการดำเนินงานโครงการ
สรุปรายงานผลการดำเนินงานโครงการ
30 กันยายน 2569 ถึง 30 กันยายน 2569รายงานผลการดำเนินงานโครงการ
0 บาท
- สถิติจำนวนผู้บาดเจ็บสาหัสจากการใช้รถจักรยานยนต์ลดลง
- เด็กนักเรียนได้รับการปลูกฝังวินัยการจราจร การมีมารยาทในการสัญจรตั้งแต่เยาว์วัย
