กองทุนสุขภาพตำบล - กองทุนหลักประกันสุขภาพท้องถิ่น - กปท

ชื่อโครงการ โครงการส่งเสริมป้องกันและลดอุบัติเหตุจากการใช้รถ ศูนย์พัฒนาเด็กเล็กเทศบาลตำบลคลองขุด

ที่อยู่ ตำบลคลองขุด อำเภอเมืองสตูล จังหวัดสตูล จังหวัด สตูล

รหัสโครงการ 64-L5300-3-6 เลขที่ข้อตกลง

ระยะเวลาดำเนินงาน ตั้งแต่ 1 พฤษภาคม 2564 ถึง 30 มิถุนายน 2564

กิตติกรรมประกาศ

"โครงการส่งเสริมป้องกันและลดอุบัติเหตุจากการใช้รถ ศูนย์พัฒนาเด็กเล็กเทศบาลตำบลคลองขุด จังหวัดสตูล" สำเร็จได้ด้วยดี ด้วยความร่วมมือจาก สมาชิกในชุมชน ตำบลคลองขุด อำเภอเมืองสตูล จังหวัดสตูล

คณะทำงานโครงการฯ ขอขอบคุณ กองทุนสุขภาพตำบล เทศบาลตำบลคลองขุด ที่ให้การสนับสนุนงบประมาณในการดำเนินโครงการฯ รวมทั้ง ภาคีเครือข่ายที่สำคัญระดับพื้นที่ ที่ให้การสนับสนุน ช่วยเหลือ ชี้แนะ สุดท้ายขอขอบคุณผู้เกี่ยวข้องที่มิได้ระบุชื่อไว้ในที่นี้ ซึ่งมีส่วนสำคัญในการขับเคลื่อนการดำเนินงานให้มีความยั่งยืนในพื้นที่ต่อไป

คณะทำงานโครงการ
โครงการส่งเสริมป้องกันและลดอุบัติเหตุจากการใช้รถ ศูนย์พัฒนาเด็กเล็กเทศบาลตำบลคลองขุด

บทคัดย่อ

โครงการ " โครงการส่งเสริมป้องกันและลดอุบัติเหตุจากการใช้รถ ศูนย์พัฒนาเด็กเล็กเทศบาลตำบลคลองขุด " ดำเนินการในพื้นที่ ตำบลคลองขุด อำเภอเมืองสตูล จังหวัดสตูล รหัสโครงการ 64-L5300-3-6 ระยะเวลาการดำเนินงาน 1 พฤษภาคม 2564 - 30 มิถุนายน 2564 ได้รับการสนับสนุนงบประมาณจำนวน 30,580.00 บาท จาก กองทุนสุขภาพตำบล เทศบาลตำบลคลองขุด เพื่อใช้ในการดำเนินกิจกรรมโครงการ โดยมีกลุ่มเป้าหมายเป็นสมาชิกในชุมชนจำนวน 0 คน หลังจากสิ้นสุดระยะเวลาโครงการ ผลที่เกิดขึ้นจากการดำเนินงานปรากฏดังนี้

โครงการนี้ยังไม่มีการเขียนหรือแก้ไขบทคัดย่อ

หมายเหตุ : รายละเอียดของบทสรุปคัดย่อการดำเนินงาน ให้ผู้รับผิดชอบโครงการเป็นผู้เขียนสรุปภาพรวมของโครงการใน "ผลลัพธ์โครงการ"

