กองทุนสุขภาพตำบล - กองทุนหลักประกันสุขภาพท้องถิ่น - กปท

กิตติกรรมประกาศ

"โครงการส่งเสริมมาตรการองค์กรเพื่อความปลอดภัยทางถนน จังหวัดสงขลา" สำเร็จได้ด้วยดี ด้วยความร่วมมือจาก สมาชิกในชุมชน ตำบลบ้านพรุ อำเภอหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา

คณะทำงานโครงการฯ ขอขอบคุณ กองทุนหลักประกันสุขภาพ กองทุนสุขภาพตำบล เทศบาลเมืองบ้านพรุ ที่ให้การสนับสนุนงบประมาณในการดำเนินโครงการฯ รวมทั้ง ภาคีเครือข่ายที่สำคัญระดับพื้นที่ ที่ให้การสนับสนุน ช่วยเหลือ ชี้แนะ สุดท้ายขอขอบคุณผู้เกี่ยวข้องที่มิได้ระบุชื่อไว้ในที่นี้ ซึ่งมีส่วนสำคัญในการขับเคลื่อนการดำเนินงานให้มีความยั่งยืนในพื้นที่ต่อไป

คณะทำงานโครงการ
โครงการส่งเสริมมาตรการองค์กรเพื่อความปลอดภัยทางถนน

บทคัดย่อ

โครงการ " โครงการส่งเสริมมาตรการองค์กรเพื่อความปลอดภัยทางถนน " ดำเนินการในพื้นที่ ตำบลบ้านพรุ อำเภอหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา รหัสโครงการ 61-L5278-2-03 ระยะเวลาการดำเนินงาน 1 ตุลาคม 2560 - 30 กันยายน 2561 ได้รับการสนับสนุนงบประมาณจำนวน 69,000.00 บาท จาก กองทุนหลักประกันสุขภาพ กองทุนสุขภาพตำบล เทศบาลเมืองบ้านพรุ เพื่อใช้ในการดำเนินกิจกรรมโครงการ หลังจากสิ้นสุดระยะเวลาโครงการ ผลที่เกิดขึ้นจากการดำเนินงานปรากฏดังนี้

โครงการนี้ยังไม่มีการเขียนหรือแก้ไขบทคัดย่อ

หมายเหตุ : รายละเอียดของบทสรุปคัดย่อการดำเนินงาน ให้ผู้รับผิดชอบโครงการเป็นผู้เขียนสรุปภาพรวมของโครงการใน "ผลลัพธ์โครงการ"

สารบัญ

ความเป็นมา/หลักการเหตุผล

สืบเนื่องจาก องค์การสหประชาชาติได้เล็งเห็นปัญหาอุบัติเหตุทางถนนว่าเป็นปัญหาที่ทุกประเทศต้องให้ความสำคัญ เป็นสาเหตุหลักของการสูญเสีย บาดเจ็บ และเสียชีวิตของประชาชน จึงได้มีมติปลอดภัยทางถนน รัฐบาลไทยตอบรับปฎิญญาดังกล่าว ประกาศให้ปี 2554-2563 เป็นทศวรรษแห่งความปลอดภัยทางถนน โดยตั้งเป้าหมายที่จะลดอัตราการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนให้เหลือไม่เกิน 10 คนต่อประชากรแสนคนภายในปี 2563 และจังหวัดสงขลาได้กำหนดจุดเน้นในการพัฒนาสงขลาปี 2559-2560 ภายใต้ชื่อ " 15 วาระสงขลา"

สถานการณ์

วัตถุประสงค์โครงการ

1. 1.เพื่อให้การดำเนินงานสอดคล้องกับแผนทศวรรษความปลอดภัยทางถนน พ.ศ.2554-2563 และแผนบูรณาการป้องกันและลดอุบัติหตุทางถนนช่วงเทศกาลต่าง ๆ ของศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน ภายใต้หัวข้อร่วมสร้างวัฒนธรรมความปลอดภัย ทั่วไทยไร้อุบัติเหตุ
2. 2.เพือสร้างวัฒนธรรมการขับขี่ปลอดภัยให้เกิดภายในองค์กรของภาครัฐ เอกชน
3. 3.เพื่อให้พนักงานมีจิตสำนึกและตระหนักรู้เรื่องความปลอดภัยทางถนน ให้เกิดขึ้นภายในองค์กร และร่วมสร้างมาตรการองค์กรเพื่อวัฒนธรรมความปลอดภัยทางถนน
4. 4.เพื่อให้เกิดภาพลักษณ์ที่ดีในการแสดงความรับผิดชอบต่อสังคม และแสดงความร่วมมือเป็ฯอันหนึ่งอันเดียวกันของทุกหน่วยงานในการรณรงค์สร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยทางถนนขององค์กร

กิจกรรม/การดำเนินงาน

กลุ่มเป้าหมาย

ผลที่คาดว่าจะได้รับ

1.บุคลากรของภาครัฐ เอกชน มีจิตสำนึกและตระหนักรู้เรื่องความปลอดภัยทางถนน และเกิดการมีส่วนร่วมในการสร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยทางถนนให้เกิดขึ้นภายในองค์กร และกำหนดเป็นมาตรการองค์กร หรือกฏบัตรเพื่อความปลอดภัยทางถนนเพื่อให้พนักงาน เจ้าหน้าที่ทุกระดับชั้นถือปฏิบัติ 2.สร้างกระแสการตระหนักรู้เรื่องความปลอดภัยทางถนน เพื่อให้ประชาชนผู้ขับขี่รถยนต์และจักรยายนต์สวมหมวกนิรภัย และคาดเข็มขัดนิรภัยให้ผู้โดยสารหรือคนรอบข้างให้ปลอดภัยเพิ่มขึ้น 3.เกิดภาพลักษณ์ที่ดีและความเป็นเอกภาพของภาครัฐ เอกชน ในการแสดงความรับผิดชอบต่อสังคมด้านการรณรงค์ป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนน 4.ลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุทางถนน การบาดเจ็บ และเสียชีวิตของประชาชน และช่วยลดการเบิกจ่ายค่าเสียหายเบื้องต้นและค่าสินไหมทดแทนจากการประกันภัยตาม พ.ร.บ. คุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ กรมธรรม์ประกันภัยรถประเภทต่าง ๆ รวมถึงกรมธรรม์ประกันชีวิตด้วย

ส่วนที่ 1 ผลการดำเนินงาน

* ผลผลิต หมายถึง ผลที่เกิดขึ้นเชิงปริมาณจากการทำกิจกรรม เช่น จำนวนผู้เข้าร่วมประชุม จำนวนผู้ผ่านการอบรม จำนวนครัวเรือนที่ปลูกผักสวนครัว เป็นต้น
** ผลลัพธ์ หมายถึง การเปลี่ยนแปลงที่นำไปสู่การแก้ปัญหา เช่น หลังอบรมมีผู้ปรับเปลี่ยนพฤติกรรมจำนวนกี่คน มีข้อบังคับหรือมาตรการของชุมชนที่นำไปสู่การปรับเปลี่ยนพฤติกรรมหรือสภาพแวดล้อม เป็นต้น ทั้งนี้ต้องมีข้อมูลอ้างอิงประกอบการรายงาน เช่น ข้อมูลรายชื่อแกนนำ , แบบสรุปการประเมินความรู้ , รูปภาพกิจกรรมพร้อมคำอธิบายใต้ภาพ เป็นต้น