โครงการธนาคารหมวกนิรภัย เสริมสร้างวินัยในเด็กปฐมวัย
-
1 นางอามีเน๊าะ อีซอ
-
2 นางสาวนาอีหม๊ะ วาเต๊ะ
-
3 นางสาวนาปีซะห์ แวหะมะ
-
4 นางมุมิงนะห์ เจะเย๊าะ
-
5 นางนิธิรา สองเมือง
-
อุบัติเหตุทางถนนจากการขับขี่และโดยสารรถจักรยานยนต์ เป็นหนึ่งในสาเหตุหลักที่ทำให้เด็กไทยได้รับบาดเจ็บ พิการ และเสียชีวิตในแต่ละปี โดยเฉพาะกลุ่มเด็กเล็กหรือเด็กปฐมวัยที่ต้องเดินทางไป-กลับระหว่างบ้านและศูนย์พัฒนาเด็กเล็กหรือโรงเรียน โดยมีผู้ปกครองเป็นผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์มารับส่ง จากข้อมูลเชิงสถิติพบว่า เด็กที่เสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนท้องถนนกว่า 99% มีสาเหตุมาจากการไม่สวมหมวกนิรภัย ขณะเดียวกัน รายงานสะท้อนว่ามีเด็กไทยเพียงประมาณ 5% - 7% เท่านั้นที่สวมใส่หมวกนิรภัยในระหว่างการเดินทางด้วยรถจักรยานยนต์ ตัวเลขดังกล่าวสะท้อนให้เห็นถึงความเสี่ยงขั้นวิกฤตและความเท่าไม่ถึงการณ์ เนื่องจากผู้ปกครองจำนวนมากยังขาดความตระหนักถึงความสำคัญในการปกป้องบุตรหลาน หรือบางครอบครัวมีความตั้งใจแต่ขาดแคลนทุนทรัพย์ในการจัดหาหมวกนิรภัยที่มีขนาดพอดีและได้มาตรฐานสำหรับเด็กเล็ก นอกจากนี้ มาตรฐานสถานพัฒนาเด็กปฐมวัยแห่งชาติ ยังได้กำหนดมาตรการความปลอดภัยในการเดินทาง โดยสนับสนุนให้สถานศึกษาและชุมชนร่วมกันรณรงค์ให้เด็กปฐมวัยสวมหมวกนิรภัยทุกครั้งที่นั่งซ้อนท้ายรถจักรยานยนต์ การที่เด็กไม่สวมหมวกนิรภัยเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ไม่เพียงแต่นำมาซึ่งความสูญเสียทางร่างกายและจิตใจของครอบครัว แต่ยังส่งผลกระทบต่อเนื่องเป็นภาระด้านการรักษาพยาบาลและการดูแลในระยะยาวของสังคมหากเกิดความพิการหรือทุพพลภาพ ทางศูนย์พัฒนาเด็กเล็กบ้านจะรังตาดง ได้เล็งเห็นถึงความสำคัญและความจำเป็นเร่งด่วนในการป้องกันภัยดังกล่าว ตลอดจนต้องการปลูกฝังวินัยจราจรและสร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยทางถนนให้เกิดขึ้นตั้งแต่เยาว์วัย จึงได้จัดทำ “โครงการธนาคารหมวกนิรภัย เสริมสร้างวินัยในเด็กปฐมวัย” ขึ้นเพื่อการสร้างวินัยจราจร ปลูกฝังสุขนิสัยและการตระหนักรู้เรื่องความปลอดภัยในการเดินทาง ลดค่าใช้จ่ายสำหรับผู้ปกครองที่ขาดแคลนสามารถยืมและคืนหมวกนิรภัยและส่งต่อให้รุ่นน้องในสถานศึกษาใช้งานต่ออย่างคุ้มค่า
-
เพื่อให้ผู้ปกครองและเด็กนักเรียนมีความรู้ ความเข้าใจและตระหนักรู้กฎระเบียบจราจรและวินัยความปลอดภัยในการเดินทางด้วยรถจักรยานยนต์
-
เพื่อสร้างพื้นที่ปลอดภัย ภายในศูนย์พัฒนาเด็กเล็ก
-
