โครงการควบคุมและป้องกันอุบัติเหตุ ปี ๒๕๖๘
แบบรายงานการดำเนินงานฉบับสมบูรณ์
รายงานฉบับสมบูรณ์
โครงการ
“ โครงการควบคุมและป้องกันอุบัติเหตุ ปี ๒๕๖๘ ”
ตำบลตะแพน อำเภอศรีบรรพต จังหวัดพัทลุง
หัวหน้าโครงการ
นายสาธร อนุมณี
ได้รับการสนับสนุนโดย กองทุนสุขภาพตำบล อบต.ตะแพน
กรกฎาคม 2568
ชื่อโครงการ โครงการควบคุมและป้องกันอุบัติเหตุ ปี ๒๕๖๘
ที่อยู่ ตำบลตะแพน อำเภอศรีบรรพต จังหวัดพัทลุง จังหวัด พัทลุง
รหัสโครงการ 68-L3368-1 เลขที่ข้อตกลง 18/2568
ระยะเวลาดำเนินงาน ตั้งแต่ 1 มิถุนายน 2568 ถึง 31 กรกฎาคม 2568
กิตติกรรมประกาศ
"โครงการควบคุมและป้องกันอุบัติเหตุ ปี ๒๕๖๘ จังหวัดพัทลุง" สำเร็จได้ด้วยดี ด้วยความร่วมมือจาก สมาชิกในชุมชน ตำบลตะแพน อำเภอศรีบรรพต จังหวัดพัทลุง
คณะทำงานโครงการฯ ขอขอบคุณ กองทุนสุขภาพตำบล อบต.ตะแพน ที่ให้การสนับสนุนงบประมาณในการดำเนินโครงการฯ รวมทั้ง ภาคีเครือข่ายที่สำคัญระดับพื้นที่ ที่ให้การสนับสนุน ช่วยเหลือ ชี้แนะ สุดท้ายขอขอบคุณผู้เกี่ยวข้องที่มิได้ระบุชื่อไว้ในที่นี้ ซึ่งมีส่วนสำคัญในการขับเคลื่อนการดำเนินงานให้มีความยั่งยืนในพื้นที่ต่อไป
คณะทำงานโครงการ
โครงการควบคุมและป้องกันอุบัติเหตุ ปี ๒๕๖๘
บทคัดย่อ
โครงการ " โครงการควบคุมและป้องกันอุบัติเหตุ ปี ๒๕๖๘ " ดำเนินการในพื้นที่ ตำบลตะแพน อำเภอศรีบรรพต จังหวัดพัทลุง รหัสโครงการ 68-L3368-1 ระยะเวลาการดำเนินงาน 1 มิถุนายน 2568 - 31 กรกฎาคม 2568 ได้รับการสนับสนุนงบประมาณจำนวน 8,580.00 บาท จาก กองทุนสุขภาพตำบล อบต.ตะแพน เพื่อใช้ในการดำเนินกิจกรรมโครงการ หลังจากสิ้นสุดระยะเวลาโครงการ ผลที่เกิดขึ้นจากการดำเนินงานปรากฏดังนี้
โครงการนี้ยังไม่มีการเขียนหรือแก้ไขบทคัดย่อ
หมายเหตุ : รายละเอียดของบทสรุปคัดย่อการดำเนินงาน ให้ผู้รับผิดชอบโครงการเป็นผู้เขียนสรุปภาพรวมของโครงการใน "ผลลัพธ์โครงการ"
สารบัญ
กิตติกรรมประกาศ »
บทคัดย่อ »
ความเป็นมา/หลักการเหตุผล »
วัตถุประสงค์โครงการ »
กิจกรรม/การดำเนินงาน »
กลุ่มเป้าหมาย »
ผลลัพธ์ที่ได้ »
การประเมินผล »
ปัญหาและอุปสรรค »
ข้อเสนอแนะ »
เอกสารประกอบอื่นๆ »
ความเป็นมา/หลักการเหตุผล
หลักการและเหตุผล (ระบุที่มาของการทำโครงการ)
