ขับขี่ปลอดภัยสวมหมวกนิรภัย มีวินัยจราจร ในศูนย์พัฒนาเด็กเล็กบ้านคลองขุด
ชื่อโครงการ | ขับขี่ปลอดภัยสวมหมวกนิรภัย มีวินัยจราจร ในศูนย์พัฒนาเด็กเล็กบ้านคลองขุด |
รหัสโครงการ | 67-L5313-03-004 |
ประเภทการสนับสนุน | ประเภท 3 สนับสนุนการจัดกิจกรรมของ ศูนย์เด็กเล็ก/ผู้สูงอายุ/คนพิการ |
หน่วยงาน/องค์กร/กลุ่มคน ที่รับผิดชอบโครงการ | |
ชื่อองค์กรที่รับผิดชอบ | ศูนย์พัฒนาเด็กเล็กบ้านคลองขุด อบต.ละงู |
วันที่อนุมัติ | 26 มิถุนายน 2567 |
ระยะเวลาดำเนินโครงการ | 28 มิถุนายน 2567 - 31 ธันวาคม 2567 |
กำหนดวันส่งรายงาน | 31 กรกฎาคม 2567 |
งบประมาณ | 87,067.00 บาท |
ผู้รับผิดชอบโครงการ | นางอัปสร สุติก |
พี่เลี้ยงโครงการ | |
พื้นที่ดำเนินการ | |
ละติจูด-ลองจิจูด | place |
งวด | วันที่งวดโครงการ | วันที่งวดรายงาน | งบประมาณ (บาท) | |||
---|---|---|---|---|---|---|
จากวันที่ | ถึงวันที่ | จากวันที่ | ถึงวันที่ | |||
1 | 0.00 | |||||
2 | 87,067.00 | |||||
รวมงบประมาณ | 87,067.00 |
(ตามแนบท้ายประกาศคณะอนุกรรมการส่งเสริมสุขภาพและป้องกันโรคฯ พ.ศ. 2557)
กลุ่มเป้าหมาย | จำนวน(คน) | |
---|---|---|
กลุ่มเป้าหมายจำแนกตามช่วงวัย | ||
กลุ่มเด็กเล็กและเด็กก่อนวัยเรียน | 145 | keyboard_arrow_down |
กิจกรรมหลักตามกลุ่มเป้าหมาย กลุ่มเด็กเล็กและเด็กก่อนวัยเรียน : |
||
กลุ่มเป้าหมายจำแนกกลุ่มเฉพาะ |
สถานการณ์ปัญหา | ขนาด |
---|
ความสำคัญของโครงการ สถานการณ์ หลักการและเหตุผล
จากสถานการณ์ปัจจุบันปัญหาการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของผู้บาดเจ็บหรือเสียชีวิตขณะขับขี่ยานพาหนะสองล้อ เช่น รถจักรยาน และจักรยานยนต์ การเสียชีวิตและบาดเจ็บสาหัสส่วนใหญ่มาจาก อาการบาดเจ็บที่ศีรษะ ซึ่งหมวกนิรภัยมีประสิทธิภาพในการลดความเสี่ยงที่จะบาดเจ็บที่ ศีรษะและ ลดอาการรุนแรงของอาการบาดเจ็บลงได้การส่งเสริมให้ผู้ขับขี่มีวินัยและสวมหมวกนิรภัย จึงเป็นวิธีการสำคัญ ศูนย์พัฒนาเด็กเล็กบ้านคลองขุด ตั้งอยู่หมู่ที่ 9 ตำบลละงู อำเภอละงู จังหวัดสตูล มีเขตพื้นที่บริการ คือม.3, ม.5, ม.9, ม.10,ม.11, ม.13, และ ม.16 เด็กในปีการศึกษา 2567 มีจำนวน 145 คน เป็นศูนย์พัฒนาเด็กเล็กที่ตั้ง ด้านหน้าติดถนนใหญ่สายหลัก (ถนนละงู - ฉลุง)ซึ่งมีรถวิ่งตลอดเวลา เส้นทางการมารับส่งเด็กส่วนใหญ่เป็นถนนซอยและเส้นทางถนนใหญ่สายหลัก จากการสังเกตอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นจากรถจักรยานยนต์ในศพด.