สารบัญ

ความเป็นมา/หลักการเหตุผล

จากข้อมูลเฝ้าระวังโรคของสำนักโรคไม่ติดต่อ กรมควบคุมโรค พบว่าช่วง 5 ปี ตั้งแต่ปี 2557- 2561 พบว่ามีเหตุการณ์ที่เด็กถูกลืมทิ้งไว้ในรถ 106 เหตุการณ์ เด็กเสียชีวิตทั้งหมด 5 ราย เป็นเพศหญิงทั้งหมด 3 ราย เพศชาย 2 ราย อายุระหว่าง 3 – 6 ปี โดยเกิดเหตุในรถรับจ้างรับ-ส่งนักเรียน 4 ราย และรถยนต์ส่วนบุคคล 1 ราย ทั้งหมดถูกลืมทิ้งไว้ในรถนานกว่า 6 ชั่วโมง และศูนย์วิจัยสร้างเสริมความปลอดภัยและป้องกันการบาดเจ็บในเด็ก โรงพยาบาลรามาธิบดี พบว่า เด็กส่วนใหญ่ที่ติดอยู่ในรถไม่ได้เสียชีวิตเพราะขาดอากาศหายใจ แต่เป็นเพราะความร้อนภายในรถสูง อุณหภูมิสูงขึ้นจนไม่สามารถทนอยู่ได้ เด็กจะเกิดภาวะเลือดเป็นกรด ช็อก หมดสติ สมองบวม หยุดหายใจ อวัยวะทุกอย่างหยุดทำงาน และเสียชีวิตในเวลาต่อมา และจากรายงานของสมาคมส่งเสริมความปลอดภัยและอนามัยในการทำงาน (ประเทศไทย) เผยว่า มีเด็กไทยเพียง 7% เท่านั้น ที่ใส่หมวกนิรภัยระหว่างการเดินทาง สะท้อนให้เห็นถึงความรู้เท่าไม่ถึงการณ์ว่าภัยอันตรายรอบตัวนั้นสามารถเกิดขึ้นได้แบบไม่คาดฝัน ซึ่งผู้ปกครองหลายคนไม่ตระหนักถึงความสำคัญในการให้บุตรหลานได้สวมใส่หมวกนิรภัยอย่างถูกวิธีและได้มาตรฐาน ศูนย์พัฒนาเด็กเล็กเทศบาลตำบลคลองขุด ตระหนักถึงความสำคัญของการป้องกันและลดอุบัติเหตุจากการใช้รถ จึงได้จัดทำโครงการส่งเสริมป้องกันและลดอุบัติเกตุจากการใช้รถ ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2564 ขึ้น โดยการจัดอบรมให้เด็กได้เรียนรู้วิธีการเอาตัวรอดและปลดล็อคประตูรถ เมื่อติดอยู่ในรถยนต์ รวมทั้งการจัดอบรมความปลอดภัยบนท้องถนนและสาธิตการใช้หมวกอย่างถูกวิธีและส่งเสริมให้ผู้ปกครองได้รับความรู้ความเข้าใจในการใช้รถใช้ถนนตามกฎ วินัยจราจร เพื่อความปลอดภัยและลดการสูญเสียที่จะเกิดขึ้นกับเด็กและผู้ปกครองในเรื่องดังกล่าว

สถานการณ์

วัตถุประสงค์โครงการ

1. เพื่อลดจำนวนประชาชนที่บาดเจ็บจากอุบัติเหตุทางถนน
2. เพื่อลดจำนวนประชาชนที่เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนน(คน)

กิจกรรม/การดำเนินงาน

1. จัดอบรมให้ความรู้

กลุ่มเป้าหมาย

ผลที่คาดว่าจะได้รับ

ผลผลิต 1. เด็กศูนย์พัฒนาเด็กเล็กเทศบาลตำบลคลองขุดเรียนรู้วิธีการปลดล็อคประตูรถเมื่อติดอยู่ในรถยนต์ ร้อยละ 80 2. เด็กเรียนรู้การเอาตัวรอด โดยวิธีการอย่างใดอย่างหนึ่งเมื่อต้องอยู่ในรถ ร้อยละ 100 3. เด็กและผู้ปกครองสวมหมวกนิรภัยที่ได้มาตรฐานขณะเดินทางด้วยรถจักรยานยนต์ ร้อยละ 100 4. ครู ผู้ปกครองมีความเข้าใจเกี่ยวกับกฎ ระเบียบ วินัยจราจร รวมถึงการมีจิตสำนึกที่ดีในการใช้รถ ใช้ถนน ร้อยละ 80 ผลลัพธ์ เด็กเรียนรู้การเอาตัวรอด โดยวิธีการอย่างใดอย่างหนึ่งเมื่อต้องอยู่ในรถ รู้วิธีการปลดล็อคประตูรถเมื่อติดอยู่ในรถยนต์ครูและผู้ปกครองมีความรู้ความเข้าใจเกี่ยวกับกฎระเบียบวินัยจราจร รวมถึงการมีจิตสำนึกที่ดีในการใช้รถใช้ถนน อันจะมีส่วนช่วยบรรเทาปัญหาจราจร และช่วยลดอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นจากผู้ใช้รถใช้ถนน และส่งผลให้นักเรียนได้เดินทางไปกลับโรงเรียนได้อย่างปลอดภัย โดยการสวมใส่หมวกนิรภัยและได้มาตรฐานขณะเดินทางด้วยรถจักรยานยนต์

ส่วนที่ 1 ผลการดำเนินงาน

* ผลผลิต หมายถึง ผลที่เกิดขึ้นเชิงปริมาณจากการทำกิจกรรม เช่น จำนวนผู้เข้าร่วมประชุม จำนวนผู้ผ่านการอบรม จำนวนครัวเรือนที่ปลูกผักสวนครัว เป็นต้น
** ผลลัพธ์ หมายถึง การเปลี่ยนแปลงที่นำไปสู่การแก้ปัญหา เช่น หลังอบรมมีผู้ปรับเปลี่ยนพฤติกรรมจำนวนกี่คน มีข้อบังคับหรือมาตรการของชุมชนที่นำไปสู่การปรับเปลี่ยนพฤติกรรมหรือสภาพแวดล้อม เป็นต้น ทั้งนี้ต้องมีข้อมูลอ้างอิงประกอบการรายงาน เช่น ข้อมูลรายชื่อแกนนำ , แบบสรุปการประเมินความรู้ , รูปภาพกิจกรรมพร้อมคำอธิบายใต้ภาพ เป็นต้น