ในสถานการณ์ปัจจุบัน มนุษย์มีสิ่งอำนวยความสะดวก ในชีวิตประจำวันอันเป็นผลมาจากการพัฒนาทางเทคโนโลยีอย่างมากมายรวมทั้งกระแสการเปลี่ยนแปลงของโลก และการเปลี่ยนแปลงภายในประเทศทั้งในด้านเศรษฐกิจ สังคม การเมืองและการพัฒนาประเทศเปลี่ยนจากสังคมเกษตรกรรมไปสู่การเป็นสังคมอุตสาหกรรมการก่อสร้างโดยเฉพาะอย่างยิ่งด้นการคมนาคม ถนนหนทางมีความสะดวกสบาย เพื่อรองรับความจำเป็นในการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศมาตราการสำคัญของการสัมฤทธิ์ผลในการพัฒนานั้นก็คือการรีบเร่งพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเพื่อนำผลิตผลและทรัพยากรท้องถิ่นออกสู่นอกคือถนนและยานยนต์หรือยานพาหนะต่างๆจากอัตราการเพิ่มของถนนหนทางและทางหลวงนั้นปริมาณยานพาหนะต่างๆโดยเฉพาะรถยนต์และรถจักรยานยนต์ก็เพิ่มมากขึ้นนอกจากจะก่อปัญหาด้านมลพิษการจราจรติดขัดและการเกิดอุบัติเหตุจราจรก็มีมากขึ้นและการเกิดอุบัติเหตุแต่ละครั้งก่อให้เกิดความสูญเสียในด้านชีวิตและทรัพย์สิน
ดังนั้นโรงพยาบาลส่งเสริมสุขภาพตำบลบ้านสวนโหนดได้เล็งเห็นความสำคัญของเรื่องจึงได้กำหนดไว้ในแผนงานโครงการของโรงพยาบาลส่งเสริมสุขภาพตำบลด้วย จึงได้จัดทำโครงการนี้ขึ้นเพื่อเพิ่มพูนความรู้ความเข้าใจ ในการใช้รถใช้ถนน อย่างปลอดภัยเพื่อลดปัญหาการเกิดอุบัติเหตุให้น้อยลงหรือหมดไป
สถานการณ์
วัตถุประสงค์โครงการ
- เพื่อลดจำนวนผู้เสียชีวิตจากรถจักรยานยนต์
- เพื่อเพิ่มกระบวนการมีส่วนร่วมขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (อปท.) ในการทำงานด้านความปลอดภัยทางถนนแบบสหสาขา
- เพื่อลดอุบัติเหตุบนท้องถนนในพื้นที่รับผิดชอบ
กิจกรรม/การดำเนินงาน
- วิธีดำเนินการ 1. จัดทำแผนงานของบประมาณ 2. จัดทำโครงการเพื่อขออนุมัติโครงการ 3. ติดต่อประสานงานกับหน่วยงานและบุคคลที่เกี่ยวข้อง 4. จัดกิจกรรมตามโครงการ - จัดอบรมให้ความรู้เรื่องการควบคุมและป้องกันอุบัติเหตุ
กลุ่มเป้าหมาย
กลุ่มเป้าหมาย จำนวนที่วางไว้
กลุ่มเป้าหมายจำแนกตามช่วงวัย
กลุ่มเด็กเล็กและเด็กก่อนวัยเรียน
กลุ่มเด็กวัยเรียนและเยาวชน
กลุ่มวัยทำงาน
กลุ่มผู้สูงอายุ
กลุ่มเป้าหมายจำแนกกลุ่มเฉพาะ
กลุ่มหญิงตั้งครรภ์และหญิงหลังคลอด
กลุ่มผู้ป่วยโรคเรื้อรัง
กลุ่มคนพิการและทุพพลภาพ
กลุ่มประชาชนทั่วไปที่มีภาวะเสี่ยง
1,150
สำหรับการบริหารหรือพัฒนากองทุนฯ [ข้อ 10(4)]
อบรมเยาวชนและกลุ่มเสี่ยง
60
ผลที่คาดว่าจะได้รับ
- ประชาชนตระหนักและเล็งเห็นความสำคัญของการเกิดอุบัติเหตุ
- ประชาชนสามารถขับขี่ยานพาหนะถูกกฎจราจร
- ประชาชนรู้กฎหมายที่เกี่ยวข้องกับการจราจร
4.เกิดการประชาสัมพันธ์การมีพฤติกรรมสุขภาพที่เหมาะสมไปยังประชาชนกลุ่มอื่นๆ