บ้านคลองขุดพบว่าผู้ที่ได้รับบาดเจ็บจำนวน 10 ราย คิดเป็นร้อยละ 10.56 % โดยไม่มีการสวมหมวกนิรภัยจากการรับ- ส่ง ด้วยรถจักรยานยนต์ของผู้ปกครองที่ไม่ได้สวมหมวกนิรภัยระหว่างเดินทาง ซึ่งมีอัตราการใช้หมวกนิรภัยจำนวนน้อยสะท้อนให้เห็นถึงความรู้เท่าไม่ถึงการณ์ ว่าภัยอันตรายรอบตัวนั้นสามารถเกิดขึ้นได้แบบไม่คาดฝันและเป็นเรื่องที่น่ากังวลที่พ่อแม่และผู้ปกครองหลาย ๆ คนไม่ตระหนักถึงความสำคัญในการให้บุตร หลาน สวมใส่หมวกนิรภัยขณะเดินทางด้วยรถจักรยานยนต์การรับส่งเด็กส่วนใหญ่ผู้ปกครองจะใช้รถจักรยานยนต์ส่วนตัวในการมารับส่งเด็ก และมีส่วนน้อยที่สวมใส่หมวกนิรภัยในการมารับส่งเด็กหรือในการเดินทางไปที่ต่างๆ ด้วยพฤติกรรมนี้ สะท้อนให้เห็นถึงความรู้เท่าไม่ถึงการณ์ว่าภัยอันตรายรอบตัวนั้นสามารถเกิดขึ้นได้แบบไม่คาดฝัน และเป็นเรื่องที่น่ากังวลที่พ่อแม่และผู้ปกครองหลายๆ คนไม่ตระหนักถึงความสำคัญในการให้บุตรหลานสวมใส่หมวกนิรภัยขณะเดินทางด้วยรถจักรยานยนต์ แล้วก็ยังมีอีกหลายครอบครัวที่แม้จะสวมหมวกนิรภัยให้เด็ก แต่ไม่รู้ว่าจะเลือกใช้หมวกนิรภัยที่มีคุณภาพ มีขนาดพอดีกับศีรษะเด็ก และจะสวมใส่หมวกนิรภัยให้เด็กอย่างถูกวิธีได้อย่างไร และพฤติกรรมการขับขี่ที่ประมาท ขาดความระมัดระวัง ชะล่าใจ ขับขี่ด้วยความเร็ว การฝ่าสัญญาณไฟ การขับขี่ในช่องจราจรที่ไม่ถูกต้องการเปลี่ยนช่องทางจราจรโดยไม่เปิดสัญญาณไฟ เนื่องจากอาจเข้าใจว่าเป็นพื้นที่ที่การจราจรไม่หนาแน่น ดังนั้น เมื่อเกิดอุบัติเหตุขึ้นอาจส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บที่รุนแรงถึงแก่ชีวิต ในการเพิ่มความปลอดภัยบนท้องถนน และเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการลดการเสียชีวิตและการบาดเจ็บที่ศีรษะอันเนื่องมาจากอุบัติเหตุ ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ที่ไม่สวมหมวกนิรภัยมีความเสี่ยงสูงที่จะได้รับบาดเจ็บที่ศีรษะหรือเสียชีวิตจากการบาดเจ็บประเภทนี้ นอกจากนี้ผู้ขับขี่ที่ไม่สวม หมวกนิรภัยยังเพิ่มภาระให้แก่โรงพยาบาลที่รับตัวเข้ารักษา เป็นภาระแก่บุคคล ครอบครัว (หรือผู้ดูแล) และสังคม หากต้องกลายเป็นคนพิการ ดังนั้น ศูนย์พัฒนาเด็กเล็กบ้านคลองขุด เล็งเห็นความสำคัญของอุบัติเหตุจากพฤติกรรมไม่สวมหมวกนิรภัย ที่อาจจะเกิดขึ้นกับเด็กและผู้ปกครอง ที่สร้างความสูญเสียในเรื่องต่างๆที่กล่าวมาแล้วนั้น จึงได้จัดทำโครงการขับขี่ปลอดภัยสวมหมวกนิรภัย มีวินัยจราจร ในศูนย์พัฒนาเด็กเล็กบ้านคลองขุดนี้ขึ้นเพื่อเป็นการสร้างความตระหนักในการขับขี่ปลอดภัยสวมหมวกนิรภัย