โครงการชาวลาโละร่วมใจ ลดอุบัติเหตุ ลดความเสี่ยงในชุมชน ปี 2564
-
นายอับดุลเลาะห์ ยีมะยี
-
นางสาวมาริณี ยีดิง
-
นายอับดุลฮามิด ลาฮา
-
นายแวสมะแอ แวอาลี
-
นางสะรอซียา สะนิ
ปัจจุบันปัญหาการจารจรด้านการใช้รถใช้ถนน นับวันยิ่งสะสมมากขึ้น จากการเพิ่มของจำนวนประชากร และจำนวนยานพาหนะบนท้องถนน ประกอบกับการขาดความรู้ความเข้าใจ และขาดระเบียบวินัยในการปฏิบัติตามกฎจราจรของผู้ขับขี่ซึ่งก่อให้เกิดปัญหาและเป็นสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุจราจรได้ทุกเวลา ดังนั้นควรให้มีการจัดอบรมด้านวินัยจราจร เพื่อมุ่งหวังให้ประชาชนได้พัฒนาตนเองในการสัญจร การใช้รถใช้ถนนอย่างปลอดภัย เคารพกฎจราจร ลดปัญหาการสูญเสียชีวิตและทรัพย์สิน โดยส่วนใหญ่ยังไม่เคารพกฎจราจร ขับรถย้อนศร ไม่สวมใส่หมวกกันน๊อค ยังขาดความรู้ความเข้าใจในสัญลักษณ์จราจร การบังคับใช้กฎหมายต่างๆ ทำให้เกิดอุบัติเหตุบ่อย สูญเสียทางด้านเศรษฐกิจ ช่วงเวลาที่ผ่านมาในระยะที่ไม่นานเท่าใดนัก เมื่อพิจารณาให้ถี่ถ้วนจะพบว่าอัตราการป่วยตายของคนไทยมีสาเหตุสำคัญเกิดจากโรคภัยที่เป็นผลมาจากพฤติกรรมที่ไม่เหมาะสมทั้งสิ้น ซึ่งพฤติกรรมเหล่านี้อาจเรียกว่าพฤติกรรมเสี่ยงก็ว่าได้ พฤติกรรมเสี่ยงดังกล่าวอาจเกิดขึ้นได้ในหลายสถานการณ์ เช่น การอุปโภคบริโภค การพบปะสังสรรค์ (Interaction) ในกลุ่มมนุษย์ การขับขี่ยานพาหนะที่ไม่ปลอดภัย เป็นต้นการขับขี่ยานพาหนะบนท้องถนนที่ไม่ปลอดภัยจนส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุขึ้นนั้นนับเป็นความสูญเสียอย่างรุนแรงที่เกิดขึ้นในประเทศไทย ทั้งนี้มีสถิติการเกิดอุบัติเหตุทางถนนในช่วงเทศกาลสงกรานต์ และเทศกาลปีใหม่ มีการเกิดอุบัติเหตุในแต่ละปีมีจำนวนมาก อุบัติเหตุเหล่านี้มักมีสาเหตุมาจากหลายปัจจัยด้วยกัน ได้แก่ (1) ปัจจัยด้านพฤติกรรมของผู้ขับขี่ (2) ปัจจัยด้านรถหรือยานพาหนะ (3) ปัจจัยด้านถนนและสิ่งแวดล้อม และ (4) ปัจจัยด้านการบริหารจัดการอุบัติเหตุที่เป็นผลมาจากปัจจัยทั้ง 4 ข้างต้นนี้ เมื่อเกิดอุบัติเหตุขึ้นแล้วย่อมส่งผลให้เกิดความเสียหายขึ้น ไม่ว่าจะเป็นความเสียหายที่ตีค่าเป็นตัวเงินหรือความเสียหายที่ไม่อาจตีค่าเป็นตัวเงินได้ จากความสูญเสียดังกล่าว นับว่าเป็นภัยอย่างร้ายแรงที่จะส่งผลเสียหายต่อสังคมในภาพรวม ซึ่งรัฐบาลในยุคที่ผ่านมาจวบจนถึงรัฐบาลในยุคปัจจุบันได้เล็งเห็นความสำคัญที่จะทำการรณรงค์ป้องกันอุบัติเหตุบนท้องถนนมิให้เกิดขึ้นหรือให้เกิดขึ้นได้ในจำนวนน้อยที่สุดเท่าที่จะทำได้ ดังที่ปรากฏตั้งแต่ปีพ.ศ.2547รัฐบาลได้จัดตั้งศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนนระดับจังหวัด และ อำเภอ โดยเน้นการรณรงค์ป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนช่วงเทศกาลสำคัญเป็นหลักด้วยมาตรการต่างๆ ที่ภาครัฐพยายามคิดรูปแบบและนำไปสู่การปฏิบัติให้เกิดผลอย่างเป็นรูปธรรม แต่เมื่อพิจารณาถึงจำนวนสถิติที่ผ่านมากลับพบว่าจำนวนอุบัติเหตุบนท้องถนนก็ยัง เกิดขึ้นให้เห็น โดยเฉพาะในช่วงเทศกาลสำคัญ ซึ่งมีจำนวนผู้ใช้รถใช้ถนนมากกว่าปกติ ทั้งนี้ เมื่อพิจารณาแล้วการดำเนินการโดยภาครัฐแต่เพียงฝ่ายเดียวคงไม่เพียงพอ ในยุคปัจจุบันควรที่จะคิดรูปแบบอื่น ๆ โดยเฉพาะการนำภาคประชาชนในท้องถิ่นที่มีความพร้อมหรือมีศักยภาพเข้ามามีส่วนร่วมในการป้องกันอุบัติเหตุอีกทางหนึ่ง ดังนั้น