ส่วนที่ 1 ผลการดำเนินงาน
วัตถุประสงค์ที่ตั้งไว้
ผลลัพธ์และตัวชี้วัดผลลัพธ์**
กิจกรรมของโครงการ ผลผลิต* ผลผลิตที่ตั้งไว้ ผลผลิตที่เกิดขึ้นจริง
* ผลผลิต หมายถึง ผลที่เกิดขึ้นเชิงปริมาณจากการทำกิจกรรม เช่น จำนวนผู้เข้าร่วมประชุม จำนวนผู้ผ่านการอบรม จำนวนครัวเรือนที่ปลูกผักสวนครัว เป็นต้น
** ผลลัพธ์ หมายถึง การเปลี่ยนแปลงที่นำไปสู่การแก้ปัญหา เช่น หลังอบรมมีผู้ปรับเปลี่ยนพฤติกรรมจำนวนกี่คน มีข้อบังคับหรือมาตรการของชุมชนที่นำไปสู่การปรับเปลี่ยนพฤติกรรมหรือสภาพแวดล้อม เป็นต้น ทั้งนี้ต้องมีข้อมูลอ้างอิงประกอบการรายงาน เช่น ข้อมูลรายชื่อแกนนำ , แบบสรุปการประเมินความรู้ , รูปภาพกิจกรรมพร้อมคำอธิบายใต้ภาพ เป็นต้น
ส่วนที่ 2 ประเมินความพึงพอใจต่อความสำเร็จและปัญหาอุปสรรคในการดำเนินโครงการในภาพรวม
ผลการดำเนินโครงการ
สรุปผลการดำเนินโครงการ
ผลการดำเนินโครงการ/กิจกรรม:
บรรลุตามวัตถุประสงค์ของโครงการ
บรรลุตามวัตถุประสงค์บางส่วนของโครงการ
ไม่บรรลุตามวัตถุประสงค์ของโครงการ
ผลผลิตโครงการ
วัตถุประสงค์ สถานการณ์ เป้าหมาย ผลผลิต อธิบาย
1
เพื่อลดจำนวนผู้เสียชีวิตจากรถจักรยานยนต์
ตัวชี้วัด : จำนวนผู้เสียชีวิตจากการใช้รถจักรยานยนต์
1.00
0.00
2
เพื่อเพิ่มกระบวนการมีส่วนร่วมขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (อปท.) ในการทำงานด้านความปลอดภัยทางถนนแบบสหสาขา
ตัวชี้วัด : จำนวนกิจกรรมการดำเนินงานเกี่ยวกับความปลอดภัยทางถนน (เช่น มีการจัดประชุม ศปถ.อปท. ในลักษณะการแลกเปลี่ยนประสบการณ์ทำงาน ไตรมาสละ 1 ครั้ง หรือมีการพัฒนาศักยภาพบุคลากรท้องถิ่นที่ทำหน้าที่ด้านความปลอดภัยทางถนน)
0.00
1.00
3
เพื่อลดอุบัติเหตุบนท้องถนนในพื้นที่รับผิดชอบ
ตัวชี้วัด : จำนวนอุบัติเหตุบนท้องถนน
27.00
0.00
ผู้เข้าร่วมโครงการ
กลุ่มเป้าหมาย จำนวนที่วางไว้(คน) จำนวนที่เข้าร่วม(คน)
จำนวนกลุ่มเป้าหมายทั้งหมด
1210
กลุ่มเป้าหมาย จำนวนที่วางไว้(คน) จำนวนที่เข้าร่วม(คน)
กลุ่มเป้าหมายจำแนกตามช่วงวัย
กลุ่มเด็กเล็กและเด็กก่อนวัยเรียน
-
กลุ่มเด็กวัยเรียนและเยาวชน
-
กลุ่มวัยทำงาน
0
กลุ่มผู้สูงอายุ
-
กลุ่มเป้าหมายจำแนกกลุ่มเฉพาะ
กลุ่มหญิงตั้งครรภ์และหญิงหลังคลอด
-
กลุ่มผู้ป่วยโรคเรื้อรัง
-
กลุ่มคนพิการและทุพพลภาพ
-
กลุ่มประชาชนทั่วไปที่มีภาวะเสี่ยง
1,150
สำหรับการบริหารหรือพัฒนากองทุนฯ [ข้อ 10(4)]
0
อบรมเยาวชนและกลุ่มเสี่ยง