ปลูกฝังวินัยจราจรความปลอดภัยบนท้องถนนให้กับเด็กๆในศูนย์ฯ โดยเน้นให้เด็กๆ เป็นศูนย์กลาง ส่วนครูและผู้ปกครองจะทำหน้าที่เป็นผู้ดูแลและให้ความรู้ที่ถูกต้องอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้เด็กๆ ได้เดินทางไป - กลับศูนย์พัฒนาเด็กเล็กได้อย่างปลอดภัย และหวังจะลดจำนวนการบาดเจ็บและเสียชีวิตของทุกคนจากอุบัติเหตุทางถนน
วัตถุประสงค์/ตัวชี้วัดความสำเร็จ | ขนาดปัญหา | เป้าหมาย 1 ปี | |
---|---|---|---|
1 | เพื่อให้ครู ผู้ปกครองและเด็ก ในศูนย์พัฒนาเด็กเล็กบ้านคลองขุดมีความรู้ ความเข้าใจ เกี่ยวกับการขับขี่ปลอดภัยสวมหมวกนิรภัย มีวินัยจราจร ครู ผู้ปกครองและเด็ก ในศูนย์พัฒนาเด็กเล็กบ้านคลองขุด ร้อยละ80 มีความรู้ความเข้าใจเกี่ยวกับการขับขี่ปลอดภัยสวมหมวกนิรภัย มีวินัยจราจร |
0.00 | |
2 | เพื่อลดพฤติกรรมเสี่ยง(ไม่สวมใส่หมวกกันน็อค)ของครู ผู้ปกครอง และเด็กขณะขับรถจักรยานยนต์ ครู ผู้ปกครองและเด็กในศูนย์พัฒนาเด็กเล็กบ้านคลองขุด ร้อยละ100 สวมหมวกกันน็อค ขับขี่ปลอดภัย |
0.00 |
hourglass_emptyไม่มีกลุ่มกิจกรรม | กลุ่มเป้าหมาย (คน) |
งบกิจกรรม (บาท) |
ทำแล้ว |
ใช้จ่ายแล้ว (บาท) |
||
วันที่ | กิจกรรม | 0 | 87,067.00 | 0 | 0.00 | |
1 ก.ค. 67 - 30 ธ.ค. 67 | ประชุมคณะทำงานจำนวน 3 ครั้ง | 0 | 1,050.00 | - | ||
1 - 15 ก.ค. 67 | สำรวจการสวมหมวกนิรภัยสำรวจยานยานพาหนะของผู้ปกครองสำรวจเส้นทางการเดินรถ | 0 | 360.00 | - | ||
1 ก.ค. 67 - 31 ส.ค. 67 | การให้ความรู้เด็กในศูนย์พัฒนาเด็กเล็กเรื่องวินัยจราจร | 0 | 13,700.00 | - | ||
25 - 26 ก.ค. 67 | คืนข้อมูล/อบรมให้ความรู้เรื่องอันตรายจากการไม่สวมหมวกนิรภัย/วางมาตรการร่วมเกี่ยวกับการขับขี่ปลอดภัยด้วยการสวมหมวกนิรภัย | 0 | 52,257.00 | - | ||
29 ก.ค. 67 - 9 ส.ค. 67 | ปรับภูมิทัศน์จุดเสี่ยงลดอุบัติเหตุเส้นทางการเดินรถของศพด. | 0 | 3,750.00 | - | ||
1 - 29 พ.ย. 67 | ถอดบทเรียนและแลกเปลี่ยนเรียนรู้การดำเนินการโครงการ | 0 | 15,950.00 | - |
1.กลุ่มเป้าหมายสามารถป้องกันอุบัติเหตุใช้เส้นทางจราจร เกิดพฤติกรรมการใช้รถใช้ถนนที่ถูกต้องและปลอดภัย 2..ครู ผู้ปกครองและเด็กในศูนย์พัฒนาเด็กเล็กบ้านคลองขุด ร้อยละ 100 ขับขี่ปลอดภัย และสวมหมวกนิรภัย 3.เกิดภาคีเครือข่ายในการป้องกันและแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุทางถนนในระดับหมู่บ้าน
โครงการเข้าสู่ระบบเมื่อวันที่ 10 มิ.ย. 2567 15:58 น.