ชมรมอาสาสมัครสาธารณสุขประจำหมู่บ้าน(อสม) ตำบลลาโละ จึงได้จัดทำโครงการรณรงค์ป้องกันอุบัติเหตุบนท้องถนนสร้างความปลอดภัยในชุมชนขึ้น เพื่อลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุและการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนท้องถนนในพื้นที่ ตลอดจนสามารถให้ความช่วยเหลือเบื้องต้นแก่ผู้ที่ประสบอุบัติเหตุ โดยประชาชนในชุมชนร่วมกับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นและภาคีที่เกี่ยวข้องในระดับพื้นที่มีส่วนร่วม มีการส่งเสริมให้ประชาชนผู้ใช้เส้นทางจราจรเกิดพฤติกรรมการใช้รถใช้ถนนที่ถูกต้องและปลอดภัยตลอดจนเกิดภาคีเครือข่ายในการป้องกันและแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุทางถนนในระดับพื้นที่โดยหน่วยงานของรัฐให้การสนับสนุน
-
เพื่อให้ประชาชนมีความรู้การป้องกันอุบัติเหตูที่อาจเกิดขึ้นในชีวิตประจำวัน80.00
ประชาชนมีความรู้ในการป้องกันอุบัติเหตุ ร้อยละ
-
เพื่อลดปัญหาอุบัติเหตุและป้องกันการสูนเสียทรัพย์สินและชีวิตที่เกิดจากอุบัติเหตุ40.00
ลดการเกิดอุบัติเหตุในชุมชนและลดการสูญเสียชีวิตและทรัพย์สิน ร้อยละ
-
เพื่อสามารถให้ความช่วยเหลือเบื้องต้นกรณีเกิดอุบัติเหตุ80.00
ประชาชนที่เข้าร่วมโครงการมีความรู้ในกาให้รช่วยเหลือเบื้องต้นกรณีเกิดอุบัติเหตุ ร้อยละ
-
กลุ่มวัยทำงาน50
- กิจกรรม แสดงขั้นตอนการทำกิจกรรมและกระบวนการดำเนินงาน เขียนให้ละเอียดว่าจะทำอะไร อย่างไร จึงจะสำเร็จตามวัตถุประสงค์หรือเป้าหมายที่วางไว้ เขียนให้เห็นลำดับเป็นขั้นเป็นตอน
- งบประมาณ ในแต่ละกิจกรรม ขอให้จำแนกรายการค่าใช้จ่ายต่างๆ โดยละเอียด
-
จัดทำโครงการเพื่องบประมาณ
ไม่ใช้งบประมาณ
1 เมษายน 2564 ถึง 2 เมษายน 25640.00 บาท -
ประชุมเชิงปฏิบัติการเพื่อให้ความรู้เกี่ยวกับอุบัติเหตุทางบกและกฎหมายจราจร
- ค่าอาหารกลางวันผู้เข้าอบรม จำนวน50 คนๆ ละ 1 มื้อๆ ละ 50 บาทเป็นเงิน2,500 บาท
- ค่าอาหารว่างและเครื่องดื่มผู้เข้าอบรมจำนวน 50 คนๆ ละ 2 มื้อๆ ละ 25 บาทเป็นเงิน2,500 บาท
- ค่าสัมนาคุณวิทยากร จำนวน 1 คนๆ ละ 4 ชั่วโมงๆ ละ 500 บาท เป็นเงิน 2,000 บาท
1 เมษายน 2564 ถึง 1 เมษายน 25647000.00 บาท -
ประชุมเชิงปฏิบัติการสาธิตวิธีการช่วยเหลือเบื้องต้นจากอุบัติเหตูทางบก
ค่าอาหารกลางวันผู้เข้าอบรม จำนวน 50 คนๆ ละ 1 มื้อๆ ละ 50 บาท เป็นเงิน 2,500 บาท
ค่าอาหารว่างและเครื่องดื่มผู้เข้าอบรม จำนวน 50 คนๆ ละ 2 มื้อๆ ละ 25 บาท เป็นเงิน 2,500 บาท
ค่าสัมนาคุณวิทยากร จำนวน 1 คนๆ ละ 4 ชั่วโมงๆ ละ 500 บาท เป็นเงิน 2,000 บาท
2 เมษายน 2564 ถึง 2 เมษายน 25647000.00 บาท -
จัดทำสื้่อประชาสัมพันธ์รณรงค์ลดอุบัติเหตุ ลดเสี่ยงในชุมชน และป้ายโครงการ
-ค่าป้ายไวนิลประชาสัมพันธ์รณรงค์ลดอุบัติเหตุ ลดเสี่ยงในชุมชน พร้อมติดตั้ง และป้ายโครงการ เป็นเงิน 6000 บาท
30 มีนาคม 2564 ถึง 30 เมษายน 25646000.00 บาท -
สรุปผลและประเมินโครงการ
ไม่ใช้งบประมาณ
30 มีนาคม 2564 ถึง 30 เมษายน 25640.00 บาท
1.กลุ่มเป้าหมายสามารถป้องกันอุบัติเหตุใช้เส้นทางจราจรและเกิดพฤติกรรมการใช้รถใช้ถนนที่ถูกต้องและปลอดภัย
2.อัตราการเกิดอุบัติเหตุและการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนท้องถนนในพื้นที่ลดลง
3.เกิดภาคีเครือข่ายในการป้องกันและแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุทางถนนในระดับพื้นที่