60
บทคัดย่อ*
โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อ (1) เพื่อลดจำนวนผู้เสียชีวิตจากรถจักรยานยนต์ (2) เพื่อเพิ่มกระบวนการมีส่วนร่วมขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (อปท.) ในการทำงานด้านความปลอดภัยทางถนนแบบสหสาขา (3) เพื่อลดอุบัติเหตุบนท้องถนนในพื้นที่รับผิดชอบ
ผลการดำเนินงานที่สำคัญ ได้แก่ (1) วิธีดำเนินการ 1. จัดทำแผนงานของบประมาณ 2. จัดทำโครงการเพื่อขออนุมัติโครงการ 3. ติดต่อประสานงานกับหน่วยงานและบุคคลที่เกี่ยวข้อง 4. จัดกิจกรรมตามโครงการ - จัดอบรมให้ความรู้เรื่องการควบคุมและป้องกันอุบัติเหตุ
ข้อเสนอแนะ ได้แก่ (1) ...
หมายเหตุ *- บทคัดย่อ จะนำไปใส่ในส่วนบทคัดย่อของรายงานฉบับสมบูรณ์
- หากต้องการใช้ค่าเริ่มต้นของบทคัดย่อ ให้ลบข้อความในช่องบทคัดย่อ ทั้งหมด แล้วกดปุ่ม Refresh
ปัญหาอุปสรรคและข้อเสนอแนะ
ปัญหาและอุปสรรค สาเหตุ ข้อเสนอแนะ
โครงการควบคุมและป้องกันอุบัติเหตุ ปี ๒๕๖๘ จังหวัด พัทลุง
รหัสโครงการ 68-L3368-1
ได้ดำเนินกิจกรรมตามที่เสนอไว้เสร็จสมบูรณ์เรียบร้อยแล้ว
................................
( นายสาธร อนุมณี )
ผู้รับผิดชอบโครงการ
......./............/.......
โครงการ
“ โครงการควบคุมและป้องกันอุบัติเหตุ ปี ๒๕๖๘ ”
ตำบลตะแพน อำเภอศรีบรรพต จังหวัดพัทลุง
หัวหน้าโครงการ
นายสาธร อนุมณี
กรกฎาคม 2568
ที่อยู่ ตำบลตะแพน อำเภอศรีบรรพต จังหวัดพัทลุง จังหวัด พัทลุง
รหัสโครงการ 68-L3368-1 เลขที่ข้อตกลง 18/2568
ระยะเวลาดำเนินงาน ตั้งแต่ 1 มิถุนายน 2568 ถึง 31 กรกฎาคม 2568
กิตติกรรมประกาศ
"โครงการควบคุมและป้องกันอุบัติเหตุ ปี ๒๕๖๘ จังหวัดพัทลุง" สำเร็จได้ด้วยดี ด้วยความร่วมมือจาก สมาชิกในชุมชน ตำบลตะแพน อำเภอศรีบรรพต จังหวัดพัทลุง
คณะทำงานโครงการฯ ขอขอบคุณ กองทุนสุขภาพตำบล อบต.ตะแพน ที่ให้การสนับสนุนงบประมาณในการดำเนินโครงการฯ รวมทั้ง ภาคีเครือข่ายที่สำคัญระดับพื้นที่ ที่ให้การสนับสนุน ช่วยเหลือ ชี้แนะ สุดท้ายขอขอบคุณผู้เกี่ยวข้องที่มิได้ระบุชื่อไว้ในที่นี้ ซึ่งมีส่วนสำคัญในการขับเคลื่อนการดำเนินงานให้มีความยั่งยืนในพื้นที่ต่อไป
คณะทำงานโครงการ
โครงการควบคุมและป้องกันอุบัติเหตุ ปี ๒๕๖๘
บทคัดย่อ