เพื่อส่งเสริมและเพิ่มอัตราสวมหมวกนิรภัยในเด็กปฐมวัย
-
กลุ่มเด็กเล็กและเด็กก่อนวัยเรียน48
-
กลุ่มวัยทำงาน12
- กิจกรรม แสดงขั้นตอนการทำกิจกรรมและกระบวนการดำเนินงาน เขียนให้ละเอียดว่าจะทำอะไร อย่างไร จึงจะสำเร็จตามวัตถุประสงค์หรือเป้าหมายที่วางไว้ เขียนให้เห็นลำดับเป็นขั้นเป็นตอน
- งบประมาณ ในแต่ละกิจกรรม ขอให้จำแนกรายการค่าใช้จ่ายต่างๆ โดยละเอียด
-
กิจกรรมที่ 1 จัดอบรมให้ความรู้
จัดอบรมให้ความรู้ให้กับพ่อแม่ ผู้ปกครอง รวมทั้งเด็กเล็ก เกี่ยวกับกฎระเบียบวินัย จราจร ร่วมถึงการมีจิตสำนึกที่ในการใช้รถใช้ถนนและความปลอดภัยรวมไปถึงการเลือกใช้หมวกนิรภัย การสวมใส่หมวกนิรภัยให้เด็กอย่างถูกวิธี การสาธิตใช้หมวกนิรภัยอย่างถูกวิธี กลุ่มเป้าหมาย ผู้ปกครองของเด็ก จำนวน 48 คน เด็กนักเรียน จำนวน 48 คน ครูผู้ดูแลเด็ก เจ้าหน้าที่ และผู้เกี่ยวข้อง รวมจำนวน 12 คน รวม 108 คน โดยมีค่าใช้จ่ายรายละเอียด ดังนี้ - ค่าอาหารว่างและเครื่องดื่ม 35 บาท x 108 คน x 1 มื้อ = 3,780 บาท - ค่าอาหารกลางวันและเครื่องดื่ม 70 บาท x 60 คน x1 มื้อ = 4,200บาท - ค่าสัมมนาคุณวิทยากร จำนวน 1 คน x 2 ชั่วโมงๆละ 600 บาท = 1,200 บาท.
- ค่าป้ายไวนิล (ขนาด 1.2 x 2.5 ม.) จำนวน 1 ป้าย เป็นเงิน 800 บาท1 มกราคม 2570 ถึง 30 กรกฎาคม 2570ครูผู้ดูแลเด็ก ผู้ปกครองมีความรู้ ความเข้าใจและตระหนักถึงความสำคัญเรื่องความปลอดภัยในการเดินทางด้วยรถจักรยานยนต์
9980 บาท -
กิจกรรมที่ 2 ปรับสภาพแวดล้อมบริเวณ ศูนย์พัฒนาเด็กเล็ก
โดยมีค่าใช้จ่ายรายละเอียด ดังนี้ - ค่าป้าย ไวนิล ขนาด 1×1 เมตร ราคา 600 บาท
1 มกราคม 2570 ถึง 30 กรกฎาคม 2570ศูนย์พัฒนาเด็กเล็กมีพื้นที่ ปลอดภัย เชิงสัญลักษณ์ มีป้าย พื้นที่ สวมหมวกนิรภัย 100% ติดไว้บริเวณ ศูนย์พัฒนาเด็กเล็ก
600 บาท -
กิจกรรมที่ 3 กิจกรรมจัดการบริหารธนาคารหมวกนิรภัยให้กับเด็กในศูนย์พัฒนาเด็กเล็ก
(กลุ่มเป้าหมาย จำนวน 48 คน) โดยมีค่าใช้จ่ายรายละเอียด ดังนี้ 1.ค่าวัสดุในการจัดกิจกรรม หมวกกันน็อก สำหรับเด็กปฐมวัย จำนวน 48 ใบๆละ 250 บาท
เป็นเงิน 12,000 บาท1 มกราคม 2570 ถึง 31 กรกฎาคม 2570เด็กปฐมวัยทุกคนมีหมวกนิรภัยที่ได้มาตรฐาน ร้อยละ 100 ทุกคน
12000 บาท
- ผู้ปกครองและเด็กนักเรียนมีความรู้ ความเข้าใจและตระหนักรู้เรื่องกฎระเบียบจราจรและวินัยความปลอดภัยในการเดินทางด้วยรถจักรยานยนต์
- ศูนย์พัฒนาเด็กเล็กสร้างพื้นที่ปลอดภัยเชิงสัญลักษณ์ ร้อยละ 100
- เด็กในศูนย์พัฒนาเด็กเล็กบ้านจะรังตาดง สวมใส่หมวกนิรภัยขณะเดินทางด้วยรถจักรยานยนต์ ร้อยละ 100