โครงการ " โครงการควบคุมและป้องกันอุบัติเหตุ ปี ๒๕๖๘ " ดำเนินการในพื้นที่ ตำบลตะแพน อำเภอศรีบรรพต จังหวัดพัทลุง รหัสโครงการ 68-L3368-1 ระยะเวลาการดำเนินงาน 1 มิถุนายน 2568 - 31 กรกฎาคม 2568 ได้รับการสนับสนุนงบประมาณจำนวน 8,580.00 บาท จาก กองทุนสุขภาพตำบล อบต.ตะแพน เพื่อใช้ในการดำเนินกิจกรรมโครงการ หลังจากสิ้นสุดระยะเวลาโครงการ ผลที่เกิดขึ้นจากการดำเนินงานปรากฏดังนี้
โครงการนี้ยังไม่มีการเขียนหรือแก้ไขบทคัดย่อ
หมายเหตุ : รายละเอียดของบทสรุปคัดย่อการดำเนินงาน ให้ผู้รับผิดชอบโครงการเป็นผู้เขียนสรุปภาพรวมของโครงการใน "ผลลัพธ์โครงการ"
สารบัญ
กิตติกรรมประกาศ | » |
บทคัดย่อ | » |
ความเป็นมา/หลักการเหตุผล | » |
วัตถุประสงค์โครงการ | » |
กิจกรรม/การดำเนินงาน | » |
กลุ่มเป้าหมาย | » |
ผลลัพธ์ที่ได้ | » |
การประเมินผล | » |
ปัญหาและอุปสรรค | » |
ข้อเสนอแนะ | » |
เอกสารประกอบอื่นๆ | » |
ความเป็นมา/หลักการเหตุผล
หลักการและเหตุผล (ระบุที่มาของการทำโครงการ) ในสถานการณ์ปัจจุบัน มนุษย์มีสิ่งอำนวยความสะดวก ในชีวิตประจำวันอันเป็นผลมาจากการพัฒนาทางเทคโนโลยีอย่างมากมายรวมทั้งกระแสการเปลี่ยนแปลงของโลก และการเปลี่ยนแปลงภายในประเทศทั้งในด้านเศรษฐกิจ สังคม การเมืองและการพัฒนาประเทศเปลี่ยนจากสังคมเกษตรกรรมไปสู่การเป็นสังคมอุตสาหกรรมการก่อสร้างโดยเฉพาะอย่างยิ่งด้นการคมนาคม ถนนหนทางมีความสะดวกสบาย เพื่อรองรับความจำเป็นในการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศมาตราการสำคัญของการสัมฤทธิ์ผลในการพัฒนานั้นก็คือการรีบเร่งพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเพื่อนำผลิตผลและทรัพยากรท้องถิ่นออกสู่นอกคือถนนและยานยนต์หรือยานพาหนะต่างๆจากอัตราการเพิ่มของถนนหนทางและทางหลวงนั้นปริมาณยานพาหนะต่างๆโดยเฉพาะรถยนต์และรถจักรยานยนต์ก็เพิ่มมากขึ้นนอกจากจะก่อปัญหาด้านมลพิษการจราจรติดขัดและการเกิดอุบัติเหตุจราจรก็มีมากขึ้นและการเกิดอุบัติเหตุแต่ละครั้งก่อให้เกิดความสูญเสียในด้านชีวิตและทรัพย์สิน ดังนั้นโรงพยาบาลส่งเสริมสุขภาพตำบลบ้านสวนโหนดได้เล็งเห็นความสำคัญของเรื่องจึงได้กำหนดไว้ในแผนงานโครงการของโรงพยาบาลส่งเสริมสุขภาพตำบลด้วย จึงได้จัดทำโครงการนี้ขึ้นเพื่อเพิ่มพูนความรู้ความเข้าใจ ในการใช้รถใช้ถนน อย่างปลอดภัยเพื่อลดปัญหาการเกิดอุบัติเหตุให้น้อยลงหรือหมดไป
สถานการณ์
วัตถุประสงค์โครงการ
- เพื่อลดจำนวนผู้เสียชีวิตจากรถจักรยานยนต์
- เพื่อเพิ่มกระบวนการมีส่วนร่วมขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (อปท.) ในการทำงานด้านความปลอดภัยทางถนนแบบสหสาขา
- เพื่อลดอุบัติเหตุบนท้องถนนในพื้นที่รับผิดชอบ
กิจกรรม/การดำเนินงาน
- วิธีดำเนินการ 1. จัดทำแผนงานของบประมาณ 2. จัดทำโครงการเพื่อขออนุมัติโครงการ 3. ติดต่อประสานงานกับหน่วยงานและบุคคลที่เกี่ยวข้อง 4. จัดกิจกรรมตามโครงการ - จัดอบรมให้ความรู้เรื่องการควบคุมและป้องกันอุบัติเหตุ
กลุ่มเป้าหมาย
กลุ่มเป้าหมาย | จำนวนที่วางไว้ | |
---|---|---|
กลุ่มเป้าหมายจำแนกตามช่วงวัย | ||
กลุ่มเด็กเล็กและเด็กก่อนวัยเรียน | ||
กลุ่มเด็กวัยเรียนและเยาวชน | ||
กลุ่มวัยทำงาน | ||
กลุ่มผู้สูงอายุ | ||
กลุ่มเป้าหมายจำแนกกลุ่มเฉพาะ | ||
กลุ่มหญิงตั้งครรภ์และหญิงหลังคลอด | ||
กลุ่มผู้ป่วยโรคเรื้อรัง | ||
กลุ่มคนพิการและทุพพลภาพ | ||
กลุ่มประชาชนทั่วไปที่มีภาวะเสี่ยง | 1,150 | |
สำหรับการบริหารหรือพัฒนากองทุนฯ [ข้อ 10(4)] | ||
อบรมเยาวชนและกลุ่มเสี่ยง | 60 |
ผลที่คาดว่าจะได้รับ
- ประชาชนตระหนักและเล็งเห็นความสำคัญของการเกิดอุบัติเหตุ
- ประชาชนสามารถขับขี่ยานพาหนะถูกกฎจราจร
- ประชาชนรู้กฎหมายที่เกี่ยวข้องกับการจราจร 4.เกิดการประชาสัมพันธ์การมีพฤติกรรมสุขภาพที่เหมาะสมไปยังประชาชนกลุ่มอื่นๆ
ส่วนที่ 1 ผลการดำเนินงาน
วัตถุประสงค์ที่ตั้งไว้ ผลลัพธ์และตัวชี้วัดผลลัพธ์** กิจกรรมของโครงการ | ผลผลิต* | |
---|---|---|
ผลผลิตที่ตั้งไว้ | ผลผลิตที่เกิดขึ้นจริง |
* ผลผลิต หมายถึง ผลที่เกิดขึ้นเชิงปริมาณจากการทำกิจกรรม เช่น จำนวนผู้เข้าร่วมประชุม จำนวนผู้ผ่านการอบรม จำนวนครัวเรือนที่ปลูกผักสวนครัว เป็นต้น
** ผลลัพธ์ หมายถึง การเปลี่ยนแปลงที่นำไปสู่การแก้ปัญหา เช่น หลังอบรมมีผู้ปรับเปลี่ยนพฤติกรรมจำนวนกี่คน มีข้อบังคับหรือมาตรการของชุมชนที่นำไปสู่การปรับเปลี่ยนพฤติกรรมหรือสภาพแวดล้อม เป็นต้น ทั้งนี้ต้องมีข้อมูลอ้างอิงประกอบการรายงาน เช่น ข้อมูลรายชื่อแกนนำ , แบบสรุปการประเมินความรู้ , รูปภาพกิจกรรมพร้อมคำอธิบายใต้ภาพ เป็นต้น
ส่วนที่ 2 ประเมินความพึงพอใจต่อความสำเร็จและปัญหาอุปสรรคในการดำเนินโครงการในภาพรวม
ผลการดำเนินโครงการ
สรุปผลการดำเนินโครงการ
ผลการดำเนินโครงการ/กิจกรรม:
บรรลุตามวัตถุประสงค์ของโครงการ
บรรลุตามวัตถุประสงค์บางส่วนของโครงการ
ไม่บรรลุตามวัตถุประสงค์ของโครงการ
ผลผลิตโครงการ
วัตถุประสงค์ | สถานการณ์ | เป้าหมาย | ผลผลิต | อธิบาย | |
---|---|---|---|---|---|
1 | เพื่อลดจำนวนผู้เสียชีวิตจากรถจักรยานยนต์ ตัวชี้วัด : จำนวนผู้เสียชีวิตจากการใช้รถจักรยานยนต์ |
1.00 | 0.00 |
|
|
2 | เพื่อเพิ่มกระบวนการมีส่วนร่วมขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (อปท.) ในการทำงานด้านความปลอดภัยทางถนนแบบสหสาขา ตัวชี้วัด : จำนวนกิจกรรมการดำเนินงานเกี่ยวกับความปลอดภัยทางถนน (เช่น มีการจัดประชุม ศปถ.อปท. ในลักษณะการแลกเปลี่ยนประสบการณ์ทำงาน ไตรมาสละ 1 ครั้ง หรือมีการพัฒนาศักยภาพบุคลากรท้องถิ่นที่ทำหน้าที่ด้านความปลอดภัยทางถนน) |
0.00 | 1.00 |
|
|
3 | เพื่อลดอุบัติเหตุบนท้องถนนในพื้นที่รับผิดชอบ ตัวชี้วัด : จำนวนอุบัติเหตุบนท้องถนน |
27.00 | 0.00 |
|
ผู้เข้าร่วมโครงการ
กลุ่มเป้าหมาย | จำนวนที่วางไว้(คน) | จำนวนที่เข้าร่วม(คน) | |
---|---|---|---|
จำนวนกลุ่มเป้าหมายทั้งหมด | 1210 | ||
กลุ่มเป้าหมาย | จำนวนที่วางไว้(คน) | จำนวนที่เข้าร่วม(คน) | |
กลุ่มเป้าหมายจำแนกตามช่วงวัย | |||
กลุ่มเด็กเล็กและเด็กก่อนวัยเรียน | - | ||
กลุ่มเด็กวัยเรียนและเยาวชน | - | ||
กลุ่มวัยทำงาน | 0 | ||
กลุ่มผู้สูงอายุ | - | ||
กลุ่มเป้าหมายจำแนกกลุ่มเฉพาะ | |||
กลุ่มหญิงตั้งครรภ์และหญิงหลังคลอด | - | ||
กลุ่มผู้ป่วยโรคเรื้อรัง | - | ||
กลุ่มคนพิการและทุพพลภาพ | - | ||
กลุ่มประชาชนทั่วไปที่มีภาวะเสี่ยง | 1,150 | ||
สำหรับการบริหารหรือพัฒนากองทุนฯ [ข้อ 10(4)] | 0 | ||
อบรมเยาวชนและกลุ่มเสี่ยง | 60 |
บทคัดย่อ*
โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อ (1) เพื่อลดจำนวนผู้เสียชีวิตจากรถจักรยานยนต์ (2) เพื่อเพิ่มกระบวนการมีส่วนร่วมขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (อปท.) ในการทำงานด้านความปลอดภัยทางถนนแบบสหสาขา (3) เพื่อลดอุบัติเหตุบนท้องถนนในพื้นที่รับผิดชอบ
ผลการดำเนินงานที่สำคัญ ได้แก่ (1) วิธีดำเนินการ 1. จัดทำแผนงานของบประมาณ 2. จัดทำโครงการเพื่อขออนุมัติโครงการ 3. ติดต่อประสานงานกับหน่วยงานและบุคคลที่เกี่ยวข้อง 4. จัดกิจกรรมตามโครงการ - จัดอบรมให้ความรู้เรื่องการควบคุมและป้องกันอุบัติเหตุ
ข้อเสนอแนะ ได้แก่ (1) ...
หมายเหตุ *
ปัญหาอุปสรรคและข้อเสนอแนะ
ปัญหาและอุปสรรค | สาเหตุ | ข้อเสนอแนะ |
---|---|---|
|
|
|
โครงการควบคุมและป้องกันอุบัติเหตุ ปี ๒๕๖๘ จังหวัด พัทลุง
รหัสโครงการ 68-L3368-1
ได้ดำเนินกิจกรรมตามที่เสนอไว้เสร็จสมบูรณ์เรียบร้อยแล้ว
( นายสาธร อนุมณี )
ผู้รับผิดชอบโครงการ
......./............/.......